Votre nav windfoil du jour

FiFi · **Posté:** 20 Mar 2021, 11:43

Étonnant, moi c'était l'arrière. Et l'avant travaille tellement en compression que ça naviguerait sans j'ai l'impression. Avant d'avoir une butée carène j'avais souvent la vis avant qui était totalement libre en fin de session.
Si on excepte le cas de Bruno ou ça a fini par lâcher je connais même une session ou ça a tenu sans vis !

FLYSURF · **Posté:** 20 Mar 2021, 15:56

FOFO a écrit:

balade bien sympa au large de pereire dans 6-9kt bien Nord..
un aperçu rapide de la nav ..

une vidéo ultrazen ... ne pas déranger la poiscaille ...bravo!

Dr PieXII · **Posté:** 24 Mar 2021, 18:27

Le Retour du Thermique !

Chez nous le thermique ne fonctionne pas tout le temps. En general c'est plutot entre Avril et Octobre lorsqu'il y a une difference de temperature terre/eau suffisante (et parfois il y a des surprises aussi...va savoir...), mais aujoud'hui il etait bien là.

Ce qui est vraiment top avec le windfoil c'est d'avoir un vent regulier. Avec le windsurf je ne pouvais aprécier que tres rarement le thermique, il fallait qu'il depasse les 13-14kts et chez nous c'est pas tous les jours.
Par contre le 8-12kt est super frequent, il peut souffler presque tous les jours en été.

Et chaque année c'est pareil : apres l'hiver vient le printemps et le thermique commence à sortir....et la premiere session est souvent memorable....et pour moi c'etait aujourd'hui

FOFO

Arcachon cette après-midi au large de la plage pereire , un aperçu de la session

nicofoil · **Inscription:** 13 Oct 2020, 15:28 **Messages:** 21 **Localisation:** Aubagne

Bonjour à tous,

Un peu de soleil et de bonne humeur du SUD !!!

Les plus belles images sont vers la fin :lol:

Marin_354 · **Inscription:** 10 Mar 2020, 09:15 **Messages:** 729

Première vraie session avec la Bullet Slalom 920 ! http://www.promoglisse-speed-challenge. ... 060d28c290

Egalement première vraie session avec la JP 135 et première session tout court avec la AC-Z.

J'étais bien à la rue... en 6,4 dans du 15 à 30 noeuds relevés sur Winds-up... Mais quand je suis arrivé et que j'ai gréé c'était plutôt du 15/20..

L'aile est vraiment dans la lignée de mon ancienne 750 (qui m'a bien manqué aujourd'hui !) Beaucoup de douceur et d'homogénéité, on ne se fait jamais surprendre !

Couplé à la douceur de la Point-7 AC-Z, une vraie partie de plaisir ! J'ai hâte de tester dans un vent plus raisonnable. J'ai vraiment l'impression que la AC-Z sera rapidement ma voile favorite en foil...

J'ai fini la session avec mon ancienne aile 540 pour un peu plus de sérénité. Au final je crois que j'étais mieux calé donc mieux tout court avec la 920. J'attends ma 750 avec impatience

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1850

Tu fais du traffic d'ailes de 750 ?

SebC11 · **Inscription:** 23 Avr 2011, 17:23 **Messages:** 210

Parce que c'est de la bonne aile et que Marin est sympa ;-)

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 905

Marin_354 a écrit:

Première vraie session avec la Bullet Slalom 920 ! http://www.promoglisse-speed-challenge. ... 060d28c290

Egalement première vraie session avec la JP 135 et première session tout court avec la AC-Z.

J'étais bien à la rue... en 6,4 dans du 15 à 30 noeuds relevés sur Winds-up... Mais quand je suis arrivé et que j'ai gréé c'était plutôt du 15/20..

L'aile est vraiment dans la lignée de mon ancienne 750 (qui m'a bien manqué aujourd'hui !) Beaucoup de douceur et d'homogénéité, on ne se fait jamais surprendre !

Couplé à la douceur de la Point-7 AC-Z, une vraie partie de plaisir ! J'ai hâte de tester dans un vent plus raisonnable. J'ai vraiment l'impression que la AC-Z sera rapidement ma voile favorite en foil...

J'ai fini la session avec mon ancienne aile 540 pour un peu plus de sérénité. Au final je crois que j'étais mieux calé donc mieux tout court avec la 920. J'attends ma 750 avec impatience

Deuxième session aujourd'hui avec ma 920
irrégulier 10/16 E/NE plat en baie houleux en sortant
Je me suis bien entendu avec cette aile, douceur au take off, belle maniabilité dans la houle
pas bloquée pas sauvage non plus, si trop de lift elle reste immergée et ralenti ce qui laisse le temps de réagir
un petit 23N avec un stab mal réglée (un peu de lift) et une 6M qui n'est pas au mieux dans la plage basse
Bref enchanté également, mais effectivement 15/30 6,4 ça devait pas rigoler à tout les étages...

Marin_354 · **Inscription:** 10 Mar 2020, 09:15 **Messages:** 729

J'ai effectivement refilé mon aile 750 à Seb

Mais ce n'était pas prévu que la nouvelle soit aussi longue à venir :lol:

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

Wind vs Wing foil
https://www.facebook.com/Horizons-photo ... 135540789/

Marin_354 · **Inscription:** 10 Mar 2020, 09:15 **Messages:** 729

Chouette session hier : https://promoglisse-speed-challenge.com ... 060e744ca3

* Spot : Pierrelatte
* Flotteur : JP Australia Pro 135 (2020)
* Voile : Point-7 AC-Z 7.2 (2021)
* Aileron : Zeeko Bullet 920 (2020)
* Vmax : 25.05nds
* 10s : 23.83 | 22.84 | 22.43 | 22.33 | 21.92 | moyenne : 22.67
* 500m : 19.81 | 19.09 | 18.79 | 18.67 | 18.65 | moyenne : 19.00
* Distance : 68.54 km
* Durée : 3h51

Première fois que je charge un peu.. En 7.2, aile 920,

Vent d'abord rafaleux, notamment vers midi, puis plus stable dans l'aprem. 15 noeuds moyen : https://www.winds-up.com/spot-pierrelat ... 2021-05-02

J'ai un peu revu mes réglages du coup, bouts avancé de 10 cm et rallongés, et complètement assis dans le harnais.

157 jibes pour info

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1359

yesterday, after 2 years since my first and last wind foil test, had a new 20 minutes session.
During a pause of the guys attending a leg of the youth championship I borrowed the class stuff (rrd xfire 120/rrd alu foil 768 cmq kit) for a spin. Wind was 10-15 kts and sail was quite big (venom 8,4).
Started flying in no time and with my great surprise (and pleasure) i steadily kept flying very long, with rare "dolphin-issues".
It was very different than my first old Bic test. Now it was much more stable and steady. No chance (but also never tried to) to hook the harness. Front foot got into straps very easily and preferred stay off the rear one to better cope with the many gusts of the day. My only one crash happened only because i thought i was going too fast and somehow my mind "turned off".
No idea about the set up but i felt it was not accurately settled. Plus the 8,4 is such a big size for first steps in this world! I suspect a better quality stuff will be SUPER.
After that i got back in the water with my new big slalom and 9,4 and struggled to start and keep planning.... WTF!!

FiFi

Le foil fausse les repères, les rares fois ou je reprends ma xfire 129 en aileron pensant que la risée sera bien suffisante pour décoller je suis toujours surpris d'être scotché / de la force nécessaire pour s'arracher au planing.

gigi66

1ère nav de Pascal (au 1er plan) et hier, au bout de 3 navs, il commençait à passer les jibes
Ok , il est peut-être (très) doué mais le windfoil est quand même très accessible !!
Et hier toujours, il tenait sa Severne FoilGlide 7m dans un petit 20 noeuds (gabarit 70 kg)...

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