Est ce que vous avez un truc pour éviter que les voiles ne soit "poncée" par le transport dans une remorque. Avec les vibrations et le frottement le monofilm devient opaque....

Non si ce n'est bien les "tasser" entre elles de manière a ce qu'il n'y ai pas de jeu comme ci dessous:
D'un autre coté cela me parrait pas excessif non plus.

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

mise a part de les suspendre avec un systeme qui permet d'amortir les vibrations, pas beaucoup de solutions efficaces .....

la seule solution : les rouler avec le film de protection (genre mousse d'emballage assez fine) comme çà les fourreaux de latte (ce sont eux les fautifs) ne frottent plus sur le mono ...

notre pote Nono fait çà avec ses Warps et effectivement le mono reste comme neuf ...

mais c'est chiant en roulant la voile ... surtout quand y'a du vent

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39 ans, 1m75, 82kg
En pause windsurf, retour bientôt ?
Mon feedback

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C'est vrai que la mienne est concue (Chassis et essieux) pour un PTAC de 750 kg, et du coup l'ammortissement est plutot bon, sans parler de la tenue de route (rien ne bouge à 150 km/h.

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j'ai un PTAC de 1.300 Kg sur la mienne - mais au contraire je pense que c'est préjudiciable- La suspension est trop raide.

Est ce que vous pensez que serrées dans un sac de voile il y aurait moins de PB?

Je me suis mal exprimé:
ce qui fait que l'ammortissement et le "gommage" des vibrations devient intéressant, c'est le poid de la "caisse de la remorque" par rapport au système de suspenssion et la capacité de l'essieux (liée au PTAC).
Dans mon cas ce rapport est intéressant.

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C'est pas suffisant, les voiles qui ne naviguent en eau douce subissent aussi le blanchissement ........

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

ça vous le fait tous ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Les attacher par 2 ou 3 avec une sangle et bien serrer. Cela évite au mono-film de s'auto-frotter.

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1,95m - 95kg - 45 ans
ISONIC 131WC - RRD TWINTIP 110
SEVERNE GATOR 7,00m - NP FIREFLY 6.00m - SEVERNE GATOR 5,00m


Mon feedback : http://www.windsurfing33.com/forum/view ... hilit=julo

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Je pense que je vais les transporter serrées ans le sac de voile...

Faut les mettres dans un quiver spécial tu sert bien et c'est parfait les voiles reste nickel =)

Mes voiles ne s'abiment plus comme sa

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Rider : 1m63 45kg
Exo cross 102-90
Gun sails flash 6,8m² et 5,4m²
Gun sails escape 6m²
Wave mc 4,5m²-4m²
Hamer 3,7m²-3m²

Perso je m'emm... à rouler la voile avec une longueur de mousse isolante pour parquet flottant.

Faut avoir le coup de main mais depuis plus une trace d'usure sur mes voiles !