je connais bien l'hyperx 130 sur laquelle je mets 3 voiles gaastra gtx 8.5, gtx 7.5 et neilpryde rs2 6.6, que m'apporterait de changer pour une mistral sl rd 135 avec les mêmes voiles?
A+

au moins tu auras dépensé des €, et c'est bon pour la relance de la consommation

et il faudra faire bcp + gaffe pour l'endroit où tu poseras ta planche

j'ai eu 2 tigas HX130 blanches
on sait maintenant qu'elles ne font que 123 et pas 130 litres
si c'est important pour toi le volume c'est peut être bien de changer
autrement la Tiga est une super board facile et tolerante
A+

ce n'est pas le volume qui est important pour moi mais la largeur de la planche surtout quand on navigue sur lac ou l'eau est moins porteuse que l'eau de mer et dans des vents plus variables.
Bon, je vois que cette fanatic sl rd 135 n'attire pas les foules et que sa propriété principale de survoler l'eau n'est pas non plus ce qui vous attire le plus.

Tu planerais bcp plus vite avec une Mistral SL 135, tu aurais aussi plus de sensations sans doute vu la ( grande ) difference de poids.

peut-être peu connue tout simplement ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

edit: je supprime mon post, j'avais mal lu, j'pensais qu'on causait de la RRD, mais c'est de la Mistral SL RD qu'il s'agit

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39 ans, 1m75, 82kg
En pause windsurf, retour bientôt ?
Mon feedback

Salut
J'ai eu l'occaz de tester la Mistral l'an dernier!
Très bon départ planning, vitesse extraordinaire pour ce volume (max et moy), très bon jibe... Que du positif sauf le cap quand c'est léger acause du pintail, on ne peut pas tout avoir!

a+

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

session gps : http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&smnu=sessions&uid=5203

La Mistral et la Tiga décolle aussi vite au planning, l'accélération qui s'en suis en supérieur pour la Mistarl ainsi que la vitesse moyenne et maxi. La mistral est plus haute sur l'eau et ralentie moins sur le clapot. Le jibe est aussi meilleur, moins physique à mener également. Elle demande des réglages plus fins pour etre éxploiter à fond.

Les seuls points ou la Tiga est supérieur à la Mistral est sa facilité à éxploiter et sa remonté au près. Attention la Tiga reste une éxéllente planche adapté à beaucoup de niveau de pratiquant, la Mistral est plus ciblé slalom/jibe et vitesse de pointe.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Merci à vous!
reste à essayer la planche et voir son véritable état puisque c'est une planche de test.

A+

Autre avantage de la TIGA à ne surtout pas négliger, LA SOLIDITE .

Lorsque la MISTRAL aura fait un petit retourner sur les graviers tu comprendras,

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FOIL FULL CARBON ANNECY COMPOSITE
ISONIC 133 2009 + 8,7 H2 RACING 2013
RRD FIRE RACE 112 + 7,7 H2 RACING 2014 + 6,7 RS6 + 6,3 TR4
EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA