Je viens de passer 15 jours au Grau du Roi, et je ne suis sorti quasiment que par thermique (contraintes familliales obligent). La météo anonce en général 10 nds voire 5-10 nds. En plus c'est on shore sur mon étang (Le Ponant, et je n'ai pas vraiment le choix d'aller ailleurs).

Bref, le but, c'est planer, quelque soit la météo.

Je n'ai eu qu'un seul jour sans.
Je fais un peu plus de 62 kg.

J'ai 8.7 avec 3 cams légère et une formula AHD 945, avec un 57 en aileron (!)
Je plane en général facilement, dès 8 nds je pense, rarement en pompant ( pas besoin). Si il y a 10 nds bien établis, c'est plus que parfait pour moi.
C'est très efficace, et en plus quasi impossible de tomber avec un tel volume et largeur. Grosse remontée au près et virements de bord fingers in the nose. Le jibe passe aussi.
Bon, ça va jusqu'à un petit 15 nds, ensuite il faut oublier.

Je pense acquérir une 10 m² pour gratter encore, vu que la planche n'attend que ça.

Seul inconvénient : ça donne de très mauvaises habitudes, on peut poser les pieds n'importe où ; quand je repasse sur plus petit (90 litres), j'ai tendance à poser le pied... dans l'eau pour jiber !

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

même programme pour un poids de 70 kg.

J'ai pris une JP slalom V de 74 de large pour 114 l.

Pour la plage basse je suis parti sur un aileron de 44 cm (plus serait sans doute plus confortable mais je préfère un peu de glisse sur ces flotteurs) et une voile RSR EVO 2 de 8,6 m2 (comme ça je la garde assez longtemps en cas de vent forcissant).

Gros plus : départ au planning top (poids et nervosité de l'ensemble) et bonne tenue si ça force.

Gros moins : hyper rigide donc quand on a du clapot ça flingue bien les jambes (mais c'est pas infaisable non plus).

Après il faut être actif pour pomper et partir tôt au planning.

merci de tous vos commentaires.
J'ai beau retourner le pb dans tous les sens, si je m'en tiens à un seul flotteur, j'y arrive pas.
Va falloir envisager de faire de la place dans le garage...

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Fenlabiz

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Haaaa quand on naviguait en Open c'était quand même autre chose

Je ne sais pas à qui tu réponds, mais me concernant c'est AHD 945 One K. Quant à l'existence d'une quelconque AHD 85, il y a eu la GT 85 bien connue et utilisée en light wind aussi.

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Haaaa quand on naviguait en Open c'était quand même autre chose

En fait, les slalomeurs, ne naviguent que "bien toilés", quasi comme des pros. La navigation "loisir" pour le plaisir sans GPS, c'est pas leur truc, donc la navigation dans un vent marginal 8-10 nds ce sera, pour ceux qui sont équipés, une vraie formula récente avec des voiles de course de formula et dans le but de participer à des compétitions et pour les autres, ils attendront un vent meilleur. Du coup ils vont chercher la grosse toile uniquement pour être sûrs de passer les molles, tout en étant "surtoilé" le reste du temps.
Je ne peux que constater, sur mon spot favori, que par 8-10 nds ceux qui restent en 100-110 et même en 8.5, ne planent pas, et attendent que ça monte. Mais ceux qui sont en 130 et même en 9.0 ne planent que si ce sont des légers (en dessous de 70 kg)
Comme je n'ai pas le choix du moment de mes nav. je préfère planer par vent faible que ne plus faire de planche du tout (je suis à près de 60 % de mes sorties en 8.7 depuis 2006). Après avoir tester une Carve 131, bien insuffisante pour profiter de ma 8.7, j'ai préféré ne pas faire la même erreur avec une slalom et passer directement à la formula (la 945 est d'ailleurs petite par rapport à ce qui sort actuellement)

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Haaaa quand on naviguait en Open c'était quand même autre chose

En toute logique n'importe qui est sceptique quand on parle de 8/10 kts, mais à part un type qui n'a pas lu le sujet, à la base, on parlait de 9-15, rien à voir comme matos pour une crevette qui veux dépoter.

8-10, ça fait 9 moyen, 9-15, ça fait 11 à 13, je ne vois pas vraiment où est le rapport.

Sur ce, je pense qu'il a l'ensemble des réponses, l'évidence de tte façon est que sans 2 planches, ça va être difficile de gérer soit plage haute, soit basse sans compromis mais s'il veut se contenter de gérer 9-15 mini, ce n'est clairement pas une 85 de large à prendre pour répondre au sujet de base.

Ben ,le type en question a lu le post de départ et dans le message de départ ,le posteur n'a pas nommé 9-15Kts mais plage d'utilisation basse.Faut lire aussi correctement.
Et je ne suis pas sceptique sur 8-10Kts , j'ai résolu le problème ,j'ai une Formula , ancienne mais ça me va .

Et pour 9-15 Kts c'est clair que ce n'est pas une 85 qu'il lui faut pour optimiser ces conditions pour répondre au sujet de base et je n'ai jamais dit le contraire.

Et pas la peine de le prendre sur ce ton, un rien narquois. Une interrogation et une question n'est jamais idiote , c'est seulement la réponse qui l'est ,,,,, peut-être......

De toute façon ,il en a déduit qu'il lui fallait 2 planches , donc la discution a été constructive.

Je pousserais un peu plus loin d'ailleurs est qu'il faut pour naviguer dans toutes les conditions 3 planches voir 4 pour les plus riches. En Slalom je parle

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Haaaa quand on naviguait en Open c'était quand même autre chose

Je ne m'inquiète pas , suis zen comme mec.

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Haaaa quand on naviguait en Open c'était quand même autre chose

Faut il tout lire et ce n'est pas à toi que ça s'adresse.

Un nom,un nom!!!

MDR;

De plus par 15Kts je reviens sur ce que j'ai dit et je ne sauis pas d'accord avec toi SKAL , une AHD GT85 150 litres en 10,60m² est plus performante qu'une Hypersonic ou Isonic en 8-8,5m². Je raconte ausi des ineptie par moment. c'est peut-être due à mon grand age . Si tu veux , tu passes demain à Carcan-Maubuisson, mon petit frère de 95Kg te prouveras cela sur l'eau ce qui est le meilleur terrain pour en débattre. Sans animosité bien sûr , c'est juste ce que vient de me dire mon frère dans sa session d'aujourd'hui.
Et il essayé son Hypersonic 133l avec 9m ,ça le faisait pas trop. Il y avait quleques planchistes avec des 111 mais qui ne planait pas trop et que trop rarement. Lui par contre c'est éclaté avec son AHD GT85.

Après , si tu as d'autres explications ou d'autres conseils , je suis preneur. Tout avis est interressant à avoir

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Haaaa quand on naviguait en Open c'était quand même autre chose

Fanlabiz, y a qu'à prendre une planche de course bien bien nerveuse en lieu et place de ta freeride. Ca ferait déjà beaucoup.
Une 69 70 de large genre fanatic ou JP doit suffire à mon simple avis.
En tout cas je ne prendrais personnellement pas 2 planches pour 7 et 8 mètres carré...
A+