Tabou Manta 69 ou 64 ou Naish SP 110

MaxM

Bonjour,

Laquelle choisir entre Manta et Naish pour du 12/20nds en 7,2 pour 60kgs ?

reivilo38

je me répète surement, mais la 69 c'est d'la bombe !.... :lol:

lechat75 · **Inscription:** 10 Avr 2006, 12:21 **Messages:** 193

ou une 67

non sérieusement, les Tabou, c'est de al balle comme disent les djeunes ....

ARNAUD · **Inscription:** 04 Sep 2006, 08:23 **Messages:** 59 **Localisation:** PACA

J'ai la manta69 je n'aime pas d'habitude les grosses planches pourtant je fais 84 kgs mais là avec une 7,3 je me régale, elle est trés libre sous les pieds, c'est vraiment une super planche, en dessous j'ai une isonic76 et j'arrive à faire la liaison entre les deux.

MaxM

La Manta 69 se tient mieux que ma falcon 105?

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Pour la plage voulue et vu ton gabarit, il vaudrait mieux la 64, qui t'offrira une plage bien plus large avec 7.2 que la 69 vers le haut, qui deviendra beaucoup plus vite encombrante pour toi.

Aileron de 34/36, pas plus. Autres choix possibles, F2 TE 63 par exemple.

Une 67/69 sera un bon choix si tu as un flotteur plus petit en dessous, ou si tu cherches un flotteur performant dans du 13-15 moyen uniquement.

La 105 se tient moins bien que la 69 dans la plage haute d'utilisation, mais je dirais plutôt que la façon de naviguer avec n'est pas la même non plus : c'est un flotteur qu'il faut laisser libre, ce qui demande une bonne habitude dans ces circonstances. Avec 7.2, la 105 est en tout cas redoutable d'efficacité pour toute la plage que tu donnes. Là tu cherches quelque part à changer pour changer, tu n'auras pas mieux, simplement des sensations différentes.

Si la cause relève de soucis inhérents à l'aileron, il suffit de le changer. Peu de planches offre une sensation de glisse & accélération aussi forte. Elle est exigeante question réglages d'ensemble, mais quand on a trouvé...

MaxM

Oui Skal avec les autres planches j'avais des motifs de changer tandis qu'avec la 105 j'en cherche mais je n'en trouve pas; ça devient horrible je vais devoir garder cette falcon toute ma vie! Et ce d'autant que j'ai la cross II 94 en dessous. Va falloir que je me fasse une raison!

reivilo38

c'est clair pour la 64...les Manta sont des planches "fun" dans le sens que l'on

trouve rapidement les bons réglages. J'aime les planches libres sous les pieds

maniables, et confortables dans le défoncé. Bref j'ai trouvé chaussures à mes

pieds...

MaxM

C'est vrai que le défoncé la falcon 105 elle n' aime pas trop ça et elle n'aime pas trop non plus les voiles sans cambers, ça lui donne envie de s'envoler. Avec une manta 64 ça serait peut être mieux pour le haut de la plage visée, toutefois à 12 nds je suis pas sûr d'avoir un départ au planing aussi facile qu'avec la 105.

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

MaxM a écrit:

C'est vrai que le défoncé la falcon 105 elle n' aime pas trop ça et elle n'aime pas trop non plus les voiles sans cambers, ça lui donne envie de s'envoler.

Ce n'est pas ce qui la gène particulièrement, mais il faut adopter la bonne attitude... Ainsi que les bonnes lames. J'ai particulièrement apprécié les SL3 dessus.

Les voiles sans cam liftent souvent beaucoup les planches, il faut anticiper ce phénomène en évitant de surborder/ appuyer vers le bas avec la main arrière.

Citation:

Avec une manta 64 ça serait peut être mieux pour le haut de la plage visée, toutefois à 12 nds je suis pas sûr d'avoir un départ au planing aussi facile qu'avec la 105.

Aucune illusion à se faire sur ce plan, 69 comprise.

reivilo38

pas d'accord, il ne fait que 60 kg....ça change tout, moi 16 de plus je peine

dans cette plage de vent inférieure.

MaxM

Oui il faut savoir doser sans cams sur la 105. Mais j'ai résolu le problème de façon radicale car je trouve qu'à partir de 18 nds dans le clapot elle est trop volage pour moi sans la RSR 7,2. Dans ce cas je prends mon exo 94L avec Remedy 6,4 et c'est le pied. De toute façon il faut essayer et je pense avoir bientôt l'occas de le faire avec une Manta 69 voire une Naish sp 110. A suivre donc, mais sans trop d'illusions car la 105 est excellente dans du très light pour moi.

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Trace linéaire travers sur trans Thau, 105/36/6.8
Conditions, as like Jaï 16-30 kts NO, 22-25 moyen. 13/07/2008

1 second run n°1 = 55,58km/h [30,01Knots] (15,4 m. in 1,000 s.)
500 meter run n°1 = 51,69km/h [27,91Knots] (502,6 m. in 35,000 s.)
1000 meter run n°1 = 51,11km/h [27,60Knots] (1 007,8 m. in 70,990 s.)
1852 meter run n°1 = 49,40km/h [26,67Knots] (1 852,4 m. in 134,990 s.)
10000 meter run n°1 = 47,56km/h [25,68Knots] (10 000,0 m. in 756,960 s.)

Je fais 72/73 kg. Quand on a la bonne attitude, on arrive à faire de belles choses. J'ai adoré cette planche pour ce type de sensations : jump & roll !

A l'inverse, y'en a pas mal qui ont du mal à faire la même chose à Gruissan sur le flat...

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

reivilo38 a écrit:

pas d'accord, il ne fait que 60 kg....ça change tout, moi 16 de plus je peine

dans cette plage de vent inférieure.

Pas compris...

reivilo38

Skal a écrit:

reivilo38 a écrit:

pas d'accord, il ne fait que 60 kg....ça change tout, moi 16 de plus je peine

dans cette plage de vent inférieure.

Pas compris...

je veux dire que plus tu es léger, mieux tu pars au planning

Tabou Manta 69 ou 64 ou Naish SP 110

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