quel aileron en marque deboichet choisir ?

legroux.family · **Posté:** 22 Sep 2010, 20:40

Le site Deboichet est décevant car ne permet aucun conseil, ou choix :evil:

Qqu'un a t-il des infos , ou sait comment en avoir ? :idea:

Merci

JBCT4 · **Posté:** 23 Sep 2010, 05:13

C'est marrant, je me suis fait exactement la même réflexion y'a 2 jours de ca :roll:

!

SL2, SL4... quelle différence?
R13,R16,R... quelle différence???

christine · **Posté:** 23 Sep 2010, 06:42

Salut,
Je ne les connais pas tous.
Le SL2 est un super aileron offrant un excellent compromis cap/glisse. Idéal lorsque le plan d'eau est agité, le vent irrégulier...
Le SL4 est plus sur la glisse mais offre toujours un bon appui: parfait quand ça souffle bien.
Le SL3 est encore plus sur la glisse: ici où on a besoin de caper avec des bords assez courts, c'est pas adapté. Si tu as un vent régulier, suffisant et pas besoin de caper, il a une super glisse.
Le R16 est l'aileron pour les conditions light: départ au planing et passage des molles efficaces. Par contre, si le vent monte, je le trouve fatigant.
A+

F35 · **Inscription:** 12 Jan 2010, 11:13 **Messages:** 237

Homerdusud a écrit:

Prends un gasoil au moins ya des conseils et des descriptifs sur leur site

:lol:

Clair, tu les appelles et ils te conseillent online.
Concernant les ailerons, quand on commencera à comprendre que Deb vit sur sa réputation et que les Gasoil les valent globalement avec plus de polyvalence, y'a plus vraiment de questions à se poser.
Tu rajoutes le conseil, le service et des infos à jour et ton choix est vite fait :mrgreen:

berthali · **Posté:** 23 Sep 2010, 09:00

Jette un oeil là : http://www.windsurfing44.com/forum/view ... f=5&t=2144

Je ne sais plus si Julien avait aussi mis son comparatif sur W33

cbone · **Posté:** 23 Sep 2010, 14:46

christine a écrit:

Salut,
Je ne les connais pas tous.
Le SL2 est un super aileron offrant un excellent compromis cap/glisse. Idéal lorsque le plan d'eau est agité, le vent irrégulier...
Le SL4 est plus sur la glisse mais offre toujours un bon appui: parfait quand ça souffle bien.
Le SL3 est encore plus sur la glisse: ici où on a besoin de caper avec des bords assez courts, c'est pas adapté. Si tu as un vent régulier, suffisant et pas besoin de caper, il a une super glisse.
Le R16 est l'aileron pour les conditions light: départ au planing et passage des molles efficaces. Par contre, si le vent monte, je le trouve fatigant.
A+

Pour continuer, Sl2 transforme direct la rafale en accélération, mais un peu raide.
Le SL4 glisse plus facile et calme la planche, départ planning un chouille en retrait du SL2.
Aussi le SL5 aileron plutot baston qui te fait avaler le clapot sans prob, idéal petite toile.
J'ai les 3 dans mon quiver.

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