disons qu il suffit simpelment de voir qui du rider comme nous arrive a exploiter ces planches, et surtout la 69 sans trop souffrir ....

la est la vraie question, les courreurs eux sont dans un autres monde

dans les petits litrages comme ca que vois t on le plus

des warp speed, des AB, des falcon 80, des F2, des thommen 260 .....

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

j'adore cette série de jp, mais je les conseillerait uniquement à quelqu'un qui a un gros niveau, de bonnes cuisses et un petit cerveau ( se reposant tranquillement sur la plage).
Sur du super plat, oui, dans le moindre petit clapot, non

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

+1 cette planche a de vraies qualités de glisse, je l'ai essayer dans un vent plutot light mais les perfs dans ces conditions sont bluffantes. Une planche plus à l'aise sur un plan d'eau glissant, très performante dans les vents irrégulier, accélérations et maintient de la vitesse dans les molles au top, meilleur encore que ma Falcon 80 sur ces points. Il faut etre bien régler dessus pour ne pas subir le caractère sec de la planche surtout dans le clapot, top planche avec des Loft qui rendent la planche moins ardente .

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

slt je possède la jp 69 III mon gabarit 70kg je l'utilise de 15 aplus de 30 noeuds dessus jai mis une gunsail xs 5,7 2007 puis une vapor 5,5 2006....cette planche est un régal sur le plat bien sur ca jibe et ca accelere tout seul .....le bémol le pied avant qui a tendance a s'echapper du strap malgré differents reglages essayes ,javais le même problème avec la jp 84.....sur modèle IV 2008 le problème du pied avant a été en partie gommé ...dans le chantier elle passe bien tant le pied avant ne glisse pas du strap,le cap n'est pas son fort mais sur les allures travers et abattues la planche ne demande qu'a accélerer le turbo se met en route c'est très grisant bon vent

merci de vos avis, je vais attendre un peu...

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Warp speed 50 / TB²58 (80L) / Manta 67 (100L)
Loft Blade 5.1 / 5.6 / 6.2 / 6.8
gasoil 24/26/28 - Falcon 28/30 - SL2 30 - S12 29/31/33/35 - Talon 34/36

JP FWS 78L
Zone 3.7 / Core 4.1 / Expression 4.7

Vmax : 35,2 Vmile N 30,7