Salut za tous,

Suite qq petits pb de dos, j'envisage sérieusement de revenir sur des voiles un peu moins physiques et lourdes que mes races (TR7).

Puisque j'ai déjà une 5.9 oxygen très agréable pour le slalom,légère, péchue, et facile en toutes circonstances, je serais partant pour une oxygen ou une switchbade en 6.8, sur rdm 430.
J'ai un peu peur du manque de cams pour cette surface (pas trop convaincu par la savage 6.7).

Des conseils ?
Quels millésimes à prendre pour les SB (+/- de chaque année) ?

Rappel: c'est pour passer sur la xf 105.

Pour mes grandes tailles, 7.8/8.6, je chercherai un couple qui fonctionne sur un même mat de 460, comme les TR, très orientées plages basses et départ planning. Il y avait bien les naish bullet, mais c'est fini, et je n'ai pas vu de retours dessus.

Merci
tchuss

PS: suis ouvert aux propals, tant sur des achats que des ventes (TR7 7.0/6.3 + 430 srs en premier lieu), voire échange

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Manta 66, 59, Mistral Speed 63 - Bullet 8.8, Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
Cross² 84 - Oxygen 5.9, Torro 5.0, 4.3

salut, la mauisails titan en 8m passe sur un 460 (au moins à partir de 2013). Cela te permettrais de ne par racheter de mât.

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F-6366

Salut Pat44,

J'ai des switchbaldes de 2010, 2011 et 2012, pour les plus récentes je ne pourrais pas te dire.

Les 2010 n'avaient à l'époque que 2 cambers. De manière générale la voile est très typée plage haute et développe peu de puissance en plage basse.

En 2011 un 3ème cambers apparaît sur les switchblades. Toujours très typée plage haute.

En 2012 c'est mieux en plage basse et ça se tient toujours loin en plage haute. Mais la voile n'est pas "typée plage basse". elle n'a pas un rendement fou en plage basse mais est correcte.


Voila mon avis très personnels sur ces millésines des switchblades, qui sont des voiles que j'affectionne beaucoup


PS: Ma switchblade 7.8 de 2012 se grée sur un 460

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J'ai switché slalom ---> Freerace il y a un an et demi après quelques saisons en Gaastra Vapor puis Maui Sails TR.
Mon choix s'est porté vers l'Ezzy Lion.
Interpelé par la 6ème place de Kevin Pritchard à la St-Barth Fun Cup 2012, ainsi que d'autres résultats vus sur GPS-Speedsurfing, je me suis d'abord trouvé une Ezzy Infinity 7m de 2011 en soldes.
Dès les premiers bords, mes "inquiétudes" quant à sa puissance et la stabilité du profil en plage haute ont été balayées.
Une large plage de réglages offrent une toute aussi belle plage d'utilisation, même montée sur un vieux mât North 55% carbone de 2000, avec du creux pour une bonne plage basse. (je fais 100kg...)
Depuis, j'ai revendu mes autres voiles et acheté une Lion 7,5 et une 8,5 que j'utilise aussi sur des mâts North 55% carbone 460 et 490... (je privilégie la solidité et mon portefeuille)
Ce n'est pas un scoop que de dire que la qualité de fabrication Ezzy est au dessus du lot, même si cela a un coût...
C'est conçu pour durer.

Pour ceux à qui il arrive encore de tomber (suis pas un pro ) le fourreau étroit et les 2 cambers qui passent sans forcer facilitent le waterstart après une gamelle en mer ou plan d'eau formé...
Je n'ai pas la prétention de dire que la Lion est la meilleure Freerace du marché, vu que je n'ai pas testé les autres hormis 2 Severne Overdrive 6,5 et 7,5 en 2009.
Mais je ne regrette pas ce choix qui comble parfaitement mes attentes.

Comme Jujuju: j'ai un copain qui a des Titan, que j'ai essayées; ça marche très, très bien (super vitesse), ce sont des voiles très douces, et tu n'auras pas à changer tes mâts.

Ce qui m'ennuie sur ces voiles vs les TR, c'est que pour conserver 7.6 et 8.4 (confort avec 7.6 en pivot sur les 122/105), il faudra un 460 plus un 490. Ce que je ne souhaite pas. Ou alors ne prendre qu'une 8.0, mais plus de pivot.

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Manta 66, 59, Mistral Speed 63 - Bullet 8.8, Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
Cross² 84 - Oxygen 5.9, Torro 5.0, 4.3