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 Sujet du message: Différence entre Falcon 91/90/89
MessagePosté: 17 Sep 2008, 13:18 
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Inscription: 05 Jan 2006, 16:01
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Bonjour,
qui peut me dire quelle est la différence de shape entre les falcon 91 de 2006, 90 de 2007 et 89 de 2008?
merci de vos réponses.

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F 181 ou FRA 181
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MessagePosté: 17 Sep 2008, 14:11 
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Inscription: 26 Jan 2008, 18:14
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Localisation: Entre Avignon et Valence
Désolé d'être aussi scinique, mais je pense que les différences sont vraiement minimes, c'est connu. (2006-2007-2008)
Ainsi, il me semble qu'être capable d'apprécier la différence de shape en naviguant implique un niveau de pratique assez ENORME, et seuls un ou deux gars y arriveraient ; d'autres (des sponsos) diront, "oh non, la 2008 est bien mieux, bla-bla-bla".
Les Falcon sont des super planches, shape en évolution stable !!!

Si tu hésites entre deux occases, regardes surtout l'état du flotteur et le "coté" sportif du proprio.

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FANATIC Falcon'07(W67), Falcon'08(W55)
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Warp2006 5.4 , 6.4 , 7.3 , 8.3


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MessagePosté: 17 Sep 2008, 14:13 
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Inscription: 14 Oct 2007, 16:53
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Localisation: Morbihan
pour moi la 2007 & 2008 sont les mêmes !

mais je croyais que les shapes 2007 étaient différents des 2006 ?

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Patrik Diethelm
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MessagePosté: 17 Sep 2008, 14:25 
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Inscription: 05 Jan 2006, 16:01
Messages: 29
Localisation: Bordeaux/Antibes/Lacanau
C'est justement pour ça que je pose la question. Pour moi les 3 shapes sont identiques. Ayant essayé la 2007 et ayant une opportunité sur la 2006, je voudrais être sur que ce sont les mêmes.

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F 181 ou FRA 181
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MessagePosté: 17 Sep 2008, 14:35 
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Inscription: 02 Mar 2008, 17:15
Messages: 452
Localisation: Montpellier / Jai
si les shapes sont quasi identiques, il semble que les 2007 soient plus light en construction aux endroits critiques du pont. Rectifié sur les 2008.


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MessagePosté: 18 Sep 2008, 09:50 
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Inscription: 17 Mar 2007, 18:39
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Localisation: Brest
Quelques petites retouches sur l'outline des planches et des lignes de scoop. C'est plus net entre 2006-2007, les shapes des 111-131 ont été modifié voire complètement changé pour la 131.
Entre 2007 et 2008 seules quelques planches ont été changé, la Falcon80 Vs 79 par éxemple. La 125-124 est la meme il me semble.

Quand on regarde les autres marques comme Starbard c'est la meme chose, on est arrivé sur des shapes vraiment abouties, peu dévolution d'année en année. Perso ma Falcon131 reste très performante, c'est meme l'une des plus performante pour mon style et gabarit du marché à l'heure actuelle alors qu'elle est de 2006, coté poids c'est meme mieux que les nouvelles construction "haut module" de 2008-9 :lol: et ca tient largement dans le temps...

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Racing Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²


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MessagePosté: 18 Sep 2008, 10:23 
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Inscription: 24 Sep 2007, 07:29
Messages: 206
Localisation: Lyon
Idem pour moi, j'ai la 104 2008 et le 79 2008 (inchangée en 2009). Par contre, je garde ma 131 2006 qui est vraiment une merveille.


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MessagePosté: 18 Sep 2008, 12:22 
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Inscription: 06 Jan 2006, 23:50
Messages: 1834
Julien85 a écrit:
Entre 2007 et 2008 seules quelques planches ont été changé, la Falcon80 Vs 79 par éxemple. La 125-124 est la meme il me semble...

Ainsi que la 105 Vs 104. La 104 est moins susceptible en aileron et plus sage que la 105, moins de volume et plus étroite sur l'avant, on la pousse plus facilement. 90/89 & 125/124, ce sont les mêmes.

Les 2006 sont différentes des 2007/2008.

Les avis sont quand même assez unanimes, quand ils changent quelque chose sur certains des modèles, ça se sent en bien. Après, c'est sûr que d'une année sur l'autre quand on reste sur des mêmes lignées de shapes, y'a pas révolution non plus. Pour 2009, ils changent par contre pas mal de choses sur ce plan, donc le comportement va changer certainement plus radicalement, ne serait ce qu'en conduite & sensations. Est ce que ça révolutionnera les performances, ça c'est moins sur.

Je pense par contre qu'avec le slalom 63, chacun s'est +/- attelé à tenter d'améliorer le côté plage de rendement & polyvalence des flotteurs. Ca pourrait être le bon côté de la règle pour nous amateurs.


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MessagePosté: 18 Sep 2008, 13:23 
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Inscription: 05 Nov 2004, 12:30
Messages: 7632
Localisation: Rennes, Saint-Malo, Lorient
Skal a écrit:
Je pense par contre qu'avec le slalom 63, chacun s'est +/- attelé à tenter d'améliorer le côté plage de rendement & polyvalence des flotteurs. Ca pourrait être le bon côté de la règle pour nous amateurs.

+1 si du moins on peut avoir les mêmes planches.

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MessagePosté: 18 Sep 2008, 13:45 
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Julien85 a écrit:
Quelques petites retouches sur l'outline des planches et des lignes de scoop. C'est plus net entre 2006-2007, les shapes des 111-131 ont été modifié voire complètement changé pour la 131.
Entre 2007 et 2008 seules quelques planches ont été changé, la Falcon80 Vs 79 par éxemple. La 125-124 est la meme il me semble.

Quand on regarde les autres marques comme Starbard c'est la meme chose, on est arrivé sur des shapes vraiment abouties, peu dévolution d'année en année. Perso ma Falcon131 reste très performante, c'est meme l'une des plus performante pour mon style et gabarit du marché à l'heure actuelle alors qu'elle est de 2006, coté poids c'est meme mieux que les nouvelles construction "haut module" de 2008-9 :lol: et ca tient largement dans le temps...


il me semblait que l'on parlait des 91 90 89

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gege
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Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR


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MessagePosté: 18 Sep 2008, 19:47 
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Localisation: Brest
Oups
Oui c'est vrai :oops: :lol:

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Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
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