C'est 2023 mini, si y'a pas besoin d'evo, pas de changement, c'est ce qu'avait expliqué udinidesign à propos de la iris Z.

Bah pas choquant si pas de réel changement ! j'ai eu cela sur des boards de vague ca n'a gêné personne et même cela a évité un décote trop rapide du matos

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te chies pas

Il y a quand même des évolutions au fil de l'eau visiblement, confère l’unidirectionnel en couche externe annoncée à +20% en rigidité.
Les acheteurs feront toujours la différence sur ce genre de choses.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Cette évolution a surtout découlé d'un changement de production (autre usine avec autre process). Il n'y avait pas de changement de design à proprement parlé, mais des adaptations imposées par le nouveau process.
Pour remettre les choses en perspective, je mesure beaucoup de mats et même au sein d'un millésime et modèle identique, sans changement d'usine, j'ai eu l'occasion d'observer des variations de plus de 15% ( ) ....
Certes ça se sent très bien sur l'eau, mais cela ne choque personne de ne pas avoir un certificat de mesure lors de l'achat

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Tu le souhaites ?
A mon avis, impossible de mettre ça en place, c’est comme si tu demandais à Renault la puissance réelle de chaque moteur sortie d’usine …ou à Cobra le poids !

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

L'info du jour:
Les voiles 2022 arrivent Mercredi chez Chinook Leucate, Dispo dès Jeudi matin au shop.
Sauf les 3.7 R Mk2, pas dispo pour le moment.

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DUOTONE Unit 2,5 & 3 + DLAB 4 /5/6
Fly 5.4 / Blackbird 6.4
Foil Phantom Strato 700/925/1150 & drift 780


Powered by MWS

J’espère qu’elles arriveront au prochain arrivage (début juillet)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Des planches précommandés sont arrivées dans des shops du sud aujourd’hui

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Ma X 85 mk2 part mardi de chez Glissattitude. Hâte de tester la bête !

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175cm x 78kg
Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 5,5 & 4,5 Duotone v3 3,0
Gong Ypra Race 540 + Fluid v3 900

Premier essai de la 85 R dans 10-11 moyen en 7.8 mach4 avec phantom R aile 930 cale 1

Fabuleux, un shape magnifique, le strap avant est bien positionné, 1h30 de foil et 3 h de slalom sur Isonic 73 car vent 15-18 moyen entre 12 et 15 h sur l’Almanarre

Hâte de la tester avec une voile 100 % foil, une 7.0 v8 flight ou 8.0 iris x

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

CR de test de la 78 dans 25knt ... ça déboite
Que de chemin parcouru en 3 saisons côté flotteurs !
https://windfoilfan.glissattitude.com/devices/board/phantom-iris-r-mkii-78-2022

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Je sais que ça va pas plaire, mais au niveau poids, ça donne quoi ? (Vs la version X dans l’idéal)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Petite nav d’hier en 930 : https://youtu.be/Bmzqbo5e7F0
Je peux jouer avec un bon slalomeur 8,6 et même le dépasser, c’est vraiment une aile qui a du potentiel malgré mes premiers apriori. Encore un petit 26 nds de vmax avec.
Bon yavais plutôt 12-15 nds et j’aurais clairement pu mettre 730 mais la flemme de changer plutôt envie de profiter de chaque bord (après 15 jours de petole …!)
Hâte de monter tout ça sur la 85 qui arrive

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175cm x 78kg
Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 5,5 & 4,5 Duotone v3 3,0
Gong Ypra Race 540 + Fluid v3 900

Pour la X 85. 11kg avec les footstraps

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Select Hydrofoils Team Développement