la répa a été faite en février et ça a toujours été nickel depuis.
Bon, j'ai retendu les lattes 3 et 4 à mort (surement exagéré) mais je trouve pas le résultats top. Je vais faire des photos.
Sinon, pour les spacers, pourquoi pas... mais j'en ai pas

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Peux tu faire des photos des 2 profils en la retournant extrado vers le haut en zoomant sur la zone que j'ai entouré sur un post précédent ?

là ->

Celle là, c'est la seule de retendue avec celle du bas en rep miteuse depuis cette tof. Faut p'têt suivre...



Au cas : les lattes se tendent avant de gréer et on revient en arrière pour tuner. Ca évite de s'y reprendre à 10 fois. La tension est extrême dans le mast panel, ça coulisse peu ou pas, et ce qu'on pense tendu ne l'est souvent qu'à moitié.

Appuie d'abord sur la voile des mains sur lattes 2 & 3 voir si le creux se forme bien. Pour les spacers, bout de tuyau d'arrosage ou chambre à air roulée sur elle même : en plus c'est un peu élastique, pas mal du tout.

pour les spacers pas de blème, tu as du bout petit diamètre ? si oui tu fais une boucle autour de la latte et tu la glisses entre le camber et la voile.

sur ma 5.8 j'ai ajouté un spacer comme çà sur la 2 ème latte en partant du bas ça a tout changé.

tiens des photos de ma 6.3 gréée neutre écoute, pile à la cote en amure et sangle d'amure non reprise si ça peux te donner une voie.
ca manque un peu de volume je trouve surtout en latte 4 en partant du bas (je précise car normalement c'est l'inverse la 1 c'est en haut bref), j'ai des spacers a rajouter,j'ai gréer vite fait a l'instant et je ne les ai pas mis pensant les mettre à la prochaine nave !

En plus faut se méfier avec les photos,le film a tendance a souvent exagérer les plis avec les reflets lumineux,me suis deja fait avoir sur d'autre type de voile
"bonjour monsieur j'ai des plis dans ma voile"
moi "vous avez des photos?"
lui "oui"
Moi "en effet "
Puis une fois sur l'eau certes il y a en a un peu, mais bien souvent des biais marginaux qui sont "ingommables" et juste comestiques .Bilan la photos avait largement amplifié le phénomène

c'est vrai que ta latte en bas semble est un bâton surtout cote guindant si elle cintre pas énormément dans le fourreau elle peut avoir tendance a ecarter fortement le fourreau vers l'interieur de la voile car des plis de tensions (la c'est l'inverse) sembles bien apparents
t'a pas un vulguaire jonc de voile de vague pour essayer meme si elle est un poile longue tampis tu ne met pas l'embout!

bon, la dernière tentative. J'ai retendu au max les lattes 3 et 4.
Elles étaient donc trop tendues mais bon...
La cassure est moins nette mais le creux n'est toujours pas là.
Là, je désespère de trouver la solution:









Et là, il vous plait le creux? moi oui...


sauf que je suis à moins 10cm à l'amure

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Ca ressemble à quelque chose, sauf que visiblement, ton mât 2006 n'a pas la même courbure : plus souple en bottom => spacers pour mettre de la pression et former la voile. A l'amure, faudra voir en nav, mais dans un sens tu es trop tiré, dans l'autre, pas assez.

De souvenir, me semble pas que tu puisses récupérer le bottom 2007 et mettre le top 2006.

sauf que la première série de photos du post est fait avec le mat 2007 (top et bottom)

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ça ressemble à ma 5.8 quand je la gréait sur le platinum 4.3 comme préconisé avec 5cm de rallonge.

Je l'ai grée sur un 4 m avec 35 de rallonge et le jour et la nuit question creux, par contre ajoute des spacers sur les lattes 2 et 3

la latte 4 est bizarre elle cintre sur l'arrière,c'est mes yeux ou quoi?

Je suis désolé de revenir dessus mais pourquoi en transparence les lattes plongeant dans le fourreau laissent voir une ombre rectiligne sauf celle au dessus du wish qui montre des ondulations.

essaie tout de même avec une latte souple en bas ,si tu n'as pas ,tu me files ton adresse en mp avec la longueur je t'envoie ca
Ca te coutera une bière si un jour on se croise !j'en ai un fagot qui dépanne bien les "vagueux" du coin qui se font brasser

oui il y a clairement des plis,j'en retrouve aussi mais bcp moins sur ma 6.3 ,là il faut mettre des spacers en effet, mais le plus gros du problème vient de plus bas