le light et plus de tenue jusqu'à 18kt avec:
7.2 RSS/RS6
ou 7.6 Vapor
ou 7.8 RS6
Pour un gabarit de 60kg

Je confirme la question vaut pour la puissance/light wind et tenue jusqu'à 18kt pour mes petits bras de taffies

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Enfin les 30kt sur l'eau et quasi 200kt au dessus

7.2 rs5, plus de power et de mini que la rs6 !!!

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Miam slurp

C'est quoi la planche ?

t'as le mât ?

Je crois qu'il n'a pas le mât ... du moins pas encore ....
Pour la planche Isonic 125 je crois

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

pour ici avec isonic 125 : rs6 7.8

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

Oui c'est bien pour mettre sur l'Isonic 125.
Mouai, mais vous pensez pas qu'avec la RS6 7.8 je serais à la rue totale à 18kt???
Après je passe à SDS 6.6 et Warp 58...

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Enfin les 30kt sur l'eau et quasi 200kt au dessus

Si tu veux de la patate, RS6
Si tu veux de la souplesse et du confort pour passer ensuite direct en 6.6 sur la 80, je disrais la Vapor.

Dans un cas comme dans l'autre et vu que c'est ta voile de petit temps, ne mégote pas sur le mât et prend direct ce qui est préconisé par le fabricant, quitte à gratter un peu sur la voile.

Après test, mieux vaut une Vapor 06 sur un mât Gaastra 08, qu'une Vapor 08 sur un mât "qui passe"...

C'est encore plus exigeant sur du Pryde...

ou une VAPOR 2007 avec un mat 2008!!! surtout la 7m

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gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

Vais-je gagner dans le light avec une Vapor 7.6 qu'avec ma V8 7.5 actuelle ?

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Enfin les 30kt sur l'eau et quasi 200kt au dessus

Pour moi, non. Je suis passé d'une V8 6.5 2004 + X7 100% 2004 à la Vapor 6.7 2008 + Gaastra 100 2008.
Au départ planing, y'a pas photo, la V8 largement devant.
Par contre dans le vent établi, y'a pas photo non plus, mais dans l'autre sens

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Ca semble logique ! ... RS6 ?

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Fred K
PD 115 et 130 AI . Falcon 90 et 99
NP EVO XIII 5,2 5,8 6,6 7,4 8,2

C'est quoi le but en changeant ta V8 ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

7.2 Rs6 sans hesiter !

salut François,
le but est surtout d'avancer un peu plus une fois au planing, d'avoir donc plus de creux, mais en gardant toujours le contrôle, ce qui est vite éprouvant pour mon gabarit.
Le départ au planing n'a jamais un pbl, surtout avec l'Isonic 125 et mes 60kg
quand les autres sont à pomper en 8.4 pour décoller, j'y arrive sans trop de soucis avec la V8 7.5, hein Fred

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Enfin les 30kt sur l'eau et quasi 200kt au dessus

je maintiens, à croire que personne n'a navigué en rs5 7.2, que cette voile est une balle à bas et moyen régime, puis vu ton poids plume, c'est largement suffisant pour déboiter les lourds en 9m

@+

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Miam slurp