J'ai acheté une rallonge Side On SDM, censée être adaptée aux grandes voile Free race. Le bloc poulie est déporté et les poulies sont dans l'axe de la planche, en angle droit avec la rallonge. (C'est bien pour les voiles qui ont les réas dans ce sens là, mais pas pour les autres...).

Quand j'ai gréé ma 8,6 Cannonball avec, j'ai été très impressionné par l'angle que faisait l'embase ! Complètement tordue... Le bouton poussoir se bloquait alors complètement pour arranger le tout. C'était quasi impossible de mettre la voile ou de l'enlever.

Heureusement je l'avais commandé à la voile libre et il me l'on échangé contre une Pryde (trente euros de plus) sans discuter (toujours très pros les gars de Fos, même s'ils n'auraient peut être pas du vendre ce truc mou en la recommandant pour les grandes bâches).

Faites gaffe à ces rallonges, elles sont toujours en vente sur pas mal de sites. N'espérez pas gréer plus de 6,5 avec.

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Y a pas d"hélice hélas, c'est là qu'est l'os...

C'est je crois ce que j'ai. Avec cette rallonge impossible de mettre ma TR4 6.6 à la cote à la main.
Résolu avec la Streamlined

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- Feedback berthali

+1

Soit tu prends des rallonges pas cher que tu changes tous les ans (en galérant pour gréer en plus) soit ut investis dans une vrai rallonge...

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

les seules rallonge SIDE ON valables sont les rdm en petites tailles.

j'en ai plié une SDM de 25 cm avec ma Warp 5.8..... , sur le coup je rigolais

pas trop vu le merdier de bout et de métal tordu.

pour les grandes baches et 40cm de ralonge ya la chinook sdm alu qui est top .

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ya que loft qui en vaille la peine !
parce que je le vaux bien .

+1, faut pas rigoler avec les rallonges, la sécurité en dépend... Perso je suis full streamlined en SDM et Chinook en RDM, c'est top.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

en rdm ya la naisch alu et la meme 20€ moins chere la aeron alu ; et elles sont identiques.

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ya que loft qui en vaille la peine !
parce que je le vaux bien .

jai eu une streamlined, et bien cassée , le bloc poulies s'est arraché de la base alu, arretons de dire que c'est le top ou incassable!

en sdm bien sur sur des voiles race, en plus, il n'y a pas de guide pour bloquer le bout sur le coinceur, le top!
niveau raport qualité prix, les pryde basic sont mieux.

Mon avis:

Pryde en SDM et Streamlined en RDM

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

j'ai une Gaastra tout carbone en SDM, légèreté et solidité ! excellente !

Tiens, j'ai revu ma Side On Molle que la voile Libre m'a repris dans leur rubrique "occasion" . Elle s'appelle Side On Ergal 45 (enfin si c'est pas la même c'est sa soeur jumelle)...

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Y a pas d"hélice hélas, c'est là qu'est l'os...

J'ai plié une Side on alu RDM en gréant une loft.....qui n'a pourtant pas besoin de grosse tension: a réserver aux voiles freeride où vague à très faible rond de guindant....

Tout ça doit dépendre des années.
J'ai une rallonge D4 48 cm SDM alu, que j'utilise pour gréer ma 8.7 (3 cams), avec 35 cm de rallonge (mat préco 490 / guindant 525). Toujours gréé à la manivelle, jamais eu de problème (je mets une poulie 4 réas sur la voile)

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Jusque là j'avais toujours eu des rallonges D4 ou du même genre qui me tenaient des années. La dernière je l'ai changée parce que le taquet coinceur s'était usé et le bout avait tendance à sauter avant que l'étarquage soit fini.
Le truc bizarre avec cette Side On là c'est la déformation de la base en étarquant , j'avais jamais vu ça.

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Y a pas d"hélice hélas, c'est là qu'est l'os...