Essai en 7m warp 2011 à Fos, vent de nord, plan d'eau plat à petit clapot.
Pied de mât à 132, sl2 36.

Dans le light, le volume permet de partir vite, elle flotte bien, le creux devant les straps demande de se décaler vite vers l'arrière.

Dans les molles, elle garde bien le planning, bonne inertie .

Quand le vent monte, elle se révèle nerveuse, excitante, chaque rafale se transforme en accélération qui décoiffe...ça va vite, l'ensemble est performant. Le nez reste stable, pas de décollage intempestif..
Le jibe , j'adore, elle tourne divinement, relance facile .

Les pads réduits au minimum demande de mettre le pied arrière au bon endroit sous peine de glisser sur le rail.

Avec 7m, mon petit gabarit préfère la 90, mais la 97 reste tout à fait possible.

Elle sera parfaite avec la 7,3, j'en mettrai mes straps à couper.

Tu te mouilles pas toi

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

Fabrice a essayé 7,8 North Warp 2011 + SL2 40 pied de mât à 135,5, toilé au maxi , plan d'eau difficile: l'ensemble fonctionne super bien, performant, flotteur confortable malgré le plan d'eau.

Moi, j'ai essayé la 7,3 avec SL2 38 et j'ai aimé aussi .

C'est top le printemps, les combis plus fines, l'onglée qui disparait!!!

A quand une virée au Brusc?

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Armstrong
Gong Droid aramid x
Afs silk

Dès que les conditions seront là un jour où je bosse pas, je viens car j'adore ce spot...

...pour reprendre les termes de Xav...j'ai eut la chance de tester la board de Jacques (merci à lui !) ce dimanche à montélo ( 15/30 nds petit à gros clapot +ou - croisé...)en warp 2011 7.0 (terrible la voile !!...tenue, accélation, légerté, rotation de cam...) avec un aileron select ( s10 ou s11 j'sais plus) de 37 cm.
J' ai trouvé ( un seul essai de 15 minutes )la board très vivante (pour une sb ) et agréable dans le clapot qu'elle survole avec efficacité et rapidité, la remonté au vent est "évidement" très bonne et la vitesse maxi dans les abattées aussi ! du coup le jibe n'est pas facile et assez physique à arriver pleine balle dans le gros clapot...( mais surement excellent sur du glissant...) bref une board qui donne vraiment envie de casser sa tirelire je me doute que mes propos n'apportent rien de nouveau...mais il s'agit juste d'un avis de pratiquant "pas sponso."

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Boards: Is 80 2017, Is 44 2017
Sails : Blade 4.9 2012, Evo X 5.2
Fins : Gasoil
Vmax : 49.84 nds
Nm : 41.09 nds

C'est toujours bien d'avoir l'avis de quelqu'un...

ET SURTOUT qui navigue SUPER BIEN

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F 350 P'tit surnom: Patator
Patrick Diethelm boards / S2 Maui sails
ailerons ERD/ZFins
Gliss UP Quai 34 Bordeaux

...merci Mr ! j'te retourne le compliment

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Boards: Is 80 2017, Is 44 2017
Sails : Blade 4.9 2012, Evo X 5.2
Fins : Gasoil
Vmax : 49.84 nds
Nm : 41.09 nds

Testé la 97 en 6.3 warp 2010 avec so9 35 cm dans 20/27neuds environ, petit clapot .

Une bombe ! Vraiment du progrès vs les anciennes version, planche haute sur l'eau sans forcer, malgré ça pas d'envolé du tout elle garde le coté "calé" légendaire des starboards. Dès qu'elle monte dans les tour celà ne tape plus du tout dans le clapot passage easy en sécurité . Premier jibe plantage de rail belle boite ! mais finalement elle tourne très très bien avec une relance très facile, impression que les straps arrière sont plus accessible que sur les anciennes version .

Vraiment un bon milésime 2011 pour le matos !

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F-626



Appartement à louer à Gruissan : http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=43089

La planche parait execellente avec une grande plage d'utilisation car on passe de 6.2 à 7.8 avec aileron de 36 à 40.
Les talons et sl4 sont top dessus, les sl2 vont bien aussi.
Sergio, passes tu ta 7.8 sur l'isonic 97 ou la reserves tu uniquement pour l'isonic 117 wide avec 44 talon ?
Une grande réussite comme toute la gamme 2011 et la fabuleuse isonic 117 wide en 8.6 avec 46 d'aileron

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Le slalom, c’est top

Patrik défi 59 et 64, Isonic 67-73-77

1m76 71 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Faut regarder la largeur arrière aussi

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Pour les veinards qui ont dans leur quiver :
IS 117 W
IS 97
8,5 m2
7,8 m2
7,0 m2
6,2 m2
Les combos qui marchent le mieux pour moi :
IS 117 W + 8,5 (aileron 46)
IS 117 W + 7,8 (aileron 44)
(une vraie tuerie ces 2 combos sur cette board ........)
IS 97 + 7,0 (aileron 38-34)
IS 97 + 6,2 (aileron 36-34)
Par contre je pense que le combo IS 97 + 7,8 "peut" marcher mais dans des conditions très spécifiques (principalement du vent constant et un plan d'eau plutôt lisse). A Gruissan, ça doit le faire mais à Bordeaux ça ne marche pas (IS 117 W + 7,8 beaucoup beaucoup plus efficace).
C'est mon ressenti mais je suis bien conscient que les conditions de navigation de ma région sont spécifiques
A+
Sergio-W33

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

Tout à fait d'accord avec toi. Mais cest vraiment fun comme combo, régalade!

En effet pour moi , 97 parfaite en 7 et 6.3 , il me manque la 117 pour faire le joint avec ma HWR !!!
Pour la 97 j'utilise avec satisfaction select 2011 : s10 39, so7 37 et so9 35

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PATRICK DIELTHEM :SLALOM 140 / F RACE 100/ F CROSS 94 / F wave 85
JP AUSTRALIA :SUPERSPORT 111
Loft Blade 9.1/7.7 , Neil pryde RS EVO XV 6.5/5.6 , Patrick 5wave 5.4/4.6

100% Windsurf .