Test Fanatic Falcon 101 2011

gigi66

le SO7 est relativement puissant, à ta place je prendrais du SO9 + cool

galinette

alexian a écrit:

Après reflexion je pense que si au largue je montais si rapidement sur l'aileron c'est parce que 33cm pour une voile de 5.5m2 c'est trop dans 30 noeuds.

Il me fallait un 31cm que je vais acheter.

Sinon ce qui m'a le plus impressionné sur cette planche c'est la sensation qu'au largue l'accélération parait sans fin , sans limite.

La planche n'arrête pas d'accélérer !

Vraiment content avec cette planche

Salut,
Ne te perds pas dans l'approvisionnement de multiples ailerons.
cette board est conçue pour des ailerons de 38 à 34.
Garde ton pognon pour une 6.3 f11 ou une 7.0. Et là, tu vires tout pour te trouver un bon 36 souple (qui fera tout) ou alors un 34 pour ta future 6.3. Avec ce combo tu feras 60% des navs ici, c'est déjà pas mal. :wink:

30 knts avec ta 101 (+31) et 5.5, tu peux le regretter dès ta prochaine nav. Sauf peut-être en mode speed, sur du flat donc.

alexian

Ok je prend note.

De toute façon je vais me faire prêter des ailerons et des voiles et essayer tout un tas de combinaison pour être sur de mon choix...

pyou · **Inscription:** 25 Oct 2008, 15:59 **Messages:** 605 **Localisation:** istres

salut
sortant de la falcon 95 2009 un bijoux au passage...
je pense à la 101 pour pas squater trop la 95 du frero et quelle soit en top performance en 6,7 vapor 2010, là je pense que je me trompe pas sur ce choix!

parcontre je pense acquerir une 7,6 vapor 2010 pour dépanner en cas de vent un peu faible pour 6,7, mais je crains que la surface soit trop grande par rapport à la 101
je préfère m'abstenir de l'achat de la 7,6 si c'est pas top performant pour la 101...
je veux pas d'un truc bancal en sortant de la plage d'utilisation de la planche, j'ai du matos de slalom c'est pour l'exploiter pour la plage de vent qu'il a été fait et pas le brider en faisant des associations peu approprié

qu'en pensez vous?

ps: je pense que la 7,6 sera mieux sur la 111 mais ses 69cm de large me rebutent, car mes planches precedentes en 65 66 de large environ110L me genaient quand ça souffler pour etre dans la plage de vent de la 6,7, je luttais ça me gonflait alors que 6,7 sur la falcon 95 (61 de large) et warp58 (58 de large) je me regale c'est leger, reactif et ça glisse!

spot, fos sur mer 80kg
les lames j'ai des trucs qui je pense iront bien desous sl2 36 34 falcon 34

merci de vos avis :wink:

767 · **Posté:** 01 Jan 2011, 19:34

pyou a écrit:

salut
sortant de la falcon 95 2009 un bijoux au passage...
je pense à la 101 pour pas squater trop la 95 du frero et quelle soit en top performance en 6,7 vapor 2010, là je pense que je me trompe pas sur ce choix!

parcontre je pense acquerir une 7,6 vapor 2010 pour dépanner en cas de vent un peu faible pour 6,7, mais je crains que la surface soit trop grande par rapport à la 101
je préfère m'abstenir de l'achat de la 7,6 si c'est pas top performant pour la 101...
je veux pas d'un truc bancal en sortant de la plage d'utilisation de la planche, j'ai du matos de slalom c'est pour l'exploiter pour la plage de vent qu'il a été fait et pas le brider en faisant des associations peu approprié

qu'en pensez vous?

ps: je pense que la 7,6 sera mieux sur la 111 mais ses 69cm de large me rebutent, car mes planches precedentes en 65 66 de large environ110L me genaient quand ça souffler pour etre dans la plage de vent de la 6,7, je luttais ça me gonflait alors que 6,7 sur la falcon 95 (61 de large) et warp58 (58 de large) je me regale c'est leger, reactif et ça glisse!

spot, fos sur mer 80kg
les lames j'ai des trucs qui je pense iront bien desous sl2 36 34 falcon 34

merci de vos avis :wink:

j'ai pas bien compris. Si c'est pour remplacer la 95 parceque quelqu'un d'autre navigue dessus quand tu en as besoin alors oui prends une 101 : pour la 7.6 elle passera en 36 d'aileron pour ton poids. C'est la surface maxi à mettre dessus donc nikel. Pour l'instant je ne l'ai testée qu'en 7.0 avec 36 et 34 talon, car je ne prends pas de 7.6 cette année (c'est pour ça que je revends la 111 après 5 sorties). J'ai une super vitesse moyenne et de bonnes vmax (entre 34 et 36 noeuds sur du plat avec 36 d'aileron en 7.0 !). En comparatif avec la 111 et 38 talon la vmax est moins bonne de très peu (moins d'1 noeud) et la vitesse moyenne quasi identique...toujours en 7.0. La relance semble meilleure sur la 111 plus adaptée au format slalom world cup. La 101 semble plus faite pour les longs bords avec moins de surface mouillée.
Maintenant si c'est pour compléter la 95 le plus souvent prends une 111 c'est un avion, stable et avec un super contrôle (même moins "volage" que la 101 même avec un 38 au lieu de 36) et avec une excellente relance. Elle sera parfaite en 6.7 avec 36 et parfaitissime en 7.6 avec 36 à 40 ! N'ai pas peur de la largeur car elle a été faite pour être tenue dans le vent fort surtoilé en 7.0 et 7.8. Si je pouvais je garderais les 2 mais j'ai trop de planches il faut choisir !

pyou · **Posté:** 01 Jan 2011, 21:01

merci 767
je me doutais que c'était un peu brouillon mes explications
pour le moment j'ai une planche 3 voiles
warp58 80L*230*58 vapor 5.5 6.0 6.7

pour etre facile quand je peux piquer la planche de frere la falcon 95 je lui met 6,7 dessus

j'aimerai une fanatic falcon pour au dessus de la warp58 et passer au top 6,7. je lorgne donc sur la 102 et la 101 mais 101 la deco est sympa et le pont est rabaissé, curiosité d'essayer le concept.
dans les divers tests que j'ai lu que la 102 7,6 semblait jouable...

une 7.6 vapor 2010 j'ai dejà le mat donc c'est tentant... à la condition que le combot 102/101 reste très performant et pas que se soit du bricolage
la largeur me fait un peu peur, donc 69 pr la 111 me freine

je cherche letopissime combot pour la 6,7 donc la 102/101
7,6 c'est optionnel, le light wind c'est moins fun qu'un bon 25 40nd... donc c'est pas ma priorité

en largeur après 58 le plus cohérent les 102/101 avec 63, 58=>69 ça commence à faire...
j'ai été plus clair?

merci

pyou · **Posté:** 01 Jan 2011, 21:15

hum la nouvelle 101

miam miam
alors je pense rester sur ce choix, et prendre une 7,6 pour depanner à l'occaz
je vais tenter de faire un teste de la 102 et de la 101 en 6,7 et voir comment passe warp2008 7,3 dessus, puis foncer sur le chéquier...
beau programme :lol:

pyou · **Posté:** 01 Jan 2011, 21:47

7.3 c'est au frero,je voudrais tester l'encombrement avant de craquer ou non sur la 7.6, si c'est pas au top j'abandonne mon idée
de plus faut pas que je lui pique trop son matos, quand on navigue ensemble , c'est con qu'un reste sur la plage faute de matos.... :roll:

767 · **Posté:** 02 Jan 2011, 09:04

la 7.3 passait nikel sur la 89 donc pas de souci... 101 diiiirect !

767 · **Posté:** 02 Jan 2011, 09:05

stephane29 a écrit:

tu as 7.3 tu vas pas perdre grand chose par rapport a une 7.6;
moi j'hesite 111 fanatic 112 rrd ou 111 starboard

n'hésites plus prends ma 111 ! :lol:

ifecho · **Inscription:** 29 Mar 2009, 13:49 **Messages:** 15

Bonjour,
est-ce que vous avez des retours pour un vent sup à 25 nds ?
@+

767 · **Posté:** 24 Jan 2011, 16:50

ifecho a écrit:

Bonjour,
est-ce que vous avez des retours pour un vent sup à 25 nds ?
@+

ça se contrôlera aussi bien voir mieux que ta mistral 95 que je connais bien. Mais tu auras plus de minis et une plus grande plage d'utilisation en général donc !
pour + de 25 noeuds en permanence prends la 85 L...

ifecho · **Inscription:** 29 Mar 2009, 13:49 **Messages:** 15

Merci pour ta réponse, je vais rester sur une 102 pour garder une plage d'utilisation assez large pour mes 65 kgs.

Suite à ta remarque, j'ai 2 autres questions :
- A quelle distance, en moyenne, positionnais-tu ton pied de mât sur le rail de ta SLRD95 ? Je ne pense pas avoir trouvé le réglage idéal. J'ai surtout du mal à caper.
- Y a-t-il une différence notable entre une Falcon 102 2010 (okaz à 850 €) et une Falcon 101 2011 (1700€ neuve) ?

@+

fra463 · **Posté:** 24 Jan 2011, 19:01

Les Mistral ont de toutes facon pas un très bon cap.
Ne me demande pas de réglages sur cette planche, je n'ai que 2-3 sorties dessus, pas eu le temps de trop la régler.

767 · **Posté:** 25 Jan 2011, 21:12

ifecho a écrit:

Merci pour ta réponse, je vais rester sur une 102 pour garder une plage d'utilisation assez large pour mes 65 kgs.

Suite à ta remarque, j'ai 2 autres questions :
- A quelle distance, en moyenne, positionnais-tu ton pied de mât sur le rail de ta SLRD95 ? Je ne pense pas avoir trouvé le réglage idéal. J'ai surtout du mal à caper.
- Y a-t-il une différence notable entre une Falcon 102 2010 (okaz à 850 €) et une Falcon 101 2011 (1700€ neuve) ?

@+

oublie cette mistral va...
j'avais failli prendre des mistral avant de tester cette 95 mais c'était pas top... la 102 était top, mais honnêtement la 101 est un peu mieux ! surtout au cap.
Attention avec 65 kilos au delà de 25 noeuds établis ça sera chaud... sauf sur le plat. mais ça reste une super planche unique pour ton gabarit.

Test Fanatic Falcon 101 2011

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