Bonjour j'ai apparemment un probleme d'étanchéité au niveau d'une insert de strap.
Aprés chaque fin de session et aprés deux jours de séchage sur la tranche, j'ai une coulure de sel (eau de mer) qui prend naissance sur le bord de l'insert. Comment régler ce problème ? Avez vous un retour d'expérience?
Merci damd

Malheureusement, je pense qu'il va falloir remplacer l'insert complet, ce qui demande un peu de savoir faire.

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1,80 m, 88 kg
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Merci pour la réponse. Quel serait le process? destruction du boitier par l'intérieur? découpe fine à l'extérieur par scie lame vibrante? je suis preneur de tous les avis. merci damd

J'ai une pote à qui il est arrivé la même mésaventure. Remplacer un insert est une opération délicate, que la plupart des réparateurs détestent effectuer.

S'il n'est pas utilisé, le boucher avec de l'époxy

Sinon, en profiter pour tester une nouvelle position de straps

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Falcon 106, Manta 59, Mistral Speed 63 - Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
JP FSW 92 - Torro 5.7, 5.0, 4.3

A vendre: Bullet 8.8, Cross² 84

cela peut arriver quand on utilise des vis trop longues. Le plus simple est de faire couler un peu de résine dans le trou en question, quitte à ne plus l'utiliser par la suite.
Réparation possible par un pro sinon.

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de ce que je comprend ,je pense que le problème est entre l'insert et la stratification et non pas dans un trou de fixation des vis, tu confirmes damd ?

Merci pour vos reponses. l'hypothèse de la vis trop longue me parait interessante. j'ai changé la position des straps et il est vrai que j'observe une trace d'humidité dans l'ancien trou. Pour en avoir le coeur net je vais mettre une compresse sur l'ensemble tirer au vide 5 minutes et je devrais voir d'ou ça vient. Une question au passage, savez vous quel est la nature du plastique des inserts?? ca ressemble a du polypropylène ??
merci en tout cas de vos avis
damd

Oui on dirait du propylène
Planche au soleil, vis de purge fermée, tu vas tt de suite voir des bulles au niveau de l'infiltration
Il arrive souvent qu'une vis de mauvaise taille perce ou éclate un insert

Ce n'est pas la réparation la plus compliquée car on ne touche pas la deco
Un petit coup de décapeur sur le Pads pour faciliter son decollage
Bien nettoyer la zone des résidus de colle neoprene
Virer l'ancien insert
Coller le nouveau à la résine chargée
Une fois sec, 2 strates de verre ou carbone
Reprendre les trous au perçage, puis un coup de fraise
Recoller le pad

Attention, les inserts que tu vas trouver sur le net style chinook ne sont pas compatible avec les vis de chez cobra.... Il faut une vis plus petite et moins longue, à commander lors de ta commande des inserts

Merci François c'est clair net et précis. pour le moment je me suis contenté d'injecté du sica 11fc. si je devais déplacer mes straps je préperce pour enlever le sica et je mets la vis. merci a+ damd