Tu as pas du regarder le live d'hier alors parce qu'il y a eu plein de changement de positions après le premier jibe. C'est sûr que passer le premier jibe en tête te donne un avantage mais pour les places qualificatives rien n'est fait après le premier jibe en général.

D'après deux sources concordantes, la dernière étape PWA prévue de l'année, Nouméa, sera annulée. S'il n'y a pas d'autre annulation (il reste Sylt et Yokosuka, et les Allemands et les Japonais sont en général fiables), on aura donc un circuit mondial de slalom 2023 à 5 étapes; cela fait peu, mais le minimum syndical est quand même assuré.
Par contre, le Défi Wind Pacific Ocean New Caledonia (ils auraient dû faire encore plus long) est toujours maintenu après Yokosuka; format: Superstars et exclusivement foil. On parle d'un autre Défi dans la foulée, ouvert à tous; à voir ...

Annuler Nouméa ... mais quel sabordage ! La course la plus esthétique de la saison , des images drones qui auraient fait le tour du monde , bref la vitrine parfaite pour le windsurf/windfoil ... on marche même plus sur la tête . Cas d’école ...
On devrait indemniser les coureurs pour ce genre d’événement, et au lieu de ça , on les décourage de venir à coup de devis de transport, hébergement , frais d’engagement etc... lamentable .
Et le sport dans tout ça , et la fédération internationale de voile , elle en dit quoi ?
Parce qu’en fait comment ça marche , la PWA c’est une institution indéboulonable ? Question naïve ...

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

D'abord, la Calédonie n'a plus d'argent (comptes publics en fort déficit), et donc les collectivités locales (ville de Nouméa, Province Sud ...) qui assuraient une partie importante du budget de l'épreuve de PWA ont forcément des difficultés à y contribuer.
Ensuite, avec la crise requin (ayant pour conséquence des campagnes de pêche mensuelles se traduisant par une interdiction de se mettre à l'eau à Nouméa 10 jours par mois), il est politiquement difficile aux autorités d'autoriser la tenue d'un événement sportif nautique tel qu'une épreuve de PWA.
Cette annulation n'est donc pas une surprise, et n'est pas due à la PWA, mais à la situation locale.

en meme temps les annulations ne sont jamais du à la PWA mais dans la grande majorité des cas à un defaut de financement local. La pwa elle ne fait que prendre du pognon

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dinosaure addicted

La Fédération internationale de voile (World Sailing) habilite la PWA à décerner des titres de Champions du Monde pour certaines disciplines; il en est de même pour l'IFCA. World Sailing pourrait donc retirer un jour cette compétence à la PWA.

Je ne sais pas pour la vague et le freestyle mais une chose est sûre : un titre PWA de slalom n’est pas un titre officiel aux yeux de World Sailing.
Pour avoir un titre officiel World Sailing, une condition sinequanone est d’appliquer les règles de course à la voile ce que l’on ne fait pas en PWA. Du coup, à ma connaissance, aucun titre PWA n’a été reconnu comme un titre de champion du monde au vu de la communauté voileuse internationale.
L’IFCA, au contraire, a un certain nombre de titre attribuables par an qu’ils doivent repartir dans différentes catégories (âge-sexe).

Ceci étant dit, on est tous d’accord pour dire qu’au sein de la communauté des windsurfers, le titre PWA est le titre reconnu en slalom.

La PWA est une instance indépendante du reste du monde de la voile.
Ce sont les marques qui la finance en grande partie en payant chaque année un certain prix pour pouvoir s’y aligner.

Globalement et pour faire très simple, c’est une vitrine pour les marques financée par les marques.

Les événements sont organisés par des organisateurs locaux qui payent un droit à la PWA (à vérifier) et qui doivent respecter des standards correspondants aux événements PWA.
Je ne sais pas à quel point Rich Page (le PWA manager) est impliqué ou non dans la préparation de tel ou tel événement mais de ce que je comprend c’est quand même assez léger.
Les organisateurs locaux sont quand même bien laissés à eux même.

Donc World Sailing n’a rien à dire sur ce qu’il se passe en PWA et en plus, ils n’en ont pas grand chose à faire.

Hé bien entre dans la fenêtre Google la question: "Is PWA recognised by World Sailing?", et tu obtiendras cette réponse: "The PWA awards the Professional Windsurfing World titles as authorised by World Sailing", ce qui est exactement ce que je disais.
Comment World Sailing pourrait-elle déléguer à la PWA le pouvoir de décerner des titres de champion du monde, sans reconnaître ces titres? Un peu de logique!
Et si tu suis le lien ci-après, tu tomberas sur une section d'une page du site internet de World Sailing, consacrée à la PWA:
https://www.sailing.org/events/special-events/
Si "aucun titre PWA n'a été reconnu comme un titre de champion du monde au vu de la communauté voileuse internationale" ainsi que tu l'affirmes, comment se fait-il qu'Antoine Albeau soit régulièrement cité comme un des sportifs français les plus titrés, et qu'il ait été à plusieurs reprises en lice pour recevoir le titre (purement honorifique) de "Marin français de l'année"?
Enfin, Sinequanone est une marque de vêtements féminins; la locution latine s'écrit en trois mots et sans "e" à la fin: "sine qua non".

Que World Sailing se préoccupe peu ou prou de ce qui se passe sur la PWA, à partir du moment où elle accorde à celle-ci le droit de décerner des titres de champions du monde, elle a évidemment un droit de regard sur ce qui s'y passe; et si ce qu'elle voit ne lui plaît pas, elle peut retirer cette habilitation à la PWA.

J'ai un peu galéré pour trouver ta citation qui n'est pas du tout sortie quand j'ai tapé ta recherche. Je l'ai trouvée sur le site de la PWA au sujet de l'unification du circuit avec l'IWT https://www.pwaworldtour.com/index.php? ... ca473d3796, mais en revanche, rien sur le site World Sailing

Je ne dis pas que tu te trompes, mais ce n'est pas parce que la PWA affirme un truc que c'est vrai et d'ailleurs, le cas d'Antoine Albeau est un très bon exemple puisqu'à l'époque de son 20e titre, avec quelques personnes (dont des journalistes spécialisés), on s'était rendu compte que personne n'était capable de citer les 20 (on arrivait tjs à 18 ou 19), mais la réalité est qu'une fois qu'un truc est affirmé et repris en boucle, c'est très compliqué de revenir en arrière et ça je l'observe assez régulièrement dans mon taff.

Bref, que ce soit sur le site de l'IFCA ou celui de World Sailing, je trouve aucune référence à la PWA ou à un Event de la PWA, mais j'ai sûrement mal cherché car j'ai effectivement toujours entendu dire que la PWA bénéficiait d'une délégation de la part de l'IFCA

Sinon, c'est assez mesquin le coup du "sine qua non" d'autant que comme tout le monde ici, tu n'es pas le dernier à faire des typos dans tes messages (genre dans ton dernier par exemple )

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Pour ce qui est de la correction de la locution latine: il y a sur ce forum des membres peu lettrés qui penseraient que c'est la façon correcte de l'écrire, et ce serait les desservir que ne pas corriger.
Comme je suis toujours désireux d'apprendre et de m'améliorer, quelle est donc la faute que j'ai commise dans mon dernier message?

et si ce qu'elle voit ne lui paît pas, elle peut retirer cette habilitation à la PWA

les membres peu lettrés (qui se reconnaitrons j'en suis sûr), te remercient

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Merci, correction effectuée.
Et les membres peu lettrés se reconnaîtronT, plutôt que "se reconnaîtrons".

Putain je rêve . (je dois sûrement au fond de moi-même penser en faire partie, d'où le "nous" sous entendu)

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