Slalom light wind ?

Gas33 · **Posté:** 17 Jan 2008, 20:52

bubu a écrit:

Cherche bien il y en a :wink:

Pas vu ... si ton idée concerne un flotteur équipé d'un tuba ... mauvaise pioche ... sinon, je vois pô ...
:oops:

blaireau77 · **Posté:** 18 Jan 2008, 20:59

Salut on me propose une I-Sonic 2007 soit W80 pour 1190 euros :shock:

Alors bon coup en 7.8 et sutout 8.8 :?:

Merci et +

Gas33 · **Posté:** 18 Jan 2008, 21:20

'tain à ce prix JC n'hésites même pas et fonces pour la Carbon Art :!:

Sérieusement, tu devrais faire plus que d'y penser, j'ai des Isonic et je vois une différence de construction énorme avec les Carbon Art de fffff. Si je trouvais une CA70, je revendrais sans aucun doute mon Isonic que j'apprécie par ailleurs mais bon ... je crains que ça ne se joue pas dans la même cour question longévité :shock:

Bref ... bon choix ... j'insiste pas pour te dire que pour une fois, les conseils ... :roll:

@+

christophe · **Posté:** 18 Jan 2008, 21:21

en attendant, moi j'ai une S4 à vendre

je dis ça...

blaireau77 · **Posté:** 21 Jan 2008, 11:50

Bon ça y'est , j'ai pris en promo une I-Sonic 145 (2007)

je garde la 72 en 7.8 et je met ma 8.8 et ma futur 10 sur la 145.

Alors bon choix :lol:

Vincent · **Posté:** 21 Jan 2008, 13:50

blaireau77 · **Posté:** 21 Jan 2008, 15:10

Vincent a écrit:

MP

vu

fffff · **Posté:** 21 Jan 2008, 15:17

blaireau77 a écrit:

Bon ça y'est , j'ai pris en promo une I-Sonic 145 (2007)

je garde la 72 en 7.8 et je met ma 8.8 et ma futur 10 sur la 145.

Alors bon choix :lol:

Ben non, je crois pas ...
J'ai laché une ftype 148 (remplacée par ton isonic) et un 10m² pour une la CA 80 et 9.0 et il n' y a vraiment pas photo sur la différence d'efficacité entre les deux .... à tout point de vue, départ au planning, vitesse, cap .... car justement ce n'est pas une formula , mais ce n'est pas non plus une planche de slalom...

Gas33 · **Posté:** 22 Jan 2008, 08:17

Et donc, Blaireau, la 145 sera très proche de la Carbon Art en dimensions ... mais quid des performances sur l'eau ?!?
Si la 145 est un peu plus vive que la FType (selon Ice), elle le sera probablement bien moins que la Carbon Art. J'en sais quelque chose vu que moi aussi j'ai eu la FType148 et que j'ai eu l'occasion d'essayer la CA80 :wink:

stemeyer · **Posté:** 15 Mar 2009, 11:06

Petit UP pour avoir des renseignements sur la CA80, notamment par rapport à l'AB80 ... puisque tu connais les deux planches Gas :!:

Question subsidiaire : on en trouve une d'occaze ou c'est impossible ?

Atlantis · **Posté:** 15 Mar 2009, 11:12

fffff a écrit:

C'est certain !!!
Et si quelqu'un veut essayer le combo CA 80 TR2 9m² : pas de pb: vous serez étonné de l'efficacité par vent faible !!! une planche nerveuse et une voile de course utra légère (le poids de la TR3 8.4): ça décolle très très tôt !!!

quel est ton gabarit ffffff? tu pars au planing à partir de?

Julien85 · **Posté:** 15 Mar 2009, 11:21

Le bon choix tu l'a fait en prenant la 72 LTD, ok je :arrow:

blaireau77 · **Posté:** 15 Mar 2009, 22:34

Julien85 a écrit:

Le bon choix tu l'a fait en prenant la 72 LTD, ok je :arrow:

Je confirme :lol:

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