Je suis désolé de te le dire mais tu t'engages dans la mauvaise voie.

Moi, sur un lac, je reprends systématiquement mes vieilles voiles à cambers.

Les seules voiles en no cam qui pourraient convenir sont les voiles avec moins de lattes genre E Type et Ryde mais tu vas y perdre beaucoup en terme de plage d'utilisation.

Et tu nous dis en plus que tu n'as la possibilité que de prendre 2 voiles par voyage...

Pour moi, c'est une mauvaise pioche.

Un détail que l'on oublie souvent : qui dit changement de voile dit changement de taille d'aileron.

Et un aileron est beaucoup moins encombrant et rapide a monter/démonter qu'une voile.

Donc dans l'idéal je prendrais des voiles freeride race (plus puissantes au départ planning que les pures race) et des ailerons de 37 à 45 de 2 cm en 2 cm (même modèle d'aileron pour ne pas t'emméller les méninges , le S1 c'est bien en lac et pas cher) et 6,2 7,2 7,8 8,6.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Il faut bien lire toutes les interventions et toutes les infos pour éviter de s'embrouiller
Après, d'accord avec toi pour dire que sur lacs, les voiles 2 ou 3 cams sont plus appropriées, mais ça reste une affaire de goût.

A considérer aussi : Notre ami vis dans l'Est de la France et entre un lac de l'Est de la France et un lac proche de la mer, le lac proche de la mer verra son vent (et notre expérience des voiles no cam) beaucoup plus stable et régulier.

Dons pour moi prendre des voiles à cambers en dessous de 7,5 M2 avec des cams me parait incontournable, ceci alors que je ne le fait pas moi personnellement sur des lacs en Gironde, voir même à Brennilis (ou le vent est accéléré et stabilisé par la montagne saint Michel énorme colline pelée).

Donc reprendre 6,2 et 7,2 freeride race à cambers + des ailerons adaptés me parait être et de loin la meilleure option.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Je pense que j'ai besoin de préciser
Le titre est bien "free ride - plug n play" pour aller avec une planche freemove 120 litres.

Le but est de jouer au bord, sans GPS, à enchaîner des micro-bords et jouer avec le clapot, sans crainte de casse, car planche bien costaud.
Le tout pour des sessions très courtes. Et aussi l'envie de "goûter" à autre chose que du freerace-slalom.

Avec mon équipement actuel, je suis bien pour du freerace - slalom :
Formula F160 + Xfire 122 + 10.5 + 8.6 + 7.8 --> je pense couvrir 9-20 noeuds, soit quasi tout ce qu'il y a à prendre en lorraine.
A la limite une vector 7.1 --> me permettrait de naviguer dans le rouge plus loin, mais je n'y vois pas encore l'utilité.


En aileron, j'ai pour ces planches :
- Firemove 120 : 38 d'origine + 41 select Edge + anti-algue Power delta 45° M
- XFire 122 : 45 Rhino + 41 Vmax4 + anti-algue Power delta 45° L
- F160 : 70 drake + 65 S1 + 2 anti-algues Select

Sur lac, la firemove semble hors programme performance, je le concois. Mais c'est justement pour essayer autre chose, juste pour le fun

Mais oui bien sûr que tu l'avais déjà précisé, pour ma part je vais donc arrêter de te saouler avec des voiles à cambers (et lire avec plus d'attention les réponses )
Il y a des voiles auxquelles on ne pense pas en no-cam, ce sont les Vandal Addict, qui sont des Gaastra low-cost en fait, bien construites, pug and play et pas chères. Par contre, pas faciles d'en trouver d'occasion.
Pour la Firemove, il y a un gars qui navigue avec une 140L (238x90) sur mon lac de prédilection et il est loin d'être ridicule avec.

Je vais regarder ça de près. Et ces Vandal ou Gaastra (anciennement hard top) passeraient-elles sur mes mats Gun select et D4 70%?

Pour la firemove 140, je l'ai eu et ne l'ai pas gardé.
C'était sympa mais j'aimais plus la F160...
Le souci était de lui trouver un bon aileron en powerbox. Un S1 de 53cm... qui me reste encore

Il y a un test sur Windmag pour une 6,5 de 2014. Et c'était à cette époque du Gaastra pur jus avec mât rdm obligatoire.
Pour avoir eu 2 Vandal Riot 2011 (4,8 et 4,0) je les avais trouvées bien renforcées et bien construites, je mettais un rdm 400 Gaastra rdm 75% donc HT, avec l'avantage de pouvoir le mettre aussi bien sur la 4,8 que sur la 4,0, cette dernière étant prévue pour un mât de 400 cm également, avant que les 370/340 ne s'imposent dans ces petites surfaces de voiles.

Hello,

j'ai le même gabarit que toi et je navigue souvent en lac (Monteynard).
Je suis également limité à 2 ou 3 voiles et une planche dans ma voiture.

J'utilise un Loft Oxygen de 7.8 pour le petit temps et une vieille Neil Pryde Ryde lorsque c'est plus fort.
J'adore la Ryde pour son départ au planning canon. En revanche, elle est un peu limitée en plage haute. Il me semble que les nouvelles Ryde se tiennent un peu mieux.

J'utilisais ces voiles avec une fanatic Gecko. J'ai changé pour une NoveNove Revo 120L, mais j'ai gardé mes voiles.

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Ah merci pour cette info.

Et sur la gecko, tu peux me donner la plage de vent où tu utilisais cette 6.5 et 7.8, stp ?

J'avais une Gecko 112L.
Je n'ai pas d'anémomètre donc difficile de te dire pour la plage de vent, je fais ça à l'ancienne, au feeling.
Je me trompe souvent ceci dit

A monteynard, j'utilisais très souvent ma 6.5 mais c'est parce que je navigue sous toilé. Le combo Gecko/Ryde était très efficace en départ planning.
La Firemove est aussi très bien en départ planning (mon père en a une).

Avec la NoveNove, j'utilise plus la 7,8 car cette planche à une plage d'utilisation beaucoup plus importante que la Gecko, qui saturait un peu à haut régime.

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Hello !
Petit retour : le wish carbon 160-210 est trouvé.
Reste les 2 voiles "plug n play"... à trouver, mais rien ne presse.

Qqs avis de personnes de 80kgs avec des planches freeride de 120 litres seraient les bien venus

Je suis un peu plus lourd que toi mais avant de passer sur du slalom, j'utilisais une Fanatic Hawk, modèle 2016 en 120L. Planche très efficace et polyvalente et qui affiche une très belle vitesse de pointe ! Je l'utilisais avec des e-type, donc des voiles sans camber mais j'ai aussi passé des warp dessus sans soucis. Elle est indiquée pour 8.5 max mais c'est pas vraiment la réalité, au-dessus de 7.7/7.8 on est vite encombré selon le gabarit (je trouvais que j'étais à la limite avec mon ancienne gun gsr 7.9).

De manière générale elle est un peu plus vivante qu'une gecko, qui est plus dans la facilité, mais la hawk reste une planche facile. Par contre comme elle est très plébiscitée elle reste difficile à trouver !

Merci pour ton avis

Peux tu me dire quelles étaient tes surfaces en E type ?
Et pour quelles plages de vent ?

Sinon, comme pour ta Hawk 120, la firemove 120 est bien en 7.5... Et peut être 8m... mais la 8.6 écrase vraiment trop le flotteur.

J'avais 4.5, 5.4 et 6.6. La 4.5 était un peu petite, bien que la planche soit tolérante puis ça passait bien en 5.4 et encore mieux en 6.6, je pense la surface idéale. La planche reste tolérante sur les surfaces de voiles, en cas de dépannage et tant qu'on abuse pas trop. Je pense que dans l'idéal la plus grande voile doit être 7.3 pour être à l'aise et au maximum 7.7/7.8, après ça devient trop grand (mais toujours selon le ressenti).

Cela m'aide.

Je pense que je vais m'orienter vers 6.0 et 7.0 avec des voiles easy et légères. Et si je veux la prendre en conditions faibles possibles... j'emporterai ma Vector 7.8

C'est une planche que je sortirai très peu, mais je l'espère avec beaucoup de plaisir. Et ma chérie l'utilisera peut être aussi.

Pour le reste, en mode plus sportif, ça restera Formula et Xfire.

La recherche va commencer !
Si vous avez des propositions, envoyez moi un MP.
200 € l'unité, voile identique recherchée, millésime proche acceptée
Merci