J’ai reçu mon Isonic 122 2008 d’occasion et je suis surpris de constater que le boitier est un DT et les lames de série des Tuttle. Ça c’est normal ?

Apparentement l’ensemble fonctionne sans soucis mais je suis en train d’acheter une SL2 chez Deboichet (pas facile…) et je doute entre tuttle et DT. Merci d’avance.

Ah! Autour de mon mât X9U pété à la fin de mai j’ai reçu un autre identique et jusqu’a aujourd’hui pas de soucis. OK pour le SAV NP Espagne…
(http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 23&start=0)

C'est normal, le deep tuttle.
Tu as ainsi le choix pour l'achat d'un autre aileron.
Nous on a choisi deep tuttle pour le 46.

C'est normal oui, c'est la même chose sur les Exocet de slalom à partir de 100 litres et au-dessus, idem chez d'autres. Ca ne pose pas du tout de problème pour y mettre un aileron tuttle, il faut juste des vis plus longues. Je pense que tu peux rester en tuttle au niveau de l'aileron jusqu'à 42/44 cm.

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Testé 46 Hurricane en Tuttle et ça tient nickel !!! Avantage du Tuttle, plus polyvalent en ...... "planche" !!!!
Je monte 42 et 38 Tomcat Tuttle toujours nickel !!!
A+
Sergio-W33

_________________
Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Merci. Je vais commander un DT parce que j’ai choisi, conseil de Cristine, un 46.
Josep