D’après vous, est-il utilisable dans le light? (J’ai le 175 en stab unique)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Je l'ai utilisé avec 7.5 et 550 et nickel, je l'ai trouvé plus sympa que le 160. Plus joueur, plus de sensation de glisse j'ai trouvé.
Il faut que j'essaie avec la 8.6 pour voir.

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Vmax=36.19 noeuds

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Dans le très light avec une grosse aile, et donc des vitesses de vol plus basses, avoir un stab plus gros sera plus confort dans les jibes.
Ok en 650 pour moi, mais pas testé sur une aile plus grosse.

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Je m'en remets au vent.

Franck
https://free-ride-addicted.jimdosite.com


Patrik Aeon ailes 650 + 450 + 350 fuselage V2 et v3 stab 160 et 150.
Planches: 2 home made carènes rondes 70 et 76 de large + gun 212x59 (à vendre),
Voiles: MauiS2 Venom 7m², Patrik HA 5.6, foil S2 4.8, GT3 7m² (à vendre)
Torro 4.0, Blow 3.3,

1m76 66Kg

I am thinking about an upgrade from my Phantom Iris R foil to an Aeon foil.
I have 95 kg, 8,8 as biggest sail with an 178/91 fmx board and a Phantom Iris X 78.

I am not sure about the frontwings.

I had many sessions on the 930 phantom in light wind. Should I get the 900 Aeon or is the 750 big enough. Does the 900 work with the 100 v1 fuselage?

Should I take 900/650/450 or
750/550/450 I often read that the 550 is one of the best sizes and that You should not go without it.

Thx for Your help.

I mainly use the Iris 930 (and the Spark 800, but keep using the 930 in super light conditions), and recently tried the Aeon (fuse V2 and 650 wing).
I don't think you'll need big sizes, 650 should be your biggest wing. The 750 and 900 are more made for upwind/downwind.
Example, a relatively heavy guy with 8.0 and 550 wing, in super super light conditions: https://www.youtube.com/watch?v=rUzRWkgZ87w (start after 30s or so).
You may contact these guys https://www.patrikproshopbretagne.fr/ , I think they'll confirm my thoughts.