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MessagePosté: 29 Avr 2010, 20:26 
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Premier petit test aujourd'hui en 8,6 MKIII avec l'aileron d'origine le JP III en 48.(par un amateur!!!)

Gabarit:93kg

plan d'eau intérieur:plat

Force du vent de 8 à 18 noeuds.

Les conditions n'était pas très favorable pour ce faire un avis concluant,mais j'ai été agréablement surpris de planer aussi tôt avec aussi peut de vent!
Après avoir régler le pdm au milieu du rail la planche accélère vite. Assez nerveuse en comparaison avec ma super sport.Dès les premières minutes de planing,je la trouve plus physique,au niveau des jambes,mais je trouve vite à changer ma position plus calé dans mon harnais et là c'est le top,la planche reste très saine même dans 18 noeuds,pas de spinout à la remontée au vent et pas du tout fatigante ,vraiment agréable, elle se laisse guider.
Un petit jump au passage,l'assiette de la planche reste à plat malgré sa largeur,elle est loin d'être lourde sous les pieds,ca ma sidéré!
Contrairement aux dires de certains,les jibes s'exécutent de la même manière qu'en super sport,aucun inconvénient des les passer au plus court,ca tourne vite.
J'ai plus qu'à l'essayer dans le clapot avec un vent plus soutenu pour voir ce que ca donne!


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MessagePosté: 01 Mai 2010, 08:20 
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Localisation: A 1h30 de la Zélande.
Nouveau test cette fois si sur un plan d'eau avec un petit clapot 20cm et 15 à 23 noeuds toujours en 8.6

Pdm au milieu du rail:la planche tape,je reviens au bord pour le reculer de 2cm et là la planche survole le clapot,c'est le pied!

Dans les rafales soutenue à plus de 20 noeuds et surtoilé,sont comportement ne change pas et je suis sur que si j'avais gréé ma 7,8 à ce moment là,j'aurais battu des records de vitesse,ca ne freine pas du tout.
23 noeuds(en rafale) c'est pas encore sa limite!


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MessagePosté: 30 Juil 2010, 14:45 
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Inscription: 17 Jan 2010, 19:23
Messages: 1855
Localisation: A 1h30 de la Zélande.
Quelqu'un l'a t-il tester avec un autre aileron que celui d'origine?
Je me demande ce que le R16 pourrait m'apporter de plus?
Des avis?


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