Bonjour j'ai apparemment un probleme d'étanchéité au niveau d'une insert de strap.
Aprés chaque fin de session et aprés deux jours de séchage sur la tranche, j'ai une coulure de sel (eau de mer) qui prend naissance sur le bord de l'insert. Comment régler ce problème ? Avez vous un retour d'expérience?
Merci damd

Malheureusement, je pense qu'il va falloir remplacer l'insert complet, ce qui demande un peu de savoir faire.

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1,80 m, 88 kg
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Merci pour la réponse. Quel serait le process? destruction du boitier par l'intérieur? découpe fine à l'extérieur par scie lame vibrante? je suis preneur de tous les avis. merci damd

J'ai une pote à qui il est arrivé la même mésaventure. Remplacer un insert est une opération délicate, que la plupart des réparateurs détestent effectuer.

S'il n'est pas utilisé, le boucher avec de l'époxy

Sinon, en profiter pour tester une nouvelle position de straps

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Falcon 106, Manta 59, Mistral Speed 63 - Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
JP FSW 92 - Oxygen 5.9, Torro 5.0, 4.3

A vendre: Bullet 8.8, Cross² 84

cela peut arriver quand on utilise des vis trop longues. Le plus simple est de faire couler un peu de résine dans le trou en question, quitte à ne plus l'utiliser par la suite.
Réparation possible par un pro sinon.

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de ce que je comprend ,je pense que le problème est entre l'insert et la stratification et non pas dans un trou de fixation des vis, tu confirmes damd ?

Merci pour vos reponses. l'hypothèse de la vis trop longue me parait interessante. j'ai changé la position des straps et il est vrai que j'observe une trace d'humidité dans l'ancien trou. Pour en avoir le coeur net je vais mettre une compresse sur l'ensemble tirer au vide 5 minutes et je devrais voir d'ou ça vient. Une question au passage, savez vous quel est la nature du plastique des inserts?? ca ressemble a du polypropylène ??
merci en tout cas de vos avis
damd