More shim, or mastfoot further back?

Moins de cale, mon Z fonctionne dans le sens contraire du Patrik, plus on monte en cale plus il perd de la puissance

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Il faudra aussi qu'on parle du réglage de la voile, vaste sujet aussi...

sur cette page j'ai mis le lien de vidéos très intéressantes à ce sujet : viewtopic.php?f=42&t=137340&start=30

mais en réalité y a pas 36 réglages, voile étarquée à donf au pdm et au wish ce n'est pas comme une voile de slalom il ne faut pas que la voile touche le wish, normalement en suivant les spec c'est nickel
un conseil vérifiez la longueur de vos rallonges, moi je me suis aperçu, par exemple, que sur mes Duotone à cliquet je devais rajouter 2cm pour être bon.

par contre, les mâts, voilà un sujet plus complexe

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I bought the Aeon foil last winter. I used it now for 30 times and tried different setups. I ended with +1,5/+1,75 shim and that is exactely what most of the pros use. Pdm is different on my 91 board (112 with V1 fuse) and 86 (107,5 with V2 fuse), but the feeling, front foot pressure is very similar.

Si un pro a le temps, les compétences, les moyens et l'envie de s'entraîner avec vous pour observer et corriger vos erreurs, sa contribution est inestimable.

En revanche, si vous vous contentez de lui poser des questions à distance, vous n'obtiendrez, au mieux, que des informations « standard ».

C'est mon impression… et puis, je n'ai pas d'Aeon…

Pour revenir à mes remarques précédentes sur la sensation de « pied en arrière », l'utilisation d'entretoises « positives » pour le stabilisateur devrait être le dernier recours. Je me souviens bien des suggestions d'Alexis Aeromod, qui préconisait de commencer par travailler sur le réglage des sangles.

J'ai déjà effectué la modification et j'attends la prochaine occasion.

On en reparlera…

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Foil équipement:: Tribal - Loke

c'est peut être valable pour un aeromod mais pas pour les autres je pense

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