Passage des cambers difficile ?

erwan_du56

salut
j'ai une RS Slalom de 2007. Durant mes premières nav' mes camber passait vraiment très mal... Alors j'ai décidé de limer les camber.(Comme ce qu'à fait Neilpryde en 2008 avec ces ultracam). J'ai donc limé l'intérieur du camber et coupé un peu du camber. Résultat==> mes camber passent parfaitement et second petit avantage, la voile est très simple à gréér.

Donc pas besoin de se jeter sur les RS 2008 :wink:

sachant que c'est le seul changement

jenvoi bientot la comparaison
:wink:

tabletop83

voila du développement durable.............

FR14

sur la RS Slalom mk I en 10m2, les cams passent très bien sans les limer.

erwan_du56

je suis un petit gabarit :wink:

erwan_du56

dsl je les ais tous coupé je ne peu pas mettre les cams avant qu'il soi limé.
si quelqun a des photos de cams je veux bien les mettres sur le site

Mr Raf · **Inscription:** 28 Nov 2006, 15:59 **Messages:** 21

Salut,

Les petites brises reviennent avant l'été. Je ressort donc mes RSS 2007 et toujours ce problème de cams qui restent bloqués et qu'il faut aider à passer, ce qui peut valoir quelques surprises (figure imposée grand soleil par l'avant 10/10). Mes voiles sont grées sur un X6 et j'ai testé 3cm de plus que préco de tension sans grand succès.
En regardant un peu partout, j'ai trouvé 3 options: reformage à chaud des cams sur un diamètre supérieur, ponçage côté mat (comme erwan_du56) ou ponçage côté spacers (comme tintin.gwen), mais peut-être en existe d'autres ...
Mais quelle est celle qui fonctionne le mieux ?
Est-ce que les possesseurs de RSS ou RS5-6, ayant eu recourts à ce type de modif, peuvent nous faire sympathiquement profiter de leur expérience et du gain obtenu sur la rotaion du profil.

Merci d'avance.

erwan_du56

les cams d'une v8 7.2 ne passait meme par 25 nds de vent depuis que les cambers sont limer plus de souci.
tu peux toujours essayer plusieur solution en meme temps il n'y a aucun risque pour cet technique

Passage des cambers difficile ?

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