J'ai une Exocet S4 de 2005, 1ère génération, elle est donnée dans les doc' exo pour une surface de voile max de 11m²... Ca me parait un peu beaucoup, qu'elle est à votre avis ou d'après vos tests la surface de voile max raisonnable sur cette planche, et avec quel aileron ?

Et la surface max avec l'aileron de 50cm d'origine ?

Merci,
Lolive.

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F2 SX 106 (2005)
Naish Redline 8.2 (2008)
Gaastra GTX 7.5 (2006)

JP FSW 98 (2004)
NP Search 5.8 (2006)
NP Search 5.0 (2004)

Avec ta 9m² tu seras bien avec le 50 vent établi et avec ta 7.5 en 42 ou 46 si vent leger
Pile poil ton quiver

http://www.exocet-original.com/frenchfo ... sp?ID=3223

Quand à 10m², la série II l'accepte mais la 1 ... !!??
Hier, j'ai essayé la S4², en 9.8m², ça marche effectivement, mais sur plans d'eau intérieurs avec les rafales, rien ne vaut une formula
Je suis passer rapidement dessus, et le miracle du planning, c'est produit !

DE plus, en faisant une recherche sue le site que tu connais déjà, tu auras la réponse
http://www.exocet-original.com/frenchforum/search.asp

9 m² maxi sur la S4 première génération.

Après, le flotteur est trop collé à l'eau.

Je squatte, et une 8.5 genre hélium, donc ça devrait le faire? L'encombrement d'une 8.5 et la puissance d'une 9.5-10m2, vous en pensez quoi, en théorie bien sûr car je crains que peu de gens est déjà essayé...

De ce coup là je me demande ce qu'on mettrait en aileron...

2m 120 kgs je pense qu'un bon basketteur passe dessus

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gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

En théorie, je dirais que le seul intéret de cette voile peut être pour un léger qui veut gagner en facilité de manipulation de sa voile et qui l'utilisera pour partir dans un souffle d'air.

Toujours en théorie,je pense qu'un lourd qui l'utilisera (dans la plage haute de la voile donc, à priori) risque de se retrouver avec une voile dont le creux se balade, se déforme, bref un gros sac.

Mais bon, tout ça, c'est de la théorie...

L'aileron = 50/52. Pour partir vite et garder le planing.