Flotteur slalom/race light wind

Gas33 · **Posté:** 16 Sep 2009, 07:36

thierryll a80 a écrit:

...(en plus le loulou ne pompe pas pour partir au planning).

gringo 481 · **Posté:** 16 Sep 2009, 10:01

mon gabarit 180/70kg

isonic 111 2009+ loft 7.8

nickel => portance, départ planning impressionant, passage des molles impect, remonté au près facile, gros plage d'utilisation 12/25 nds.

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1542

chris_bel29 a écrit:

fffff a écrit:

La CA 70 est quand meme super efficace avec 7.6 !
Je ne sais pas si ça vaut le coup de prendre la 75 si tu reste avec 7.6 !

+1. connaissant bien la SL70 et la SL80, je peux dire avec une certaine confiance sans l'avoir essayé que la n'lle SL75 sera le top en 8-8.5. pour 7.6 c'est la SL70 qui te faut.

+1 avec Chris, qui connait bien les CA.
Pour 7.6 c'est la 70 qu'il te faut, en plus tu as un gap suffisant avec ta 62.
Fais confiance aux gars qui connaisse bien les CA.
La nvelle 75 est trop grosse pour 7.6. Ca va fonctionner mais ce n'est pas la voile optimum pour cette taille de flotteur

bernarddelyon · **Inscription:** 11 Déc 2005, 18:33 **Messages:** 369

Pourquoi pas un autre marque, avec une planche douce sous les pieds ?
Telle :
- AB+ en 110 litres ?
- Exocet Warp SL 118 ?
C'est une idee....

Fonzy · **Posté:** 16 Sep 2009, 17:31

Merci pour tous ces avis éclairés.

Ce devrait être soit:
- CA 70,
- FALCON 110 ou 125,
- ISONIC 111 (quoique OLIV marche très très fort avec sa 122),
- MANTA, AB+, MISTRAL ou NAISH?

Encore besoin de vos avis et surtout de propositions alléchantes! :wink:

thierryll a80 a écrit:

(en plus le loulou ne pompe pas pour partir au planning).

Pas faux mais au moins je fatigue moins et je n'abime pas mon matos! :lol:

thierryll a80 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 20:35 **Messages:** 778

Fonzy a écrit:

Merci pour tous ces avis éclairés.

Ce devrait être soit:
- CA 70,
- FALCON 110 ou 125,
- ISONIC 111 (quoique OLIV marche très très fort avec sa 122),
- MANTA, AB+, MISTRAL ou NAISH?

Encore besoin de vos avis et surtout de propositions alléchantes! :wink:

thierryll a80 a écrit:

(en plus le loulou ne pompe pas pour partir au planning).

Pas faux mais au moins je fatigue moins et je n'abime pas mon matos! :lol:

pas une critique, loin de là mais uniquement pour préciser qu'il te faut un flotteur vif dans le depart.
Concernant la 122 c'est trop gros et sans intérêt; une 111 sera plus adaptée, peut-etre le meilleur choix

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Moi je comprends pas les gens qui pompent pas, si je pompe pas alors je pars pas, ou alors c'est que je suis déjà trop toilé, bref les meilleures sessios, c'est quand t'as besoin de 2 petits coups de pumping en sortie de jibe...

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Question AB 67, ça plane pour du petit gabarit à 12/13 en 7.0, faudra compter 14-15 en étant réaliste et +/- passif.

A l'inverse, ça va bouffer 80% du programme de ta 62 pour peu que tu lui colles aussi la 6.6 dessus

Pas le meilleur choix à mon avis pour ce programme particulier. Pour une planche avec un max d'allonge, oui, mais c'est pas ce que tu cherches à priori. Naish, Tabou, SB idem.

Faut une planche fine et large pour ce que tu veux faire avec ta surface max, genre Falcon 72/74 etc. Trop de volume n'est pas bon Vs la puissance de la toile, trop de poids non plus : faudrait rester autour de +/- 7 kg FE si c'est uniquement la plage light qui t'intéresse, pour avoir un flotteur nerveux (la base si on veut un minimum de perfs). La 62 fait la jonction dès 16/17 kts avec la même toile en commençant à devenir performante. Critères décisifs : top départ planning, nervosité, accélération, le reste genre tenue, contrôle, calage & Co, tu t'en tapes total, t'en as pas besoin... Plutôt du JP / Fanatic.

pascueli · **Posté:** 16 Sep 2009, 22:15

Skal a écrit:

... Plutôt du JP / Fanatic.

ahhh c'est ce que je disais :wink:

Fonzy · **Posté:** 17 Sep 2009, 06:34

Skal a écrit:

Faut une planche fine et large pour ce que tu veux faire avec ta surface max, genre Falcon 72/74 etc. Trop de volume n'est pas bon Vs la puissance de la toile, trop de poids non plus : faudrait rester autour de +/- 7 kg FE si c'est uniquement la plage light qui t'intéresse, pour avoir un flotteur nerveux (la base si on veut un minimum de perfs). La 62 fait la jonction dès 16/17 kts avec la même toile en commençant à devenir performante. Critères décisifs : top départ planning, nervosité, accélération, le reste genre tenue, contrôle, calage & Co, tu t'en tapes total, t'en as pas besoin... Plutôt du JP / Fanatic.

Excellente analyse du besoin comme d'habitude et précieux conseils qui se recoupent avec Thierry (qui a l'avantage de me connaître ainsi que mes lieux de nav de prédilection :wink:

).
Bien que les CA soient "chères" à mon coeur, les FALCON 110/125 tiennent la corde, on va voir ce que le marché me propose en solde ou occaz.

Merci à tous les deux.

Gas33 · **Posté:** 17 Sep 2009, 06:38

Wisnou a fait état d'un Falcon 72 ou 74 en vente sur Panam il y a peu ... à force 8 Clichy non :?:

C'est là

http://www.windsurfing33.com/forum/view ... hp?t=37647

seb · **Posté:** 17 Sep 2009, 07:02

thierryll a80 a écrit:

Fonzy a écrit:

Merci pour tous ces avis éclairés.

Ce devrait être soit:
- CA 70,
- FALCON 110 ou 125,
- ISONIC 111 (quoique OLIV marche très très fort avec sa 122),
- MANTA, AB+, MISTRAL ou NAISH?

Encore besoin de vos avis et surtout de propositions alléchantes! :wink:

thierryll a80 a écrit:

(en plus le loulou ne pompe pas pour partir au planning).

Pas faux mais au moins je fatigue moins et je n'abime pas mon matos! :lol:

pas une critique, loin de là mais uniquement pour préciser qu'il te faut un flotteur vif dans le depart.
Concernant la 122 c'est trop gros et sans intérêt; une 111 sera plus adaptée, peut-etre le meilleur choix

+1
J'ai fait l'erreur de prendre la 125 au départ, inadapté pour notre gabarit (tu me prends juste quelques kg). J'ai pris une 111, avec 7.5/7.8, c'est parfait pour le light (y compris dans le sucré de SAnguinet), j'ai rien perdu au départ au planning et du coup c'est beaucoup moins physique et donc plus contrôlable dès que ça monte un peu.
Autre alternative pour notre gabarit, comme le disait Skal, l'Exo SL 70. T'auras alors moins de recoupement avec ta 62.
En dessous je passe direct à une Warp 58. :wink:

fffff · **Posté:** 17 Sep 2009, 07:36

De toute façon, quoique que tu prendras, je te regarderai dans les retros avec ma CA 70 ... :lol:

C'est vraiment pas la peine de te prendre la tete ! si tu veux il me reste une bic Rock'n roll ! :lol:

Fonzy · **Posté:** 17 Sep 2009, 08:02

fffff a écrit:

De toute façon, quoique que tu prendras, je te regarderai dans les retros avec ma CA 70 ... :lol:

C'est vraiment pas la peine de te prendre la tete ! si tu veux il me reste une bic Rock'n roll ! :lol:

La bave du crapeau n'atteindra pas la blanche colombe! :lol:

RDV aux Arbouses dans mon clapot favori! Vivement que je rentre, il y a plus de respect depuis que Thierry est parti! :wink:

A bientôt Fred.

Sinon, sérieusement, la recherche est lancée: http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 111#271111

Merci de votre aide pour dénicher l'affaire du siècle! :wink:

thierryll a80 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 20:35 **Messages:** 778

FRED fait le malin, mais attends qu'il descende dans le sud ou que je repointe le bout de mon nez à sanguinet (mais ce jour là il trouvera une excuse.....)

sinon pour en revenir à ton choix : isonic 111, falcon 110 : les deux meilleurs choix, la falcon sera plus prompte au panning et l'isonic plus confortable

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