salut, j'ai besoin de conseil pour connaître ce qui marche comme aileron sur les dernière ab + 59 et 54. les voiles allant dessus sont des tr4 et tr5 de surfaces 7.0 6.3 et 5.5.
mon gabarit est 1.86 pour 85kg et au niveau correct. souvent je solicite l'aileron, et je ne suis pas un fin glisseur et le pres serré n'est pas ma tasse de thé.
j'ai en ce moment dans mon quiver sl2 32 34 36 38 et du sl4 32 34 36.
en sachant quand ce moment je teste les 2 type et je n' y trouve pas le bon compromis entre glisse et appuis.

merci

normalement SL4 devrais être au top dessus

tu as tester quoi en quelle taille dans quel vent et avec quel voile
et la position du pdm ?,

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Salut Damien,

J'ai fait différents essais sur la 110 et la 59.
Sur la 110, le S09 semblait bien lui aller (39 pour 7.6)
Sur la 59, j'ai essayé hier un GW (30 pour 5.5). Ca manquait un poil d'appuis, mais c'était dans du light pour la voile. N'empêche qu'en replacement, ca fonctionnait. Je dois tester aussi un Falcon 30 pour la 5.5.
J'avais demandé à Anders ce qu'il pensait des mes ailerons pour mes planches et ne trouvait pas de contre indication... Après, ca dépend aussi du style, mais je ne suis pas bien lourd du pied arrière.

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- Feedback berthali

Hello,

Chez Gasoil, j'utilise SLR 30/32cm en 59 et Elliptique 28cm/SLR 30cm en 54.

Pour DEB, Anders and Co utilisent SL4 soft 28/30cm pour la 54 et 32cm pour la 59.

Pour tecto, les talons doivent être pas mal en 28/30/32cm

a+

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

session gps : http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&smnu=sessions&uid=5203

J'ai eu essayé du Falcon l'année dernière sur la 54 (mais c'est le même shape cette année) et j'ai pas été convaicu...
Par contre, à mon sens le SL4 va nickel (mais se rappeler qu'il faut 2cm de plus quand on met un SL4).

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Fzzzzzzzzzzzzzz

testé hier avec la 7.0 sur la 59 sl4 34 et 36. résultats: pas d'appuis pour caper , ensemble très fuyant sous les pieds avec des spin out en pagaille. pdm en position 3/4 sur l'arrière.
au niveau du vent je table sur du 20nds moyen.

Pied de mat trop reculé?
Anders m'avait conseillé le pdm sur la position 4 pour la 95, je viens de revérifier le mail qu'il m'avait envoyé)
Hier j'étais plus autour de 5, mais je n'ai pas essayé de reculer (je croyais me souvenir qu'Anders m'avais dit 5...) et c'était bien équilibré.
Pour info, la cote 130 est autour de 5.

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- Feedback berthali

L'arrière du PDM recourvre le devant du "carré" sur la 59, c'est mon repère. Après, je peux l'avancer de 0.5cm

7.0 sur la 59, je vois pas l'intérêt. Niveau aileron, SLR 34, Talon 34 ou SL2 34? A voir
Limites toi à 34cm sur la 59, ca ne sert à rien de charger avec ces boards
a+

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Gautier: F-665
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pourquoi 7.0 sur la 59 ca ne le ferait pas ?
par contre avec le 34 SL2 j'ai déjà fait l'essai et je ne trouve pas que la glisse soit superbe comparé a un SL4 par contre le SL2 est beaucoup mieux pour le cap
je me posais la question est ce les S010 passerait dessus ?

7.0 sur la 59, c'est sûr que ça doit être limite, surtout si tu veux caper...

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36 sur la 59 ça va faire beaucoup non ?
Je pensais 34 vraiment maxi, car c'est ce que prennent les flotteurs de cette largeur en principe, l'idéal étant 32 ... à confirmer

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Merdalor ?!

Va falloir que j'en achète une pour vous expliquer ?

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bon je ferais le test avec le 34 et le pdm plus avancé. voir aussi avec d'autres ailerons

J'aime bien le talon 32 sur la 59 en 7.0 TR6, pas de pb pour le replacement et le près, je ne vois pas où est le pb...
Les SL5 30 et 32 fonctionnent très bien je trouve sur la 54 et 59 dans le défoncé. Le 28 SL4 dans le défoncé...manque d'appui pour moi.
le pdm entre 4 et 6... j'ai navigué longtemps à 4 (et même un peu plus en AR), là je suis passé à 6 pour rééquilibrer l'appui sur les 2 pieds.
Pas noté de différence notable sur les perfs: chui con, je sais... et j'assume (difficilement)

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

28 SL4, c'est petit petit, même sur une 54. Donc pas étonnant.

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