Aileron de série, c'est bien bon.

On va voir ce que ça donne, je vais tester le 26 G10 d'origine, et je trouverai bien qques lames de + à tester sur gruisan.

Merci pour l'info Skal, car ça m'arrange de ne pas avoir à investir dans un aileron dans l'immédiat (je n'ai que 28 au mini).

Bon ben je crois qu'il n'y a plus qu'à attendre le zef maintenant.

Merci à tous pour les infos

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Le 26 d'origine fait très bien son office comme l'a dit Skal.

Le Falcon est plus glissant et procure plus d'accélération à l'abattée.

ajoute le contrôle dans le chantier.

aussi oui .. mais bon on va dire que j'ai un parti pri après

on va dire que tu es un gentil conseiller.....