Moi le mien fait 78 x 49.75 x 17.5 mm, pour 70 grammes, gros comme un compteur de vélo, archive 260.000 points de trace (72h avec un pt/s) (sans carte sd), sauvegarde en NMEA, GPX ou KMZ et coute moins de 100 Euros...et pour aller en mer, je crois que c'est bien suffisant. Je n'ai pas envie de détruire un GPS qui coute une fortune ou de perdre ma belle Suunto..

Si certain sont intéressés, je peux faire un devis, mais pensez à une commande groupée, car le fret est très cher ces temps ci...presque plus cher que la marchandise mp

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NC215/FRA215
"Qui envoie velu, récolte copieux"
RRD FSW 90; Isonic97 carbone, Patrick D. 115, Isonic 127 Carbone
Gaastra Poison 4.7m² et 5.5m² - Hot Sails GPS 6.6m² 7.3m² 8.0m²
Starboard F147; N.Pryde RS5 9.8m²
Aileron Soontag
http://actionhydrotopo.wordpress.com/

Velocitek hors de prix, gros et lourd.
Suunto, à priori très cher aussi.

Et les 2 beaucoup moins adaptés à la vitesse en PAV que le GT31.

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

http://www.semsons.com/mamgspblgpsd3.html ?

Il est gros comme un compteur de vélo, mais le problème, c'est qu'il est conçu pour le vélo, justement.

Pas de mode "Speed genie", pas de V-10s, juste un affichage possible de la V-Max.
Et IPX-6, donc pochette étanche obligatoire.
Récupération des données via USB, à voir en pratique.
Dans tous les cas, format d'enregistrement "bavard" (pas de SBN), ce qui limite à 10 h d'enregistrement.
Ce qui oblige à décharger quasiement tous les jours.
Pas forcément pratique quand on part en trip sans ordi.

Bref, coté fonctionnalités pour la planche, c'est plus un pas en arrière qu'en avant.
Loin du niveau du GT-31 en tout cas.

Pour moi, la seule chose qui manque au GT-31 pour qu'il soit top, c'est un coutdown pour départ de régate.
S'il intégrait une fonctionnalité genre ça : http://www.velocitek.com/prostart/, ce serait le top.

Coté tarif, 70 € en promo, 100 au tarif normal.
Pas cher.
Mais par contre, ça répond pas au besoin de la même manière qu'un GT31, à mon avis.
Bref, juste un 201 amélioré, mais à tarif canon.

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L'idée de ce GPS est de commercialiser un GPS pas cher, (effectivement entre 75 et 80 euros certainement) pour que les sportifs qui n'ont pas encore trouvé les possibilités de ce produit comprennent ce que cela peux donner. Pour le traitement, je demande a ce GPS, de me stocker une trace et de me la fournir au format GPX. Pouvoir ensuite effectuer un traitement simple de la trace pour voir ce que j'ai fait. J'utilise GPSar pour l'analyse, et un site internet de traitement et d'analyse des data si je veux du visuel.
Après, si tu veux plus d'infos (speed genie, vitesse du jibe, ....), il faut effectivement prendre des GPS plus cher. Pas sur que tout le monde en ai envie..et la fiabilité actuelle des modèles type GT31 ont dégouté pas mal de monde, j'ai même eu des retours au Foretrex 201, pourtant aussi cher!!!

Pour l'étanchéité, si tu as un GT31, je pense que tu navigues également avec un housse,...car le mien n'a pas survécu a ma première nav sans housse. Tout ceux que j'ai repris en garantie, ont pris l'eau ou on eu un problème d'antenne (J'étais importateur pour la Nouvelle Calédonie). Dommage pour la prise d'eau, car cela ne fonctionne pas en garantie..

Pour le stockage, je te rassure également, aucun problème de qualité ou de session (elle sont identifiées). Juste le même problème que le GT31 l'autonomie...24 heures environ pour ce modèle.

Dernière chose, le GT31 n'a jamais été conçu pour le windsurf non plus. J'ai participé aux idées de développement avec Locosys en 2008-2009 de ce GPS avec la responsable (Kate yang), et j'avais demandé la mise en place d'un compte à rebours comme sur le Garmin 201 et d'un affichage de la vitesse des le Compte a rebours fini. Cela n'a pas été suivi d'effet a ce jour.

Voilà, tout cela pour te dire que je trouve le GT31 très bien, que j'aime aussi beaucoup le garminF201, le Qstarz SR-Q2100, et que en rapport qualité prix, je trouve le MG600 extraordinaire. Je me répète, mais il s'agit d'un produit à prix d'appel, qui vise des personnes qui hésitent à mettre 130 euros dans un GPS.

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En utilisation avec GPSAR, tu auras exactement les mêmes infos entre un GT31 et un MG600.
A partir du moment ou le datalogger enregistre les vitesses, on a la même chose.
Avec un petit plus si tu as en prime les HDOP, satellites, et autres données propres à la fiabilité du signal reçu, ce qui permet de détecter d'éventuels points aberrants.

Par contre, c'est en lecture "live" que le GT31 fait une grosse différence : le speed génie, c'est connaitre sa vitesse maxi et sa V10s (ou V"às si on veut avoir une idée de son 500m) directement à la sortie du run, en un coup d'oeil après le jibe, et sans aucune manipulation.
Bref, c'est d'un confort incomparable, et c'est le principal atout du GT31.



Nav avec housse obligatoire, l'IPX 7 rassurant juste si on laisse tomber le GPS dans l'eau lors d'une fausse manip ou si la housse prend l'eau lors d'une session.



Autonomie de batterie de 18 h environ sur un GT31.
Mais ça se recharge sur du 12/220 V sans problème.
Par contre autonomie de carte quasi illimitée, ce qui autorise à partir sur de longs trips (genre une semaine ou plus), se contenter de recharger la batterie tous les 2 jours, sans obligation de décharger les traces.
Du coup, pas besoin d'emmener un PC : dépouillement de toutes les navs en sortie.
C'est ce que je fais quasiment à chaque descente à Gruissan.




J'ai aussi été en contact avec Tom Chalko à l'époque, on réfléchissait justement sur le Speed Génie.
J'avais aussi remonté la demande pour un countdown, et j'ai été assez déçu que ça ne rentre pas dans le cahier des charges...
A coté de ça, si le GT31 n'a pas été conçu à la base pour le windsurf, c'est le SEUL GPS qui a fait des développements de firmware spécifiques pour la planche et la pratique de la vitesse.
C'est quand même une initiative assez unique dans le monde du GPS, surtout quand on regarde le petit marché potentiel que représente la planche.
C'est pour ça que j'estime que ça vaut le coup de soutenir cette initiative, parce que j'ai peur qu'elle ne perdure pas : en ce moment, il n'y qu'a regarder l'offre GPS : orientée cyclisme/running... et point barre. Donc, une orientation claire vers le grand public.



Dans ce créneau là, il est très bien placé, il faut le reconnaitre.

Mais à coté de ça, je préfère soutenir l'effort qu'à fait Locosys pour notre petit monde en espérant qu'ils continuent à nous écouter, ce qui n'est pas gagné.

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J'ai été aussi un peu déçu...je trouve d'ailleurs que Locosys a laissé Tom un peu seul et a bien profiter de ses compétences en la matière. Pour ma part, j'ai joué aussi au petit ingénieur et tenté de résoudre le problème de prise en compte de la position au temps T. Aucun GPS aujourd'hui ne prend de position à la seconde voulue.
exemple : ( point1 - 0h00'00,000 - point2 - 0h00'00.003" - point3 - 0h00'00.002" - ....).
Ne pouvant contrôler ni calibrer cette trame et ce DeltaT, la solution sera dans le string de traitement GPS, avec un variable T acceptant plusieurs chiffres après la virgules...problème de la trame d'écriture du GPX qui est a seconde non décimale.

C'est là tout le problème du travail sur les données "fines". Les accros de l'aileron de vitesse tentent de trouver des tas de corrélations entre des Run de vitesse, et surtout des vitesses dans le Jibe, et partant de données dont l'erreur peut être de quelques centièmes de seconde, je ne penche pas sur ces résultats. La solution est d'utiliser un GPS Géodésique haute fréquence en mode RTK, mais ces bêtes sont réservées à des bateaux type hydroptère et sont encore un peu cher (25.000 euros mini) pour nous pauvres "planchistes"..



Pour le développement, je pense que Locosys ne chôme pas, le projet en cour est une montre (intégrant normalement un compte à rebours), mais pas encore de retour sur l'avancement du projet. Je crois qu'il se laisse vivre un peu sur le GT31, et ne semblent d'ailleurs pas s'émouvoir du manque de solidité interne de l'appareil. J'ai trop de retour négatif sur ce GPS.

Du coté de Mainnav, ils sont également très à l'écoute, et revoient également leurs produits, et leur firmware...c'est bon signe. Après, je le dis, il ne faut pas les lâcher sous peine de voir stopper tout développement.

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Effectivement, il arrive assez fréquemment que des points soient décalés de 1 ou 2 millièmes de seconde (on voit les temps avec cette précision dans les fichiers SBN).

Maintenant, quand on voit qu'on tourne à 20 voire 25 m/s maxi, ça donne une erreur de 20 ou 25 mm maxi.
Donc, autant dire négligeable.

Concernant Tom, dommage qu'il ait été delaissé. Son prototype de GT32 avait l'air bien sympa...
Mais bon, faudra voir ce que Locosys nous pondra pour la prochaine génération. En attendant, normal qu'ils essaient de rentabiliser le GT31, qui fait plutôt bien son boulot, malgré des problèmes de fiabilité. Maintenant, il faut voir que c'est un des seuls GPS à être utilisé dans des conditions relativement extrêmes (en planche = chocs + milieu marin) par beaucoup de monde. En son temps, le 201 avait eu aussi pas mal de soucis, surtout en utilisation sans pochette. Il faudra espérer que les nouveaux modèles fassent mieux, même si je reste persuadé qu'en faisant un minimum atttention au matos, on évite plein de problèmes!


Sinon, je pense que ma prochaine orientation sera plutôt vers le développement d'un logiciel dédié à la planche sur smartphone Androïd.
Vu que le SDK est facilement dispo, que les smartphones sont équipés de puces GPS qui ont l'air suffisamment précises, et qu'il y a moyen de connecter dessus des dataloggers en BT, il est possible de sortir un truc qui réponde pleinement au besoin des planchistes.
Faut juste trouver un peu (beaucoup) de temps....

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mettre des smartphones dans l'eau... risqué vu la fiabilité des pochettes... et le prix des engins.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

moi la montre c'est quand même le format que je préfèrerai, ensuite le smartphone et seulement après un truc genre GT31 qui ne sert qu'à ça...

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Le coté "accroché au bras ou au poignée" facilement c'est quand meme un plus pour un gps dans notre sport. Pour les smartphones je suis loin d'etre convaincu. Ca coute cher, on hesite à le faire baigner, tout le monde n'a pas besoins de tout ce que propose un smartphone et eventuellement doublé d'un datalogger ça prend une place de fou.

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

Bah, tous les 2 ans, tu en changes lors du renouvellement d'abonnement...

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Voir moins de 2 ans si il a pris l'eau!!!

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L'idée, c'est quand même d'utiliser juste un smartphone équipé q'un GPS.

Pour ce qui est de baigner, il n'a pas de raison de tremper dans une pochette étanche.

Le gros plus, c'est que tu gardes en prime un moyen de communication qui permet, par exemple, d'appeler le CROSS en cas de gros pépin.

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Pour les secours en cas de pepin c'est pas adapté à mon cas. Je navigue sur lac ou à l'ocean et meme avec le CROSS du coin vaut mieux compter sur ses reserves et se demerder (1 helico seulement sur la zone dispo et pas de mise à l'eau de bateau à moins de 50 bornes). Et perso pour la comunication je prends un vieux portable de merde en poche etanche (je joue meme pas avec ma daube recente!!!).

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J'ai un GPS Magellan Triton avec l'affichage Carto, et un Téléphone GPS Erickson Satio....au prix où j'ai payé ces bébettes, je n'envisage même pas de les envoyer en mer...
D'où l'idée du GPS simple et pas cher pour ne pas pleurer si ma pochette étanche se transforme en sac transparent pour poisson rouge

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