Salut à tous
Encore besoin de vous pour un conseil. qui sera ,j'en suis sûr, très utile. Moi 1.85m 90 kg
Desirant épauler mon isonic 125 dans le 18/25 knots , je recherche une planche dans les 1O5/115 litres en slalom, pour les vents instables et ne pas me retrouver (comme j'ai déjà dit) à dire bonjour aux poissons et couler comme un pack de biere avec ma sonic 100(que je reserve pour le sud ) c'est ce qui se passe Voile à mettre dessus, 7m² Gastra IV nitro,voir (par la suite 7.6/7.8 )
J'ai pu tester la JP V 68(112 litres)bonne flotaison, mais peut etre un peu grosse, et pas encore convaincu par la vitesse (30.5 knots avec evo 38 ) à re-tester dans le chantier ......et un futur 6.3 39 Gasoil
L'Isonic 111 me tente bien aussi ,connaissant bien starboard,je sais que c'est une valeur sûr, mais peut etre un peu proche de ma 125.
Enfin une exo Sl 66 (105 litres) mais j'ai peur quelle soit trop petite ne connaissant que les "gros" modèle (78,85)et du coup me retrouver comme avec ma sonic 100
D'autre modèle que je ne connais pas ????CA, AB+, Manta ?fanatic?
Voili voilà , à vos plumes
Bye

je réponds pour ce que je connais.
La 111 est un peu trop proche de ta 125, et l'eclipsera même totalement par la suite, à cause de ses perfs, plagge d'utilisation.
Pour rester dans les 105 l et avoir un peu de volume, une falcon 104 ou warp sl66 sont parfaitement adaptées : pour moi, un peu plus lourd, pas de problème pour lever au tire veille sur les deux (mais si moins de 5 noeuds, ça coule tout de même).
Coté perfs : dans le light en 7,8, je pense que la falcon est un peu au dessus grace à son départ au planning fulgurant (une seule sortie avec la sl66 pour le moment et pas encore calé avec, mais les perfs sont là )
En 7m , alors là le chois c'est direct la 66 : une boucherie cette planche. Passage de clapot, cap, vitesse au travers largue,, confort, facilité à exploiter. La planche est clairement supérieure à la fanatic avec cette toile.
Le gain lors du passage à cette planche : plus de 1 noeuds sur gruissan,(max à 35,7) 1,5 noeuds sur sanguinet (max à 33,9), idem sur les moyennes en plage haute.

Au final : falcon : plage basse au top, mais un peu grosse en 7m, planche très vive
sl 66 : un chouilla moins percutante en plage basse (mais pas trop testée), plus facile et confortable en plage haute, avec l'impression de naviguer avec un flotteur plus petit

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

Merci Thierry pour ta reponse, tu ne connais pas la jp ? pour avoir fait juste quelques bords au planning sur du plat, elle avait déjà tendance à foiler grave, alors que ne n'avais qu'un evo 38 dans le clapot ça doit etre quelque chose , la sl 66 me tente assez, quand à la fanatic je garde un souvenir mitigé pour avoir essayé une 110 slalom, ou j'avais du mal à la garder à plat ,sur le plan d'eau du à son caractere volage et nerveux .......
A bientot

si je peux apporter ma modeste contribution:
n'oublie pas qu'avec la jp, tu avais 38 evo pour 7m² alors que j'etais en 35 SL7 avec 6.8 sur une planche avec des mensurations proches (faudrait comparer les largeurs OFO) sans le moindre spinout (je passe meme en 33 S07 si c'est vraiment établi)... la taille et le profil de ton evo peuvent, peut etre, expliquer pourquoi la planche avait tendance à foiler (?)

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Méchant, méchant... oh oui je suis méchant !!!!
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Même chose pour ma part sur la 66 et même gabarit que Thierry

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tu peux demander l'avis de papy pour la manta 69.
le peu que je l'ai essayer ca marche trés bien et super passage de clapot.
aprés je ne peux pas juger sur un seul test.
mais ca pourrais correspondre a ce que tu recherches je penses.

Baaaaaaaaaaaa , je crois que j'ai trouvé ...................... peut etre sous le sapin

bon allez donne des indices!!!!!

heu............... ça commence par un E, mais c'est pas encore fait , divergence de transaction avec le shop