Salut à tous ,

J'ai une vapor 7.6 et une redline 9m à mettre sur une Isonic 111 2008.
La 9m² va certainement etre trop grosse , je vais donc me rabattre sur une 8.5....

Au niveau mat j'ai :

- gaastra 460 100% 2008
- d4 490 100%. 2008

Je me pose la question de savoir si le 460 peut passer sur la vapor 8.4 pour gagner en souplesse pour mon gabarit ligth (67kg) , sachant qu'il faudrait 40 de ralonge !!

Sur d'autres voiles style les ramF8/F9 , ils préconisent des petits mats + xtender...

Si qq a par hazard essayé , je suis preneur..!!

7.6 8.4 l'écart est vraimen minimum je trouve. j'ai 8.4 et 6.7 et je trouve ça top pour mes 64kg

oui , c'est 7.6 / 8.4 est trés (trop) proche...
Avant , j'avais 5.8 /7m² / 9m² et j'ai fait 5.8 / 6.7 / 7.6 / 9
Mais si je remplace la 9m² par une 8.4 / 8.5 , la 7.6 va certainement etre de trop...

Chez North, les mâts sont aussi renforcés pour...

Sinon beaucoup font 6.7/8.4 sans réel problème. Il faut surtout voir question flotteur pour faciliter la chose, on a plutôt intérêt à avoir la voile de la planche (ou vice versa), plutôt que grande voile d'un petit flotteur pour le faire aisément.

Je suis d'accord que 6.7 + 8.4 , c'est pas mal , et surtout , ca évite de se poser la question : laquelle !!?surtout quand c'est irrégulier...!

En fait , comme j'avais le mat qui va bien sur la 6.7 , du coup j'ai fait péter la 7.6 qui va sur le meme... (surface qui va bien avec mon gabarit ...)
Il faut que j'essaye quand meme la 9m² sur la planche dans la pétole , et en fonction , j'aviserais...
Peut-etre qu'avec mon gabarit (67kg) isonic 111 + 7.6 , en étant tonique dans le départ au planing , ca peut peut-etre le faire avec pas grand chose...?
Avec la TB62 + 7.6 , en étant tonique , ca part super vite (quazi aussi vite que la falcon 124 +7.6!), malgrés la taille vraiment maxi de voile par rapport à la planche sachant qu' elle fait 40 (OFO)!!
Avec 10cm de plus pour la isonic (50cm), j'espérais que ca passe avec des voiles un peu grandes par rapport à mon gabarit...?

Je m'écarte un peu de ma question de base !!!

Ce sera peut-être pire encore que le 460 ! Les mâts D4 récents sont à oublier pour les voiles type Vapor / TR.

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Oublie le 460 sur la 8.4 pour le vent léger. Trouve toi le bon mât.

A mon avis, la 7.6 est quasi idéale sur cette planche.

9.0, j'y crois pas, tu vas écraser le flotteur sous le poids de la voile et gagner quasi rien au départ au planning.

clairement, tu peux oublier le 4.90 decat sur une vapor 8.4 : Je l'ai fait et ca ne passe pas... J ai acheté immédiatement le mat gaastra qui va bien (100% C).

un mat 4.90 decat sur une vapor, c'est :
1/ trop souple en tête: la chute ouvre trop en tête , mais pas du tout juste au dessus du wish.
2/trop raide en bas: trop de pression sur le camber et pas de creux sous le wish.

un mat gaatra te donne un profil complètement diffèrent.

PS: je ne suis pas sponso etc, donc c est mon avis 100% personnel: J ai essaye de faire des économies sur le mat et ma conclusion est que ca ne marche tout simplement pas avec les gaastra.
J ai revendu mon mat a un propriétaire de voile Naish qui m'a dit que la courbe decat était parfaite pour ses voiles...

ok , c'est clair !!!

Sur une vapor 6.7 , j'ai pu comparé avec le mat gaastra 100% 2008 et le d4 460 100% 2008 en statique.

d4 : chute pas réguliére et trés (trop) marqué en haut....

une ch'tite photo , j'ai appris à les mettre hier soir ... alors j'en profite

Ton mât D4 est un modèle récent non ?


Si tu peux les réduire à 1000 pixels en largeur au maximum, c'est mieux pour la lisibilité et le temps d'affichage (j'ai modifié ta photo)

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merci François , c'est vrai que c'est plus clair comme çà!!!...mais comment tu fais pour réduire la taille de l'image?!!(photoshop??!!)

Pour le mat d4 , c'est un 2008...

Pour réduire les photos, tu as des tas de logiciels possibles. VSO Image Resizer est pas mal je trouve : léger et gratuit.
http://www.clubic.com/telecharger-fiche ... sizer.html

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