PWA Sotavento, Fuerteventura 2023

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1096

a la place de Sarah je ne serais pas rassurée avec l'autre près à exploser a tout moment juste a son vent :roll:

en toute honneté, si Alabau etait en fin, le duel SQO/Alabau ne serait meme pas un sujet...

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1128

Idem si SQO était en foil. Chacune se bat avec ses armes

Séb · **Inscription:** 21 Nov 2010, 18:16 **Messages:** 68

sailpower a écrit:

a la place de Sarah je ne serais pas rassurée avec l'autre près à exploser a tout moment juste a son vent :roll:

Exploser à son vent comme ça ? :lol:

lacrevette

shakabra a écrit:

Maciek joue sa vie sur l’eau c’est dingue !

Il joue sa vie ou il est dangereux?

lacrevette

sailpower a écrit:

Pour ma part, je reste convaincu que le slalom etait plus engagé en fin avec des bagarres serréess serrées à la bouee, des grosses abattées en plein bord sur le voisin du dessous etc etc

C'est ce que disent les commentateurs :
En aileron, tu peux pousser, en foil, tu restes à côté.

Enfin, faut demander ce qu'en pense Iachino!

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1128

Ah ben c'est sur, en Fin tu peux même finir avec l'aileron de Taty dans le cul, c'est quand même bien plus sympa

lacrevette

Ca c'était avant, quand le cul de Mortefon était à sa portée et pas 50cm plus haut

Endorphin

sailpower a écrit:

a la place de Sarah je ne serais pas rassurée avec l'autre près à exploser a tout moment juste a son vent :roll:

.

C'est clair.

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2135

Bon en tout cas, je me suis maté l'intégrale hier et c'était quand même pas mal. Parfois j'ai trouvé les courses féminines plus intéressantes

Globalement le foil est au-dessus chez les hommes (sauf en première manche où ça devait être un poil plus fort, mais clairement même en vmax l'aileron n'est plus au-dessus) mais il y a une part d'imprédictibilité totale car ils explosent en vol de temps en temps

Donc celui qui gagnera à la fin de la semaine sera celui qui n'aura pas trop explosé (voir Huppert en tête qui ne va pas spécialement vite mais qui finit toujours ses manches 3 ou 4eme sans prendre de méga risque)

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1128

dac avec toi. Pour les filles, déjà à Pozo, je trouvais ça génial. le fait d'être en, flotte unique joue pas mal et l'arrivée de Justine Lemetayer et de la petite Wilson au plus haut niveau fait que maintenant on a 5 nanas différentes susceptibles de gagner à chaque manche avec de belles batailles. En plus, je trouve qu'elles ont une bonne speed et des jibes de maboules toutes autant qu'elles sont. ça change d'il y a quelques années où à part les premières, elles se traînaient et se gaufraient à tous les jibes

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1850

Carl76 a écrit:

Bon en tout cas, je me suis maté l'intégrale hier et c'était quand même pas mal. Parfois j'ai trouvé les courses féminines plus intéressantes

Globalement le foil est au-dessus chez les hommes (sauf en première manche où ça devait être un poil plus fort, mais clairement même en vmax l'aileron n'est plus au-dessus) mais il y a une part d'imprédictibilité totale car ils explosent en vol de temps en temps

Donc celui qui gagnera à la fin de la semaine sera celui qui n'aura pas trop explosé (voir Huppert en tête qui ne va pas spécialement vite mais qui finit toujours ses manches 3 ou 4eme sans prendre de méga risque)

C'est bien quelque chose que j'ai du mal à comprendre: pourquoi ceux en ailerons n'accélèrent pas ?
On a dit jusqu'à présent que la supériorité du foil était due aux passages de bouées, mais là on voit clairement un soucis de vitesse. Les "au moins 5nds" d'écart en Vmax entre les 2 supports n'y sont pas.
Contrairement à Pozo, on ne peut pas incriminer le vent, je n'ai pas vu de "trous" sur le plan d'eau, mêmes les bouées sont bien ventilées car le relief est loin.
Et je crois que personne ne navigue en voile maxi, donc la force de vent n'est pas non plus en cause, il y en a assez.
Le niveau en aileron a tant baissé que ça ? Il y a un gap si énorme entre les top coureurs et le reste qui est resté en fin ?

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 999

Polémique à part, hâte de regarder ce deuxième jour dès 11h en livestream

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1128

Ricoune a écrit:

Carl76 a écrit:

Bon en tout cas, je me suis maté l'intégrale hier et c'était quand même pas mal. Parfois j'ai trouvé les courses féminines plus intéressantes

Globalement le foil est au-dessus chez les hommes (sauf en première manche où ça devait être un poil plus fort, mais clairement même en vmax l'aileron n'est plus au-dessus) mais il y a une part d'imprédictibilité totale car ils explosent en vol de temps en temps

Donc celui qui gagnera à la fin de la semaine sera celui qui n'aura pas trop explosé (voir Huppert en tête qui ne va pas spécialement vite mais qui finit toujours ses manches 3 ou 4eme sans prendre de méga risque)

C'est bien quelque chose que j'ai du mal à comprendre: pourquoi ceux en ailerons n'accélèrent pas ?
On a dit jusqu'à présent que la supériorité du foil était due aux passages de bouées, mais là on voit clairement un soucis de vitesse. Les "au moins 5nds" d'écart en Vmax entre les 2 supports n'y sont pas.
Contrairement à Pozo, on ne peut pas incriminer le vent, je n'ai pas vu de "trous" sur le plan d'eau, mêmes les bouées sont bien ventilées car le relief est loin.
Et je crois que personne ne navigue en voile maxi, donc la force de vent n'est pas non plus en cause, il y en a assez.
Le niveau en aileron a tant baissé que ça ? Il y a un gap si énorme entre les top coureurs et le reste qui est resté en fin ?

Fuerte est un spot vraiment technique et à part au bord retour en étant super abattu, tu peux vraiment pas bourrer. à l'aller, tu te manges un clapot de face de près d'un mètre, donc ça m'étonne pas que les foils tirent leur épingle du jeu. Normalement au retour,, les fins devraient prendre l'avantage, mais j'ai cru comprendre qu'hier, les bords retours étaient plutôt serrés ==> avantage aux foils

En conclusion, bord aller super abattu avec vagues de faces et bord retour serré, ben en aileron t'es niqué et àa explique peut-être ce qu'on a vu hier

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2135

Ricoune a écrit:

Carl76 a écrit:

Bon en tout cas, je me suis maté l'intégrale hier et c'était quand même pas mal. Parfois j'ai trouvé les courses féminines plus intéressantes

Globalement le foil est au-dessus chez les hommes (sauf en première manche où ça devait être un poil plus fort, mais clairement même en vmax l'aileron n'est plus au-dessus) mais il y a une part d'imprédictibilité totale car ils explosent en vol de temps en temps

Donc celui qui gagnera à la fin de la semaine sera celui qui n'aura pas trop explosé (voir Huppert en tête qui ne va pas spécialement vite mais qui finit toujours ses manches 3 ou 4eme sans prendre de méga risque)

C'est bien quelque chose que j'ai du mal à comprendre: pourquoi ceux en ailerons n'accélèrent pas ?
On a dit jusqu'à présent que la supériorité du foil était due aux passages de bouées, mais là on voit clairement un soucis de vitesse. Les "au moins 5nds" d'écart en Vmax entre les 2 supports n'y sont pas.
Contrairement à Pozo, on ne peut pas incriminer le vent, je n'ai pas vu de "trous" sur le plan d'eau, mêmes les bouées sont bien ventilées car le relief est loin.
Et je crois que personne ne navigue en voile maxi, donc la force de vent n'est pas non plus en cause, il y en a assez.
Le niveau en aileron a tant baissé que ça ? Il y a un gap si énorme entre les top coureurs et le reste qui est resté en fin ?

En fait, c'est exactement la réflexion que je me suis faite: l'aileron va moins vite mais aussi, ce ne sont plus les meilleurs qui sont en aileron. On voit bien que quand Iachino est en aileron, il joue la gagne. Grosso modo, le meilleur full aileron c'est Taty Frans, et son classement a plutôt grimpé (en tout cas n'a pas régressé) depuis que les autres sont passés au foil.

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1367

Désolé mais je ne comprends toujours pas l'interminable diatribe foil vs fin.
Pourquoi n'envisagez-vous pas plutôt foil + aileron ??

L'élite de la planche à voile (qui produit le spectacle de conduite pour l'ensemble du mouvement) a maintenant atteint un niveau tellement incroyable qu'elle comble l'écart de performance même avec des vents forts (et s'il n'y avait pas les limitations actuelles, personne n'irait gagner pour gagner une élimination !).

Mais avez-vous vraiment envie de renouer avec les "fêtes ridicules" après les empannages ?! Ou tous les mille restart après que chacun ait forcé les départs pour gagner 50 cm sur les meilleurs canons et espérer une bonne cinquième ou septième position (puisque le top 3 s'est cristallisé depuis 10 ans !) ?!
Vous avez oublié les heures d'attente pour les 15 nœuds asthmatiques et la déception du soir pour n'avoir bouclé que quelques manches ?!

Depuis qu'ils ont introduit le foil, le spectacle est beaucoup plus fluide et varié. De nouveaux protagonistes sur la scène (et je pense que c'est un point sensible pour beaucoup..) Des résultats toujours incertains. La tentative des vaillants hooligans de la nageoire pour contrer la domination du foil est aussi abondamment appréciable.
Le foil, en terme de performance, est destiné à remplacer l'aileron dans un parcours à bouées. Cela me paraît incontournable.
Si les dirigeants PWA sont capables d'être tournés vers l'avenir, ils pourraient essayer de maintenir un certain type d'équilibre.
Sinon je prédis une nouvelle mort de compétition de planche à voile...

PWA Sotavento, Fuerteventura 2023

Qui est en ligne