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Fabriquer à petit prix ses numéros de voile PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 17:12

Un « kit » très intéressant se trouve ICI (www.team-formula.com) .

Les conseils de Windsurfing33 :

Mise à jour le Mardi, 21 Septembre 2010 13:40
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Déterminer la longueur d'aileron maxi adaptée à votre planche PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 17:06

Il vous suffit de prendre la largeur sous les straps arrières de votre board (précisément la largeur à 30 cm de l'arrière : le One Foot Off).

NB W33 : la profondeur est aussi à adapter au type d'aileron monté : un SELECT S03, un C3 ou TECTONICS devra être sur-dimensionné par exemple, alors que ce sera l'inverse sur un GASOIL !!!

Mise à jour le Jeudi, 23 Septembre 2010 14:47
 
Vos cambers sautent lors de la mise sous tension de l'amure PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 17:04

Enfiler complétement le mât dans le fourreau sans mettre de tension à l'amure et puis plaçer le wishbone en donnant une forte tension à l'écoute. (W33 : faire passer les cambers en force sur le mât si nécessaire ...... et possible ! ). Il vous suffit maintenant de tirer sur l'amure jusqu'au réglage voulu puis de descendre le wishbone et d'adapter la tension de l'écoute.

Mise à jour - merci David !
Mouiller le mât et encore plus abondamment les cambers à l'aide d'une bouteille d'eau, et ça passe tout seul !!!

Mise à jour le Mardi, 21 Septembre 2010 13:44
 
Comment enlever les autocollants de sa voile vite et proprement PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 12:19

Enlever les autocollants à la main. Pour toutes les traces de colle qui restent inévitablement, mettre de l'essence "F" sur un chiffon propre et frotter.

On peut aussi ramollir l'adhésif en le chauffant légèrement à l'aide d'un sèche cheveux, pour en faciliter le pelage.

 

Mise à jour le Jeudi, 23 Septembre 2010 12:18
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Eviter les traces d'antidérapant sur sa voile PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 17:11

Quand j'achète une planche neuve ou récente avec un antidérapant agressif, je m'empresse de poncer le nez et les premiers cm devant pour éviter de rayer ma voile de ces si courantes traces en balais d'essuie-glace sous le wish...

Merci Laurent A5 !

Mise à jour le Mardi, 21 Septembre 2010 13:42
 
Attention à la vis de décompression PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 17:06

Pour ne pas oublier de resserrer sa vis de décompression lors de la mise à l'eau, je fais un noeud avec un bout sur un strap ( truc mémo-technique)

Mise à jour le Mardi, 21 Septembre 2010 13:43
 
Passage des bouts sur poignée arrière FW à la manière d'Antoine Albeau PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 16:59

Ce montage coince la voile entre les bouts ce qui permet de la guider lors des ajustements d'écoute fréquents sur une manche de formula. Ce système doit aussi être opérationnel sur un réglage slalom !!!

Mise à jour le Mardi, 21 Septembre 2010 13:46
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Customiser son GPS GARMIN FORERUNNER ou FORETREX pour le rendre totalement fiable pour la pratique du windsurf PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Sergio   
Mardi, 29 Juin 2010 11:48

Le Forerunner et le Foretrex conçus par Garmin sont de part les fonctions offertes et leurs tailles parfaitement adaptés aux relevés de performances en windsurf. Cependant, ils ont été "mécaniquement conçus" pour être utilisés sur "terre" (en cas de perte du GPS, je le retrouve), le systême qui retient le GPS au poignet ou sur le biceps (qui est l'emplacement idéal en windsurf pour une lecture en navigation) n'ont pas été fiabilisés pour une utilisation "rapide" sur l'eau : une bonne gamelle et c'est la quasi certitude d'entendre "plouf" et que son GPS flambant neuf aille servir de décoration aux fonds marins !!!

Mise à jour le Vendredi, 01 Octobre 2010 10:26
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