de mémoire,
c'est sur les 1er trafic,2003/2005-6,souci de rotules av!

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Salut,

J'en suis à mon 2eme trafic, le 1er de 2005 et l'autre de 2008. Aucun soucis de train avant ou de rotules. Mais bon j'en ai eu aucun à plus de 100000km

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Et tu glisses ta carve 131 sans problème (250?!) ou elle va sur le toit?

y avait eu un rappel,
perso,j'ai évité les modèles pré-2006 à cause des soucis,
ceux qui ont des bornes,casse boite/turbo,etc....quasi sans exception!
les post 2007 semblent + fiables....je touche du bois!

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ben oui, c'est une Lapalissade : les plus recents n'ont pas encore bcp de bornes ... donc sont plus fiables ... à l'heure actuelle

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Mon feedback

le pléonasme,
c'est de dire que les anciens trafic tombent en panne!

pas mal d'évos sur les dernières générations!

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Pb d'emetteur/recepteur d'embrayage sur le 2.5 dci.
Les casses moteur étaient sur les 1.9 dci (qui est une vrai daube, et pas que sur le trafic, à éviter à partir de 100/120 000 kms).
Le 2.0 est visiblement plus fiable et plus agréable.

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Et pourtant , le trafic n'est pas le pire, certain ont déjà eu un vito ?

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les problemes de rotules etaient sur les 1ere series, elles ont été redimensionnés par la suite donc il n'y avait deja plus de probleme en 2005 quand j'ai eu le mien.

Le mien est de 2005 , 170 000 km , 0 panne hormis entretien courant, 1er jeu de plaquettes changées a 120 000 . Par contre mon garagiste m'a changé courroie de distrib (entretien normal) et a changé la pompe a eau en meme temps (mesure de precaution car certaines fois, il ne l'a pas fait en meme temps et derriere ca a peté)

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dinosaure addicted

Les questions me viennent à mesure de vos réponses:
Le fait de ne pas avoir de cloison de séparation ou de l'ôter ne rend pas le poste de conduite bruyant?

Ben le tolé je ne sais pas.
Le mien c'est moquette au sol, moudde de 1 cm + habillage entier derrière.
Donc non, pas bruyant du tout.

Pour le tolé, le fait de ne pas avoir de séparation ne doit pas aider, surtout quand tu roules sous la pluie.

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non pas du tout sauf si il est completement vide mais si tu l'habile un minimum (je sais pas si t'as prevu de l'amenager ou pas) c'est pas bruyant plus que ca. Pour la clim pareil ca reste efficace aux places avant meme sans cloison

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dinosaure addicted

Trafic 2003 2L DCI 105.000kms aucun probleme mécanique, distribution faite à 100.000, vidange tous les 10.000 avec huile synthèse. Bien sur l'entretien général est à faire comme sur tous véhicules, plaquettes, filtres divers......
Aménagement maison amovible en 5 mn afin de pouvoir utiliser la bête comme utilitaire.

Se conduit comme voiture, faible conso, train avant un peu leger sous la flotte. Je met 2 formulas et 2 slaloms, 4 voiles, 3 Whishs + bacs rangements et tous le tralala à l'aise, tu peux remplir plus en empilant comme une bête.

Un chassis long serait mieux mais plus encombrant pour se garer en ville.

Amicalement.....

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http://www.windcorsica.com

vidange tous les 10 000 avec les moteurs actuels ca sert pas a grand chose mais bon

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dinosaure addicted

Ben oui sauf s'il ne fait que 10 000 kms /an avec

Bizarre pour la distri, car sur le 2.0 c'est une chaine... la courroie accessoires peut-être ?

+1 pour la version longue, c'est plus logeable et permet de conserver une séparation, mais c'est plus encombrant à conduire et à garer (supérieur à la longueur d'une place de parking)

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