Slalom 58-60 de large pour 5.8-6.8

fra463 · **Posté:** 24 Sep 2010, 12:51

Pour la SX S 2008, effectivement, ca coule vite, mais le comportement est proche de la Mistral 95 2008 ( d'après ce que j'ai lu ), c'est à dire une grosse vitesse et une grande technicité, mais dès que ta trouvé les réglages...Elle taille petit et accepte donc des toiles plus petite, d'après moi, 7m² c'est le maxi raisonnable mais 5.5 passe facilement, le top étant 6m² et 7m².

soto · **Posté:** 24 Sep 2010, 12:54

fra463 a écrit:

Pour la SX S 2008, effectivement, ca coule vite...

et tu fais 20kg de moins que moi... :mrgreen:

fra463 · **Posté:** 24 Sep 2010, 12:55

soto a écrit:

fra463 a écrit:

Pour la SX S 2008, effectivement, ca coule vite...

et tu fais 20kg de moins que moi... :mrgreen:

Tout est relatif mais comparé à la 95lts de mon père, il y a une assez grande différence

Tatihou · **Posté:** 24 Sep 2010, 13:06

Je voudrais juste tempérer un peu les propos sur la constructions des Falcons, j'ai une falcon91 de 2006 depuis fin 2007, et bien elle est encore nickel, pas un pet, pas une rayure , creux ou délaminations.
Et pourtant je n'ai pas l'impression de la ménager particulièrement.
Elle marche très bien, est très tolérante en aileron et se trouve en occase à des prix dérisoires (300 euros je crois il n'y a pas si longtemps sur w33).

soto · **Posté:** 24 Sep 2010, 19:10

bon et bien Laurent du KIFF me prête sa Naish SP 95 pour que je teste. Vraiment sympa. A suivre

Julien85 · **Posté:** 24 Sep 2010, 19:51

Diabolo75116 a écrit:

soto a écrit:

bon et bien Laurent du KIFF me prête sa Naish SP 95 pour que je teste. Vraiment sympa. A suivre

Ah ! Si Laurent te prête sa SP95...

C3 quasi only sur cette 95 :!:

Les Talon doivent etre très bon dessus après les autres lames sont un cran en dessous (enfin c'est que mon avis...), c'est à dire SL2, SL4, SL3, S07 après j'ai pas testé.

Vincent · **Posté:** 25 Sep 2010, 06:59

Vu ton gabarit et ton programme :
- Carbon Art 58, pile poile sut ta plage d'utilisation. Je fais 85 kg et je l'utilise de 7.2 à 5.5, soit de 15-20 noeuds à 35-40 noeuds sur le plat. Performante et certainement une, voire la plus facile à faire marcher tout le temps. VRAIE construction Custom. Idéalement une 2009 ou une 2010. La 2008 est très bien aussi. Une 2010 d'occaze sur le forum
- Isonic 87. très bien égalment, un poil petite en 6.8 dans les déventes. Attention à la carène que peut se déformer dans le temps si tu prends une occaze
- Tabou 59. Excellente, mais encore plus petite en 6.8. Limite hors programme si tu n'es pas surtoilé tout le temps
- Exo TB58, même constat. Bonne glisse mais manque d'appui en 6.8 si toilé moyennement ou clapot.
- Fanatic, plus volage, plus compliquée dans le clapot, Idem Mistral
Toutes ces planches ont été testées et retestées dans les magazines et c'est à chaque fois à peu près le même constat.

Voili/voilo

avida dollars · **Posté:** 27 Sep 2010, 16:57

Dans la série planche pas citée, tu semble avoir oublié l'AHD SL1 95 qui est à mon avis un pure merveille ( et je pèse mes mots) en terme de plage d'utilisation.
Pour avoir encore navigué, il y a quelques jours avec en y mettant 6.7 dessus et un petit 34 S07 (- Vmax 38.7 ), j'ai été encore impressioné par sa facilité.
Bref, à ne pas negliger à mon avis !

soto · **Posté:** 27 Sep 2010, 16:59

en fait, je ne l'ai écartée que parce que c'est du 2009 et donc (a priori) hors budget
Sinon, toi qui a eu la Tracer 90, ça correspondrait à ce que je cherche?

avida dollars · **Posté:** 27 Sep 2010, 17:11

La SL1 95 est sortie en 2008, si je ne m'abuse on en trouve parfois à de tréééés bon prix !
Pour ce qui est de la tracer 90 perso je l'aimais bien. Assez facile à faire marcher avec une belle Vmax. La SL1 a apporté du confort et de la perf en 6.8/7.2 en plus.

a+

JC 1001

FRED · **Posté:** 27 Sep 2010, 20:46

Vincent a écrit:

Vu ton gabarit et ton programme :
- Carbon Art 58, pile poile sut ta plage d'utilisation. Je fais 85 kg et je l'utilise de 7.2 à 5.5, soit de 15-20 noeuds à 35-40 noeuds sur le plat. Performante et certainement une, voire la plus facile à faire marcher tout le temps. VRAIE construction Custom. Idéalement une 2009 ou une 2010. La 2008 est très bien aussi. Une 2010 d'occaze sur le forum
Voili/voilo

ah oui rien a rajouter , une board incontournable ...... :lol:

Vincent · **Posté:** 28 Sep 2010, 14:28

FRED a écrit:

Vincent a écrit:

Vu ton gabarit et ton programme :
- Carbon Art 58, pile poile sut ta plage d'utilisation. Je fais 85 kg et je l'utilise de 7.2 à 5.5, soit de 15-20 noeuds à 35-40 noeuds sur le plat. Performante et certainement une, voire la plus facile à faire marcher tout le temps. VRAIE construction Custom. Idéalement une 2009 ou une 2010. La 2008 est très bien aussi. Une 2010 d'occaze sur le forum
Voili/voilo

ah oui rien a rajouter , une board incontournable ...... :lol:

N'est ce pas ? :wink:

christine · **Posté:** 28 Sep 2010, 16:43

soto a écrit:

Je souhaite investir dans une planche de slalom autour de 90L (58-60 de large). Comme dit dans le titre, le but est de pouvoir naviguer de 5.8 à 6.8.
Pour faire simple, je navigue en Normandie (pour ceux qui ne le sauraient pas) sur mer ouverte et de temps en temps sur plan d'eau plus plat (Vauville en off-shore).
Jusqu'à présent, j'avais une RRD X-Fire 115 avec 6.8 et 7.8 et une Diamond 53 avec 5.8. Après un an, et malheureusement aucun trip dans le Sud, je me fais plaisir à sortir la 53 mais trop peu souvent. Du coup, je voudrais une planche qui soit un peu plus grosse.

En gros, l'idée, c'est donc de trouver une planche qui fonctionne aussi bien en 5.8 et 6.8. J'ai donc limité ma recherche à 60 de large maxi. Je sais que les planches de 62 sont parfaites en 6.8 mais seront trop grosses en 5.8 (c'est l'impression que j'ai eu le jour où j'ai testé Warp 62 & 5.

.
Pour rappel, je fais 85kg et mon budget est de 400-500€ (à voir en fonction de ce que je trouverais et de quand... car je suis pas pressé).

J'ai bien épluché tous les tests, le forum... J'ai fait un première sélection mais j'aurais besoin de votre avis.
En gros, de toutes les planches possibles, 3 groupes se dégagent:
=>celles qui me semblent le mieux pour moi:
-AB+ 58 (2007/2008)
-AB+ 59 (2009)
-Mistral SL95 (2008/2009)
-Fanatic Falcon 89/90/91
Si j'ai bien tout compris des différences entre les 2 AB+, la 59 semblent plus coller à ce que je cherche (un peu plus de flottabilité).
La Mistral me semble pas mal du tout (feeling proche de ma RRD avec un meilleur départ planning...).
Quant aux Falcon, ce qui me freine vraiment, c'est la légèreté de la construction. J'ai eu la Falcon 72 et même en y faisant super attention, il y avait trop souvent des pets sur la carène... Sinon, c'est quoi la différence entre les 3 millésimes?

=> celles sur lesquelles j'ai pas trop d'infos ou d'avis
-Carbon Art 58
-Exocet TB² 58
-JP Slalom 60 (II ou IV)
-RRD X-Fire 90 (2008)
-RRD X-Fire 90 (2009)
-Starboard ISonic 94 (2007)
-Starboard ISonic 96 (2008)
La Carbon Art est hors budget a priori.
La TB² est (sauf erreur) trop petite. C'est en tout cas, ce que j'ai cru voir. D'ailleurs, c'est la seule de toutes celles de ma liste dont la voile maxi recommandée est inférieure à 7.0.
Pour la X-Fire 2008, je connais bien sa grande sœur 115 que j'adore mais si le volume réel est aussi différent que pour la 115, j'ai peur que ça ne flotte pas assez.
Pour la X-Fire 2009, j'ai pas d'avis du tout dessus...
Pareil pour les Isonic: a priori comme tous les ISonic...

=> celles que j'ai écartées (une erreur?)
-AHD Tracer 90 (2006)
-Exocet Warp 58 (2007)
-Tabou Manta 59 (2008)
-F2 SX S (2008)
Pour l'AHD, je sais pas. A part Avida Dollar qui les pousse loin, je n'en ai jamais vues ni entendues parler. Seul "avantage": il y en a une nickel en occaz dans le shop à côté.
L'Exocet me tente pas trop...
La Manta, si j'ai bien compris est moins porteuse. En plus, je connais pas le feeling Tabou (jamais testé).
Pour la F2, je crois que c'est comme la Manta (peu porteuse).

Pour ton budget, il y en a une que je n'ai pas vu dans la liste, c'est la sonic 100(ou 95, c'est la même).

Vincent · **Posté:** 28 Sep 2010, 18:40

ouh con, javais pas vu le budget !

Christine a 1000 fois raison, Sonic 100 direct. Excelllllente planche, dessinée par Phil Mcgain, soit l'ancêtre (2003) des actuelles Carbon Art.

Vérifie juste que le scoop est plat sur l'arrière et roule ma poule !

Deux ailerons, 34 et 36 tecto GW par exemple.

soto · **Posté:** 28 Sep 2010, 18:50

Vincent a écrit:

ouh con, javais pas vu le budget !

c'est une peu pour ça que la CA58 est hors scop pour moi... Pour la Sonic 100, je connais vraiment pas. C'est l'ancêtre des ISonic?
Parce que question prix, pour comparer à du Starbord, on trouve des Isonic 94 plus récente à moins de 400€...

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