Salut,

J'ai un pb avec ma V6, le bouchon de mon mât est resté bloqué dans la têtière après avoir tiré comme un boeuf pour sortir le mât.



J'ai bien essayé de passer un tournis et de pousser mais ca ne bouge pas (peu de prise ...)


Une idée pour solutionner ce pb ?

Si tu y arrive tu enleve ta piece plastisque de la voile en sortant la sangle et tu travaille avec toute la place que tu veux. Normallement tu peux sortir la piece.

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

Suite à ta remarque j'ai essayé de retirer la sangle de la pièce plastique. Plus qu'à la faire glisser jusqu'au zip du camber. Vu comme j'ai lutté avec 2 pinces, je comprends mieux pourquoi ce ne bougeait pas


Merci !!!


Je vais tester sans le bouchon, car vu la forme conique du bouchon, c'est voué à ce reproduire ... Ou alors faut que je le lime

Ou alors il te faut le bon bouchon de mat.

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Peut etre aussi

Salut,

Ta V6 doit être livrée avec une tétiere conique et une droite (tout dépend l'année)
Visiblement ton embout de mat n'est pas adapté. Il existe 2 Ø différents un gros et un petit.
Le gros accepte aussi bien le cônique que le droit.
Passe à ton shop avec le top de ton mat (pour vérifier le Ø extérieur de l'embout) et il devrait te trouver ça

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Salut,

2009, mais achetée d'occaze et je n'ai qu'un seul embout (le conique). Ceci dit je vais regarder si dans la housse de la 2006 il n'y a pas qq chose (utilisée une fois ).
Suite au dernier post d'Arno j'ai regardé sur le net et apparemment il existe ça. Je vais donc passer au shop du coin pour prendre un embout qui va bien.
Toujours eu du mal à désemboité le mât mais c'était une première que cela reste bloqué.


Merci à vous 2 pour vos retours !

Le bouchon te ton lien a l'air nickel.
Si tu passe au shop pense à prendre le top de ton mat pour vérifier

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Foil AFS + Custom board Zeeko
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Yep

Pareil cela m'arrive assez régulièrement avec la V6 + mat décat.
En général je le laisse en place et à la session suivante, je fais bien tourner le mat en le retirant ça marche assez bien.
Sinon tu peux aussi coller (au mastic colle) le bouchon dans le mat, j'ai également coller le capuchon plastique de la rallonge après l'avoir coincé dans le mat.
Manu

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F2 stoke 95 l / Mistral shock wave 86 l
Pryde V6 6,5 m² / combat 5 m²
Gaastra cross 5,6 m²
Naish force 4,2 m²

Si il a trop tendance à rester dans la tétière malgré qu'il soit au bon format, met un coup de scotch autour du bouchon avant de l'insérer dans le mat, ça suffira à le coincer ( et en plus ça évite que le mat se remplisse par là pendant la nav )

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Boards: Lorch Thunderbird 75, AHD Sl1 95, Tiga Wave 2.68
Sails: NP 5.4 Alpha, NP 6.7 Saber, Severne 7.5 Overdrive, Ka Sail 8.5 Koncept

Je n'avais pas l'embout adapté, ca devrait aller mieux maintenant

meme avec l'embout adapté, cela peut rester coincé: il faut bloquer l'embout avec du scotch (en force dans le mat) et plus de pb (une fois,j'ai meme réussi à sortir l'embout de la sangle...du coup un chouille de graisse silicone )

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

un p'tit coup de lime autour du bouchon et ça roule,
pas besoin d'aller en shop pour ça!

qd c'est coincé,tu peux sortir l'ensemble par le haut une fois la sangle dégagée,
au bout de qq fois,on fait ça en qq minutes !

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