Starboard Foil boards 2020

phil7733

Bonjour,
J’ai cru comprendre que les foil SB sont plutôt « pied avant » alors que le Alpine est plutôt AR, sur ma planche les foot straps AR sont au niveau entre les vis du foil alors que sur la SB150 les foot straps arrières sont devant les vis AV du foil

De ce fait, ma question est :
Concernant la SB 150 free ride, est-elle dédiée exclusivement aux foil SB ou peut-on avoir par exemple un Alpine A1 sans se retrouver mal à l’aise ?

Merci pour vos réponses

FiFi

Sur une photo de dessus de la SB tu ne peux pas extrapoler ta positions de straps actuelles et voir si les inserts sont compatibles ?
Excepté le race je trouve assez neutre le SB pour ce que j'ai essayé comme combinaisons.
Perso j'ai le strap arriere plus ou moins centré sur la vis avant du box.

phil7733

Pour être plus clair, le foil Alpine A1 sur la StarBoard 150, pensez vous que ce soit un mauvais combo ?

-Nola-

phil7733 a écrit:

Pour être plus clair, le foil Alpine A1 sur la StarBoard 150, pensez vous que ce soit un mauvais combo ?

salut j'ai la 150 et j'ai mis dessus un ZEEKO amplifier et la j'ai un loke et franchement ca passe bien, vraiment bien .

protecfilms

phil7733 a écrit:

Pour être plus clair, le foil Alpine A1 sur la StarBoard 150, pensez vous que ce soit un mauvais combo ?

Tu es déjà pessimiste dans ta question?

Anton · **Inscription:** 30 Mai 2018, 11:24 **Messages:** 41

ThierryP a écrit:

Profitant du fait que leur propriétaire les a démontés de son flotteur Patrik, j'ai pris des photos recto/verso de l'élargisseur Starboard. On dispose de 8 trous pour pouvoir le positionner où on le désire. C'est très, très léger (en carbone).

I'm thinking of making a wooden platform. instead of loops.

https://www.seabreeze.com.au/forums/Win ... ?page=1#27

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

phil7733 a écrit:

Pour être plus clair, le foil Alpine A1 sur la StarBoard 150, pensez vous que ce soit un mauvais combo ?

Au Monteynard y a un mec de plus de 100kg (Steeve) qui navigue avec une JP Formula et l'Alpine alu, et ça fait pas mal de temps qu'il fait ça, donc je ne vois pas de problème priori après c'est une question de gout et de pratique...

Ah ok je n'avais pas vu le soucis de position de straps...

brunodecastelno

phil7733 a écrit:

Pour être plus clair, le foil Alpine A1 sur la StarBoard 150, pensez vous que ce soit un mauvais combo ?

Je vais essayer de t'éclairer avec ma propre expérience.
Possesseur successif de l Alpinefoil carbone 2017 puis 2019, je navigue avec une SB 144.
Avec le modèle 2017, en chaussant les straps av et ar, la position était confortable en réglant tout à l'avant.
Le modèle 2019 étant plus pied avant, gardant les mêmes réglages, mon pied arrière se trouve maintenant bien avant le strap.
Je trouve cela plus intuitif d'avoir le pied arrière libre, tu peux affiner ta position sur un même bord sans être bloqué.
Un modèle freeride serait adapté.
Demande à Damien Chaboud, il te conseillera sur le choix de planche.

phil7733

Salut à tous,

merci pour vos nombreuses réponses plutôt positives

Il faut savoir qu'ici, on n'a pas le choix de la métropole, si je devais choisir il me faudrait attendre des mois sans naviguer. C'est la raison de ma question.
Actuellement je n'ai plus rien, mais il se trouve que je pourrais avoir une SB150 dans un délai court alors que si je voulais autre chose c'est des mois sans foil

Mais avant de sauter aveuglement sur la SB150 je souhaitais avoir vos avis. Et je suis soulagé.
C'est fait, je vais pouvoir aller la réserver.
Merci encore.

frxskate · **Inscription:** 03 Avr 2020, 14:26 **Messages:** 3

Bonjour,

Je suis Francois nouveau sur ce forum

Pour les présentations je navigue actuellement avec un foil starboard 800,fuselage 95 ou 115, planche fanatic falcon slalom 135 (2018) et voile cosmic de 8m et torro de 6.9 pour 65kg. Je navigue en Moselle (Cattenom) et dans le Finistère.

Je voudrais d'acheter la starboard 125 pour avoir une planche dédiée au foil après avoir quelques conseils très intéressants de la part d'Eric.

Cependant j'ai une question, je voudrais me lancer dans un tour de la Bretagne en windfoil cet été sur plusieurs jours (après une première tentative échouée l'été dernier pour manque de vent). Je souhaite faire 100km par jours et je me demande si la starboard 125 est la planche la plus adaptée pour des raids longue distance avec mon léger gabarit et si une planche plus large avec un foil plus grand ne serait pas confortable. Je suis prêt à investir dans un nouveau matos mais je veux être sur de ne pas me planter

J'ai vu que le tour de l'île d'Oleron et le tour de la Guadeloupe avaient été effectués avec des starboard race board 177 mais les mecs n'ont pas vraiment mon gabarit et je ne cherche pas à établir un record de vitesse^^ Une planche et une voile plus petite seront peut être moins lourde à porter et dans le light wind je ne sais pas ce qui est le mieux pour un poid léger comme moi.

Vos conseils et expériences sur la 125 sont les bienvenues.

Merci d'avance,

François

ThierryP

A ta place, la première question que je me poserais est de savoir si j'ai le niveau nécessaire en foil pour réaliser ce beau projet en toute sécurité. Je ne suis jamais allé en Bretagne, mais j'ai lu qu'entre les marées, le courant, la houle et les écueils, les conditions de navigation y sont parfois compliquées, et tu ne pourras vraisemblablement pas réaliser un repérage complet de la totalité de ton parcours. Si tu n'es pas sûr du choix de ton matos, c'est peut-être bien que tu n'es pas assez expérimenté, et à partir de là, tu pourrais te mettre en danger.
Pour la Foil 125, Starboard annonce une taille de voile maxi de 8,5 et recommande jusqu'au GTR comme foil, donc une Cosmic de 8 m et ton foil devraient passer sur la Foil 125, mais il est certain qu'une Foil 144 ou la Foil Freeride 150 seraient nettement plus confortables si tu dois faire des étapes de 100 km dans un vent limite.
Ce que tu pourrais faire, c'est regarder si les élargisseurs de foil Starboard dont les photos se trouvent ci-dessus peuvent être montés sur une Foil 125 (éventuellement, grâce à une petite adaptation). Eric pourra sûrement te renseigner à ce sujet. Si c'est le cas, tu aurais la possibilité d'acheter une Foil 125 et d'y monter ces élargisseurs pour gagner en confort de navigation quand tu utilises ta 8 m.

protecfilms

Pour ton projet, la SB150 est plus adapté, parce que à BZH, Tu vas pas en faire le tour....tout droit au travers!
Ce sera beaucoup de cap donc plus adapté avec la 150 qu’avec la 125

-Nola-

protecfilms a écrit:

Pour ton projet, la SB150 est plus adapté, parce que à BZH, Tu vas pas en faire le tour....tout droit au travers!
Ce sera beaucoup de cap donc plus adapté avec la 150 qu’avec la 125

Je ne peut qu'etre d'accord avec toi et meme niveau secu la 150 sera bien mieux. La 150 c'est le couteau suisse ( pense a proteger le nez

)

FiFi

Le soucis de la 150 ça va être pour (re)lancer le vol en petite toile.
Si tu fais des longs bords et que tu dois gérer des variations de conditions en mer, je pense aussi qu'un flotteur large laissera plus de latitude, surtout à un léger.

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

FiFi a écrit:

Si tu fais des longs bords et que tu dois gérer des variations de conditions en mer, je pense aussi qu'un flotteur large laissera plus de latitude, surtout à un léger.

Avec une conduite sportive à la contregite, une planche étroite permet d'améliorer le passage dans la houle. Les rails sont naturellement plus hauts sur l'eau. La différence est sensible entre la compact72 et une 91 de race. J'ai plus de marge et de facilité pour passer à fond.

Je suis d'accord sur l'idée qu'une 85 de large offre une meilleure polyvalence/confort en 8m aux différentes allures et surtout dans le light wind.

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