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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 25 Jan 2021, 22:22 
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L'argument "Top 10" faut se détendre un peu avec, il n'y que peu de domaines ou Mr tout le monde il prend les mêmes techno/choix/optimum que Mr Top10. Ou inversement, Mr Top10 il prend le même matos que Mr tout le monde.

Je dis juste que l'appui fond de boitier il arrive qu'il pousse le pont, vu, constaté, photos possibles et pas que par moi.
Je contextualise aussi en précisant que ce n'était pas sur un box foil machin approuved.
Avant de conseiller une solution pour tout le monde, c'est à préciser je pense.

Ça n'invalide en rien le fait que la solution des majors coupe du monde et de Phantom en particulier est surement au point. Relax :)

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Matos lac et vent faible, 90% foil - 10% gros slalom.
Flotteurs : Slant 133 / Airtime 145 / ex-proto Horue Flikka / RRD xfire 129
Foils : Vini Pro v2 et SB Team Set
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 8.6
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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 25 Jan 2021, 22:35 
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C'est sans fin cette discussion, je vous laisse débattre de ce sujet sans moi


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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 07:13 
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Bon, on reparle du débat SDM/RDM alors ? ^^ :lol:

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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 07:41 
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Merci pour ta réponse argumentée.
Si l'histoire et le débat de la platine reviennent sans cesse c'est parce que c'est un vrai sujet de l'utilisateur lambda qui n'a pas tout son temps pour naviguer et que sur les créneaux où il peut, il n'a pas envie de perdre du temps à régler correctement son rake et il a encore moins envie de foirer sa trop rare session parce que son foil est mal réglé.
Au delà du réglage il y a effectivement l'inquiétude de la solidité... Et du coup certains clients qui n'ont pas forcément envie de changer de flotteur, zappe tous les foils sans platine... Je parle en connaissance de cause ^^


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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 08:27 
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clemop a écrit:
Merci pour ta réponse argumentée.
Si l'histoire et le débat de la platine reviennent sans cesse c'est parce que c'est un vrai sujet de l'utilisateur lambda qui n'a pas tout son temps pour naviguer et que sur les créneaux où il peut, il n'a pas envie de perdre du temps à régler correctement son rake et il a encore moins envie de foirer sa trop rare session parce que son foil est mal réglé.
Au delà du réglage il y a effectivement l'inquiétude de la solidité... Et du coup certains clients qui n'ont pas forcément envie de changer de flotteur, zappe tous les foils sans platine... Je parle en connaissance de cause ^^


Du coup, phantom a tout juste...
Utilisateur lambda qui veut pas se prendre la tête, foil iris Z avec platine
Utilisateur alpha qui aime bien pénétrer les coléoptères, foil iris X ou R sans platine ^^

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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 16:39 
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Personnellement je trouve top que phantom propose des réglage de base du rake et des ailes arrière
Cela permet justement d avoir moins à tâtonner au début pour régler son foil
Pour le rake une fois que tu as trouvé le bonne angle plus besoin d ajuster a chaque session
Et sa permet d avoir tout le temps le même reglage surtout si on change de planche


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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 19:36 
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Inscription: 28 Mai 2019, 14:27
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Ca serait intéressant de savoir si la liaison foil/planche constitue un axe de développement pour les marques typée perf. On pourrait imaginer par exemple une grande zone décaissée sur la carène que la tête du foil viendrait combler. Avec du coup une grande surface et une grande profondeur de contact entre le foil et la planche...
Les deep tuttle renforcés ont l'air de faire totalement le job mais je trouve rigolo qu'on reste sur quelque chose qui a été à la base fait pour complètement autre chose qu'un foil.
(désolé pour le hors sujet)


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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 19:54 
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Je pense que c'était un passage obligé pour pénétrer le marché, la compatibilité deep tuttle.
Partir sur un format propriétaire pour chaque marque c'est ultra risqué.
Ensuite les flotteurs dédiés ont maintenant une large part de marché et sont souvent incompatibles ou totalement non pertinents en aileron.
=> On pourrait imaginer un nouveau standard plus mécanique ou plus simple à intégrer du coup.
Perso j'aurais aimé une double conicité genre un gros Tiga conic box niveau liaison mécanique mais pour le coup le rake devient fixe.
Pas simple.
Select avait pas lancé un truc mort-né ?

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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 21:00 
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Comme ça ? ^^

https://www.windmag.com/media/guide_mat ... 00x604.jpg

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Ahd Compact 83 - Topaz 147 / Afs 95
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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 21:02 
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Inscription: 13 Fév 2006, 00:38
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Effectivement ça c'est mort. Sur ce créneau ça va se finir en double rails US.
Non je parle d'un truc sérieux et unifié entre fabricants.

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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 21:18 
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Inscription: 22 Juin 2010, 21:04
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Localisation: Toulouse plage
J'ai l'Afs Alpha en double us et je préfère ça au Dtt surtout pour les réglages manutention fiabilité.

Pas d'ajustement à faire, bien que je n'ai jamais eu besoin de ponçage talon avec Afs / Ahd.

Ok peut être pas pour de la compète mais j'en fais pas donc ... ^^

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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 26 Jan 2021, 21:20 
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Inscription: 22 Juin 2010, 21:04
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Localisation: Toulouse plage
cbone a écrit:
clemop a écrit:
Merci pour ta réponse argumentée.
Si l'histoire et le débat de la platine reviennent sans cesse c'est parce que c'est un vrai sujet de l'utilisateur lambda qui n'a pas tout son temps pour naviguer et que sur les créneaux où il peut, il n'a pas envie de perdre du temps à régler correctement son rake et il a encore moins envie de foirer sa trop rare session parce que son foil est mal réglé.
Au delà du réglage il y a effectivement l'inquiétude de la solidité... Et du coup certains clients qui n'ont pas forcément envie de changer de flotteur, zappe tous les foils sans platine... Je parle en connaissance de cause ^^



Utilisateur lambda qui veut pas se prendre la tête foil avec platine


:D

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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 27 Jan 2021, 07:40 
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Inscription: 28 Mai 2019, 14:27
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boli a écrit:
J'ai l'Afs Alpha en double us et je préfère ça au Dtt surtout pour les réglages manutention fiabilité.

Pas d'ajustement à faire, bien que je n'ai jamais eu besoin de ponçage talon avec Afs / Ahd.

Ok peut être pas pour de la compète mais j'en fais pas donc ... ^^


Mon surf foil est en double us également... Et c'est tellement mieux !!!


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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 27 Jan 2021, 08:56 
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Songe a écrit:
Personnellement je trouve top que phantom propose des réglage de base du rake et des ailes arrière
Cela permet justement d avoir moins à tâtonner au début pour régler son foil
Pour le rake une fois que tu as trouvé le bonne angle plus besoin d ajuster a chaque session
Et sa permet d avoir tout le temps le même reglage surtout si on change de planche


Complètement d'accord.

Ici (pas un Phantom) j'ai testé différente cales de carène vu que j'ai une platine, une fois validée je ne l'ai jamais changé.

Et pour le réglage arrière, j'apprécie le réglage à vis, je peux "facilement" tuner mon foil sans tout démonter. Je fais ça au bord de l'eau avec une clé attachée au harnais :)

Dans tous les cas, bravo à Phantom pour leur beaux produits et la clarté de leur site ! :!:

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Image
https://sites.google.com/site/pierrelat ... llenge-gps


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 Sujet du message: Re: Phantom foils 2021
MessagePosté: 28 Mar 2021, 11:39 
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Localisation: Damgan - Bzh
Chris33160 a écrit:
Est-ce que tu peux nous en dire plus Eric sur cette aile de 730. Connais-tu sa plage d'utilisation dans les minis et maxis ? Je n'ai rien trouvé sur le site de Phantom. Dommage que sur le site, il n'y ait pas les plages des ailes des fois, comme pour les voiles.


Chris, je lis dans ta signature que tu as choisi la 730 et la 550, tu peux nous faire un retour?

_________________
Phantom iris X 83 - Iris X 6.6 - Iris X Slalom 730/550
RRD X-fire V5 114 - Loft Blade 7.8/7.0/6.3 - ERD Fastlane EVO
Quatro Quad LS 85/Pyramid 76 - Goya Guru 4.7/4.2/3.7 - Banzai 5.0

Bout Marlow Formuline - Tarif W33 —->

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