Voila le lien.
Ce n est pas une page, mais un groupe.

https://www.facebook.com/groups/2715049 ... 1/?fref=ts

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J'ai plus de fb, tu veux pas en mettre sur un post w33 ? Please...

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Mon feedback : viewtopic.php?f=24&t=76505

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Bravo Benoît, j'y étais, les conditions n'étaient pas faciles !
Longue vie au windfoil

Le mien est prêt je devrais le recevoir dans la semaine prochaine

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tres beau cadeau de noel ça!, tu as les coordonnées de ton papa noel ,je pense le contacter!!!!!!!!!!!!!

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J'aime bien quand ça vole!!!

pour ceux qui ont teste / pose la question : la position est elle facile a tenir ? ca n'a pas l'air d'etre cale en opposition au greement comme en planing classique mais bien redressé, ca ne me parait pas super detendu sur les videos, donc fausse impression ou revers de la medaille ?

et sinon, si un possesseur veut faire un topic sur la technique ce serait cool
(perso j'envisage de le mettre sur liste a moyen terme)

Sachant que le boitier de l'Hypersonic est un deep tuttle : ç'est la planche idéale sans modis pour ce foil non?

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Oui, elle est juste parfaite!

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Salut, réveillage de post!!
Le GP foil est maintenant fabriqué par Horue au prix de ..... 1450 €... gloups...
Remarquez, c'est le prix d'un flotteur neuf.
Pour ceux que ça intéresse: http://www.horue.fr/
Sinon, Benoit, as-tu quelques sorties supplémentaires sur ton foil? ça donne quoi avec un peu d'expérience?

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Ca reste quand meme cher.....

Je viens de voir que le boitier est en semi deeptuttle, déjà qu'on avait peur sur la solidité du DT, je me pose des questions quand je vois que B André fait un boitier énorme pour son foil.
Affaire à suivre de prêt, perso j'attends que ce soit au point pour plonger (dans tous les sens du terme)....

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Salut !

Oui j ai en effet quelques sorties supplémentaires en windfoil.
La dernière sortie effectuée il y a 15 jours était ma première vraie sortie en 7.5. Le thermique du matin était tres faible, 11/12 nds moyen avec des molles à 5/6 nds.
La maîtrise de l équilibre n est plus un problème, pas une seule chute sur un nav de 2h. Je pense avoir battu mon record de distance, grosso modo le kilomètre.
La seule chose qui me pose souci, sans parler du vent hyper irrégulier, est le pb de gite causé par la grande voile. En 6.5 et moins je n ai pas ce soucis, ou plutôt beaucoup moins. Plus la voile est grande, et donc plus le gréement est lourd, plus la planche part à la gite une fois en l air.
Problème compensé par l appui constant sur les talons et l obligation de faire levier avec mes orteils sur les straps pour maintenir le flotteur à plat. Pas facile..

Disons que des qu on relâche un peu la pression, on part à l abattée direct.. et ça m empêche aussi d avoir une position plus naturelle. Je suis forcé de naviguer plus droit pour garder de l appui.

J ai eu Benjamin Tillier au tel, ainsi que Georges Paya, ils travaillent actuellement sur le shape d une planche pour limiter ce problème.
J ai ma petite idée aussi et des que je trouve une tabou manta 79 à un bon prix, j attaque la modif !


Bref, je m éclate avec cet engin, et on en est qu au début. Je pense fortement que d ici quelques mois, l engin sera plus accessible, plus facile.
Et j espère pouvoir fumer mes potes slalomeurs dans du 8/15 nds d ici quelques mois !!

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Salut !

Oui j ai en effet quelques sorties supplémentaires en windfoil.
La dernière sortie effectuée il y a 15 jours était ma première vraie sortie en 7.5. Le thermique du matin était tres faible, 11/12 nds moyen avec des molles à 5/6 nds.
La maîtrise de l équilibre n est plus un problème, pas une seule chute sur un nav de 2h. Je pense avoir battu mon record de distance, grosso modo le kilomètre.
La seule chose qui me pose souci, sans parler du vent hyper irrégulier, est le pb de gite causé par la grande voile. En 6.5 et moins je n ai pas ce soucis, ou plutôt beaucoup moins. Plus la voile est grande, et donc plus le gréement est lourd, plus la planche part à la gite une fois en l air.
Problème compensé par l appui constant sur les talons et l obligation de faire levier avec mes orteils sur les straps pour maintenir le flotteur à plat. Pas facile..

Disons que des qu on relâche un peu la pression, on part à l abattée direct.. et ça m empêche aussi d avoir une position plus naturelle. Je suis forcé de naviguer plus droit pour garder de l appui.

J ai eu Benjamin Tillier au tel, ainsi que Georges Paya, ils travaillent actuellement sur le shape d une planche pour limiter ce problème.
J ai ma petite idée aussi et des que je trouve une tabou manta 79 à un bon prix, j attaque la modif !


Bref, je m éclate avec cet engin, et on en est qu au début. Je pense fortement que d ici quelques mois, l engin sera plus accessible, plus facile.
Et j espère pouvoir fumer mes potes slalomeurs dans du 8/15 nds d ici quelques mois !!

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Merci totof63 pour cette précision Je l'ai marqué dans un autre post "GP devient Horue GP"

Cependant je ne comprend pas ta remarque concernant le prix... Certe c'est une somme importante mais il faut la relativiser .
Tout d'abord un flotteur de slalom ne coute pas 1450, mais 1990 pour le moins cher. Comparons le foil à un aileron haut de gamme (gasoil par exemple) en grande taille : environ 300€... En rapport avec la complexité de fabrication et de mise au point, tu ne trouves pas que la différence de prix puisse se valoir?
Ensuite il te permet "d'économiser" des grosses toiles, puisque tu peux compter environ 2m² de moins que les potes qui naviguent sans foil. De plus, le seul concurrent "valable" dans le domaine du windfoil est celui produit par AHD, et question tarif, il n'y a pas photo... Enfin, le prix est resté le même (à 50€ près) que celui proposé par GP foil il y a quelques mois, et ce malgré l'officialisation des ventes (bien que la taxation qui en dépendis ait été bien plus élevée ).
Dernier point : les sensations qui valent tout l'or du monde (ou presque)

Boli, tu parles de la solidité des talons d'ailerons ou bien des boitiers de planche? Le GP foil était deja sur un Semi deep, le Horue GP est l'exacte réplique du GP foil que vous avez pu connaitre, d'ailleurs ils sortent du meme moule.. Donc aucun changement par rapport à il y a quelques mois. Les inserts du talons ont augmenté de diamètre, mais c'est tout.
Concernant la solidité des boitiers des planches, je navigue personnellement sur une JP slalom 112l, monté d'origine en Tuttle simple, et je n'ai fais aucune modification ni aucun renforcement sur ce boitier, justement pour observer la tenue dans le temps. Résultat : RAS pour l'instant. Certe je ne fais pas des backloop avec (dans ce cas je préconise d'etre en deep tuttle renforcé), mais en navigation normale pas de pb, pourtant les JP ne sont pas réputée pour leurs solidités, j'en ai plié quelques une en vague.

Est-ce que ce ne serait pas lié au type de voile que tu as choisi ? J'hésite à prendre une voile à 2cams ou prendre une autre 0cam pour tester différent type de ratio (compact ou pas, guindant ou écoute plus présent, etc).
J'ai vu que Benjamin a essayé la gps de chez hotsails. Je vais tester ma reflex4 à 4 cambers mais je ne me fais pas trop d'illusion sur le résultat.

En tout cas on progresse vite et les sensations

PS : est-ce que tu pourrais rendre ton groupe fb public ? Je me suis désinscrit et du coup je ne peux pas suivre tes progrès...

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