voile freeride 6.6 sur freewave 95l?

windsurfvtt

salut

toujours aussi fan de ma 3s+ 96l, j'envisage l'achat d'une Torro 6.6 en complément de ma Torro 6.0 que je trouve top entre 16 et 20 noeuds.

Est-ce que ça vaut le coup pour planer à 14/15 noeuds ou inutile sur ce flotteur? je lui collerai l'aileron droit de 33 que j'utilise déjà sur la 6.0

Venum

Oui ca va pas vite mais ca dépanne bien.
C'est ce que j'ai fait encore aujourd'hui 13 juillet à la Madrague et ça marche.
6.7 saber + cross 94 + select 31.
Apres, je connais pas bien la 3s 96.
Exemple vidéo aussi samedi dernier :

windsurfvtt

sympa ta petite nav

ok, je pense l'acheter, et au pire j'ai ma 123 l quand ça me fait ch... de sortir en cambers... c'est surtout pour m'éviter de me trimballer 2 flotteurs en fait, la freewave ayant ma préférence

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1850

Venum a écrit:

C'est ce que j'ai fait encore aujourd'hui 13 juillet à la Madrague et ça marche.

C'était pas plutôt à l'Ayguade ? Petit cachottier...

Sympa ta vidéo.

Venum

Oui merci ! C'est ça, cette vidéo était le samedi 8 juillet à l'Ayguade, bien vu ! J'aime bien le spot même si la plage un peu caillouteuse n'est pas très sexy.
Après j'ai renavigué le 13 juillet (surtoilé car pas mal de 5m et 5,8 slalom) à la plage des Estagnets puis le 15 (un peu soutoilé cette fois) à la bergerie toujours en 6,7 saber + cross 94 l. Ce combo me sauve des sessions (j'aurais rien fait en 5,7 + 94l)!
Par contre, même sur ma cross 94 typée davantage freeride (comparée à la Tabou 3s) , il ne faut pas un aileron au rake trop droit.
Mon edge 33 est déjà un peu trop droit et avancé dans le boitier. Je préfère vraiment le vieux Select srx 32 (raboté malheureusement à 31,5) .
J'ai l'impression que les nouveau high voltage doivent vraiment bien marcher sur les freewaves, mieux que le edge.
J'avais eu aussi vmax33 v3 mais pas assez "puissant" pour la cross. Après il était monté à 30kts, lui, pas les autres ....

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1850

J'ai eu une Cross 94 (identique à la tienne) et j'ai eu une 3S.
Ta planche a un potentiel de vitesse à mon avis bien supérieur à la 3S. Pour faire des tout droits dans le chantier comme on peut voir sur ta vidéo (du moins, ce que j'en vois), elle est vraiment top et se libère bien avec un aileron rapide.

J'avais pris une 3S car mon ancien spot se transformait en spot de vague suivant la force et l'orientation du vent.
Straps centrés et aileron de vague, j'avais pratiquement une planche de vagues sous les pieds.
Inversement, je n'ai jamais retrouvé cette "speed" avec des ailerons droits et straps excentrés, j'ai du essayer 3 ou 4 ailerons de 28 à 33 cm.

Du coup, je trouvais que proportionnellement au volume, je tenais + de toile avec la Cross qu'avec la 3S.
Une histoire d'arrière pintail vs l'arrière un peu + carré de la Cross ?

Je ne descends pas souvent sur Hyères, mais j'ai fait quelques sessions aussi à l'Ayguade, en partant de la Place St-Louis, juste en dessous, hors saison des baigneurs bien entendu.
J'ai testé aussi les vieux salins par Est, tu pars à 90° du vent, c'est sympa.
L'Estagnet, y'a du monde !

Venum

Ok merci pour les infos :-)

windsurfvtt

Ricoune a écrit:

J'ai eu une Cross 94 (identique à la tienne) et j'ai eu une 3S.
Ta planche a un potentiel de vitesse à mon avis bien supérieur à la 3S. Pour faire des tout droits dans le chantier comme on peut voir sur ta vidéo (du moins, ce que j'en vois), elle est vraiment top et se libère bien avec un aileron rapide.

J'avais pris une 3S car mon ancien spot se transformait en spot de vague suivant la force et l'orientation du vent.
Straps centrés et aileron de vague, j'avais pratiquement une planche de vagues sous les pieds.
Inversement, je n'ai jamais retrouvé cette "speed" avec des ailerons droits et straps excentrés, j'ai du essayer 3 ou 4 ailerons de 28 à 33 cm.

Du coup, je trouvais que proportionnellement au volume, je tenais + de toile avec la Cross qu'avec la 3S.
Une histoire d'arrière pintail vs l'arrière un peu + carré de la Cross ?

Je ne descends pas souvent sur Hyères, mais j'ai fait quelques sessions aussi à l'Ayguade, en partant de la Place St-Louis, juste en dessous, hors saison des baigneurs bien entendu.
J'ai testé aussi les vieux salins par Est, tu pars à 90° du vent, c'est sympa.
L'Estagnet, y'a du monde !

la 3s au largue avec aileron droit fonctionne vraiment bien, même si je te l'accorde on n'est pas aux performances d'une freerace, ni même d'une JP freestyle wave, mais dès que ça remue un peu elle reste super sympa car rapide , super contrôle/confiance et les jibes sont un régal.
Je préfère la 3s + car comme tu dis elle devient une vraie planche de vague européenne en 3 straps

ça m'évite d'acheter une 105 l pour le pur freeride...

karaxa · **Inscription:** 27 Oct 2013, 07:39 **Messages:** 118

PAs trop lourde/grosser la 6.6 avec 95 ? J'hésite déjà pour 6.6 (rapid) sur 3S 106 et mes 88Kg car y'a 3-4 ans je trouvais la 6.3 (vector) déjà un peu grosse sur 93L Futura ou 95L AHD Fury, cette sensationd 'avoir un gun de vitesse sous les pieds (en sensation de volume), mais certainement à cause de mon poids ? Vous pesez lourd ?

windsurfvtt

je pèse 75 kg, la 96l est donnée pour 6.5 max , mais je ne suis en effet pas sûr du gain apporté, c'est pour ça que je pose la question...

Venum

Pour 80 kgs, la cross 94 + 6.7 parfait.
À voir sur tabou 3 s 96.
Par contre la saber 6.7 a 7 lattes freerace 197.5 de wish.
La torro a 6 lattes / wish 194 et taille plus petit.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1850

windsurfvtt a écrit:

la 3s au largue avec aileron droit fonctionne vraiment bien, même si je te l'accorde on n'est pas aux performances d'une freerace, ni même d'une JP freestyle wave, mais dès que ça remue un peu elle reste super sympa car rapide , super contrôle/confiance et les jibes sont un régal.
Je préfère la 3s + car comme tu dis elle devient une vraie planche de vague européenne en 3 straps

ça m'évite d'acheter une 105 l pour le pur freeride...

J'ai également eu une (ancienne) JP Freestyle Wave, je confirme que c'est + rapide qu'une 3S. La 3S est la plus lente des freeewave que j'ai pu avoir. Ils ont d'ailleurs proposé une V2 beaucoup plus rapide, et renommé la 3S V1 en "Classic" pour la conserver au catalogue. Je ne sais pas si la V2 a connue un grand succès, jamais croisé sur les spots.

karaxa a écrit:

PAs trop lourde/grosser la 6.6 avec 95 ? J'hésite déjà pour 6.6 (rapid) sur 3S 106 et mes 88Kg car y'a 3-4 ans je trouvais la 6.3 (vector) déjà un peu grosse sur 93L Futura ou 95L AHD Fury, cette sensationd 'avoir un gun de vitesse sous les pieds (en sensation de volume), mais certainement à cause de mon poids ? Vous pesez lourd ?

La Rapid et la Vector ont des wishbones trop longs pour ce type de planches. C'est forcément encombrant sur une petite planche au cul pincé, avec peu de volume à l'arrière donc peu d'appui sous la jambe arrière pour "tirer" sur le wish.
Sur les tailles autour de 6.2, il y a entre 5 et 10 cm d'écart avec la Torro, sans compter le décroché absent sur la Torro.
Le centre de poussée de la voile n'est pas au même endroit.

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2105

windsurfvtt a écrit:

je pèse 75 kg, la 96l est donnée pour 6.5 max , mais je ne suis en effet pas sûr du gain apporté, c'est pour ça que je pose la question...

A ta place Stéphane, j'opterai plutôt pour une 6.5 à 2 cambers style exceed, ça sera beaucoup plus puissant que la Torro et ça passera aussi bien sur ta planche de slalom. Et ça remplacera ta fameuse mk3!!

Sev49 · **Inscription:** 03 Nov 2017, 08:42 **Messages:** 87

karaxa a écrit:

J'hésite déjà pour 6.6 (rapid) sur 3S 106 et mes 88Kg

Il ne faut pas hésiter, c’est un régal sur plan d’eau chahuté!
On fait à peu près le même poids (pour 1.86m). J’utilise mes Rapid 5.7-6.2 et 6.7 sur la 3S 106 ltd avec bonheur. Je mets un aileron MUF 34 slalom pour la 6.7 et c’est de la balle (ça marchait bien aussi avec le S1 et le Edge Pro)!

karaxa · **Inscription:** 27 Oct 2013, 07:39 **Messages:** 118

Sev49 a écrit:

karaxa a écrit:

J'hésite déjà pour 6.6 (rapid) sur 3S 106 et mes 88Kg

Il ne faut pas hésiter, c’est un régal sur plan d’eau chahuté!
On fait à peu près le même poids (pour 1.86m). J’utilise mes Rapid 5.7-6.2 et 6.7 sur la 3S 106 ltd avec bonheur. Je mets un aileron MUF 34 slalom pour la 6.7 et c’est de la balle (ça marchait bien aussi avec le S1 et le Edge Pro)!

Bon bah nickel alors !
Autant sur le plat +clapot, ma 122+6.7 va nickel, autant dans le chantier de houle de sud par 15-22 nds je n'ai plus de jus en 1H... quand en 106+5.7 ça passe a fond pour 3H dans 18-25nds. Surtout a cause de la grosse planche je pense : limite ingérable en haut de crêtounettes de houle, sauf a slalomer tout le temps, donc crevant. Ce topic tombe a pic !
J'essaierai d'abord la 6.7 avec mon S1 de 33 mais faut que je trouve un 35 en PB, et aussi une rapid 6.3...d'occaz...

Merci ! jte pose une tit question "mat" en MP pour pas polluer le fil.

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