Salut,

j'avais vu ses préshapes. Par contre, il est étonnant quand on lit les recommandations de stratification, qu'il n'est nul part fait référence à la pose d'airex
Sur un pain de mousse de 13 kg/m3 , il me semble dangereux (pour la pérennité de la planche) de faire du monolithique. Dans les recommandations de Phil, on a soit un simple tissus carbone 200 gr/m2 , soit un carbone et 2 de verre !

Par ailleurs, pour réaliser une structure sandwich, le pain de mousse devrait être sous dimensionné, sinon les côtes finales ne correspondront pas au shape initial: Pas de précision non plus...

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77 kg

Mes vidéos (Shapes et Windsurf):
http://www.dailymotion.com/user/Zorste/1

Bof, c'est comme ça qu'on faisait nos planche dans les années '80, en lowcost. J'ai encore dans un garage en Corse ma première planche vraiment 'funboard'. Et elle n'a jamais délaminé. Ça a juste fini par prendre l'eau au niveau du boitier d'aileron.
La pérénité de la planche c'est une notion assez relative.

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
Custom perso Viral Calisson : 170x62/100l
Aeromod v2 FreeXL EasyXL (2020) EasyM
Aeromod v1 EasyLW - EasyS

Salut déterrage de topic. Je suis passer par atuacore pour acheter de la résine et de la fibre (pour strater mon longboard hollow en peuplier....) et ils sont d'excellents conseils, en plus de vendre de la résine qui est vraiment pas chiante à utiliser. Je suis sur que l'ont peut bien discuter avec eux en directe pour avoir des infos plus précise sur le fameux shape de base fournit par PC .

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salut et merci pour le liens
le monolytique n'a rien de neuf et avec les materiaux modernes peut offrir une belle alternative au sandwich chinois.
je me suis fais un 90l vague monolytique lin / carbon / verre finition liege, je suis un poil plus lourd que la serie mais 2 fois
moins cher en prix de vente et plutot costaud (quelques bonnes branlées cet hiver )
pour la construction monolytique sur du 13kg c'est ce qu'il y a sur les sup race par exemple, mais c clair que c un peu leger pour du windsurf
s2s quand il bossait encore dans les murs d'atua avait fait un freerace 120l dans cette construction avec un sandwich partiel airex 3mm du pied de mat aux strapes ar
ca n'a pas bougé a priori!
la bête pour ce qui me concerne :


nico

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http://www.s4f.fr/

Autant je suis pas fan des ponts en liège (esthétique bien que super ergonomique/propre) , autant la carenne en lin + lattage de carbone je trouve ca vraiment top.
Contrairement a ce qu'on pourrait croire le lin a un aspect fini très "technique" (du fait du tramage du tissu), c'est super joli.

Radical dans le 06 et Obsession dans le 83 n'existent plus j'imagine ??

eh non
depuis longtemps

J'ai fait une vingtaine de flotteurs en mono, soit pur carbone soit pont carbone et carène verre.
L'ennui c'est qu'il y a "toujours" une prise d'eau quelque part, avec le temps. Faut toujours surveiller ça de
prés. Sinon ça donne des flotteurs très légers et rapides si le shape est réussi.
Sur un flotteur en 2.60, j'avais loupé l'amorce de carène et donc je "moustachais" un max.
Facile, j'ai enlevé le mono de la carène sur 80 cm et j'ai repris le shape la ou ça partait en twist.
Résultat super, plus de coup de frein, que de la glisse pure.
c'est un des avantages du mono et pas de pompe à vide.

dommage, bon souvenirs

Et du coup avec le liège sur le pont, il n y a plus besoin d antidérapant ? Ça ne glisse pas ?
Si c est ça, c est intéressant, d autant que ça doit pouvoir se teinter...
Jolie le shape de windsurf s4f, Nico!

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Shop : Gliss up Quai 34 Bordeaux

Il faut vivre avec le courage d'essayer, et non avec la peur de n'a pas y arriver.

bon ben j ai teste les liens, et on dirait que beaucoup de shaper Bretagne / Morbihan ne sont plus en activites...

"XT DESIGN" - Jean-Marie Guiriec

Comme il est passé chez Foil and co, ça existe encore ?

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Concernant RICO, le site a juste changé: https://rico-shape.com/

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Phantom Iris X 83 - Patrik Foil S2 7.8 - Iris X 6.0 Mk2
Foil Iris X Slalom 730 / 550 / 100 EVO / 250 - Iris R 430 / 100 PWA / 175
Patrik 100 V3 - Loft Blade 6.3
Quatro Quad LS 85 - Pyramid 76 - Goya Guru 5.3 / 4.7 / 4.2

Feedback Angello

Est t'il possible de savoir en cas de casse , de savoir si il vaut mieux faire réparer ca board , flotteur ou acheter une neuve
D'apres vos expériences, et le temps que ca prend en pleine saison et hors saison ,,,,pour faire réparer
Je pense que vous pouvez généraliser si plusieurs casse ou tout simple nous faire part de votre seul expérience

j'ai peur d'etre ridicule mais le liege , ca respire ,,,, tu met quoi comme vernis ? besoin ? ou est ce hydrofuge , car dans les bouteille de vin on met du liege car ca respire met n'étant que peu connaisseur en vin ,
Et tu met un antiderapent ?