Bonjour,
J'envisage d'acheter une voile 8.5 m2, elle doit être gréée avec un mât de 490 cm et 28 IMCS

J'ai actuellement un mât de 4.60 m et IMCS 25.
Est-ce que ça va convenir (en particulier pour l'IMCS) et il faut que j'achète une rallonge, mais quel modèle ?
Merci des conseils.

Salut

Quel est le modèle de la voile, et la longueur de mat demandé?? Parce que l'imcs n'est qu'un indice de rigidité, après chaque marque a sa propre courbure de mat, certaines étant compatible avec des voiles de d'autres marques, mais pas toutes.

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voile de freerace Gunsails Raptor 8.5 m2.
8 lattes - 3 cambers - année 2003

mon mât : Mat X Spar SDM C 15 460 Carbone 15% Taille : 460 IMCS : 25

Si je rajoute une rallonge de 30 cm sur mont mat de 4.60, j'obtiens bien un mât de 4.90...

C'est pas si simple que ça
Il ne faut pas que prendre la longueure en compte, la rigidité et le type de mat restent important.
Avec ta rallonge de 30cm tu auras un mat plus souple en tete que son equivalent en 490. Donc le comportement de la voile sera different. Vu que te montes en taille c'est surement pour gagner au depart au planning quand il y a moins de vent donc tu minimiseras le gain car tu partiras au planning un peu plus tard (voile un peu moins puissante).

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Donc si je comprends bien, il faut absolument que j'achète un autre mât de 4.90. Y a pas d'autres solutions ? Je peux pêt-être couper un arbre et mettre le tronc dans le fourreau...

T'est pas obligé d'acheter un mat.
Beaucoup de personnes navigue avec des "elements" peu compatibles entres eux. Le resultat sera mieux avec un mat adapté, ça depend aussi de ton niveau et de ce que tu recherche.

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En plus avec un mat à 15%, ca ne va pas donner grand chose de terrible. Ton gréement va être d'une mollesse sans nom.
De plus, tu es sûr que la longueur de guindant soit 490 pile poil?

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- Feedback berthali

Juste comme ça: c'est quoi ton niveau??

Et pour la voile, regarde dessus au niveau de Luff ( guindant ) quelle mesure est marqué, parce que ça m'étonnerai que ta voile face 490 pile poile

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salut,
alors, moi, j'ai acheté une V8 8m2 de 2005 que je viens d'essayer. j'habite sur perpignan et je me suis dit que mettre beaucoup d'argent dans du gros matos ne valait pas la peine surtout ici vu qu'il y a souvent beaucoup de vent...mais comme j'aime aussi les conditions tranquilles, j'ai donc acheté un amex natural 40 de 4.90 à 50 euros. hé bé c'est bien mou! j'ai pour une 6.20, un X9 de 4.30 et là, on sent que ça part et que ça réagit, que ça vit quoi!!! là, avec la 8m2 quand je pompe pour partir au planning, c'est tout le gréement qui se plie et qu'il n'y a pas de réactivité, donc au final, je pense que ma 6.2 avec un bon mat est presque aussi puissante que la 8m2...
je pense donc investir dans un X6 (ou amex identique), un bon compromis d'occaze.
l'ideal serait un X9 mais vu le prix...

Sur les V8 2005, les mâts Décathlon fonctionnaient pâs mal de mémoire
Sinon, plutôt qu'un X9, essaye un Reptile Green Mamba, tu risques d'être plus qu'agréablement surpris pour la moitié du prix d'un X9

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

Sinon, en amex, tu peux passer un crosscut 75%, super rapport qualité prix.

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Pas d'autres solution en effet. Quand j'ai débuté, j'ai fait la même chose que ce que tu pensais faire : résultat pourri ! Avec un mât trop petit (et trop souple), la voile n'avait pas du tout une bonne tête, elle ouvrait exagérément en tête, pas du tout de puissance, tenue merdique, bref, rien de bon.

Après, c'est toujours navigable, mais bon...

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

si tu veux je vend un mat amex crosscut mais en 460 donc ça fait un peu petit , meme avec une grande rallonge sa ne passerait sans doute pas ! Et puis baisse de puissance aussi !
Mais si ça t'interesse contacte-moi, on ne sait jamais !