Oui oui, sauf qd c'est mou.
C'est juste que c'était plus doux sur la tr3. On devient difficile: faudrait que je sorte une pryde de temps à autre pour me rappeler comme j'ai de la chance

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Falcon 106, Manta 59, Mistral Speed 63 - Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
Cross² 84 - Oxygen 5.9, Torro 5.0, 4.3

A vendre: Bullet 8.8,

Enooorme sensations au défi en 7.0 TR7 + 101 Falcon + 36 talon. Départ moyen je double tout le monde ou presque sur le 1er bord dans un petit 15/18 noeuds ! Au largue la voile a un rendement = ou supérieur aux 7.8 concurrentes. Au près (babord) la voile tracte mais je manque d'appui avec la petite planche pour caper autant que les mecs en 111 + 7.8. Pas grave je les redouble tous sur le deuxième tribord au largue avant de perdre le planning 2 bonnes minutes au dernier Jibe faute de vent et à cause des mecs qui trempent dans l'eau avec leur matos !!!
Moralité, même si j'avais été mieux en 7.6 + 111 falcon je ne regrette pas le saut 7.0 / 8.4 chez Maui cette année car les voiles ont de telles plages d'utilisation que le gap est jouable.
Le gros avantage je pense par rapport à la concurrence c'est la facilité d'utilisation de ces voiles. Il suffit de les régler au préco en bas et de jouer avec les palans pour avoir une super plage d'utilisation;
Enjoy !

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le petit + sur la 8.4 TR7 : j'ai l'impression qu'elle aime bien être étarquée à + 1cm en bas...

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Sur la 8.4 ,tu étarques +1 cm par rapport a la preco guindant,tu sens que ça glisse toujours dans les passages de molles ?Près ?

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F 350 P'tit surnom: Patator
Patrick Diethelm boards / S2 Maui sails
ailerons ERD/ZFins
Gliss UP Quai 34 Bordeaux

Tu as eu le temps de retester avec ce réglage ?

j'avais légèrement tiré plus que le préco le dimanche à la transgay, j'allais très vite. Mais il y avait 15 bon noeuds établis avec rafales à 16/17...pas de pbs de minis !
au début quand on passe de la TR6 à la TR7 on constate une grosse différence en terme de souplesse. Ben on s'y habitue vite en fait lol ça me semble difficile de revenir en arrière !
j'aime bien le travail de la voile sur cette photo, ça résume bien comme la voile tracte de partout !

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En ce qui me concerne, avec le 460 srs préconisé, je l'étarque toujours avec minimum +1 cm ( sensation de lourdeur et trop d'appui sur l'avant du flotteur sinon). En jouant sur l'écoute, je n'ai pas l'impression que ce "surétarquage" soit réellement pénalisant en terme d'efficacité au près ou dans les molles.
Par ailleurs, j'ai raccourci d'un cran ma rallonge par rapport aux premiers essais (de 30 je suis passé à 28), et ça marche plutôt pas mal

Les plis en diagonales entre 2 lattes sont du à quoi ?... Même phénomène sur mes vapor 2011...

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
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Même à 26 de rallonge on peut légèrement tirer plus que ce qu'il faut. Je vais tester la rallonge à 28 pour voir...mais je suis d'accord ça libère un peu le nez sans cabrer pour autant, c'est moins physique.

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Déformation du corps de la voile.
On pourrait modéliser ça simplement par un pliage (selon un axe qui va de l'extrémité "mât" d'une latte à l'extrémité "chute" de la latte dessous.
Sauf que ta voile n'est pas plane, et l'axe de pliage n'est pas inclus dans la surface de la voile, d'où les plis.

Je finis de réviser la spé maths, et je te sors les équations qui vont bien

Plus sérieusement ça se conçoit bien intuitivement (comme ça que je fais d'ailleurs) : la voile, en ouvrant, se déforme vers sous le vent et vers l'avant.
La présence de lattes concentre la déformation.

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

Ok ! merci à toi...

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Sympa la photo

mais ca plisse dur d'un peu partout


a quand une petite video youtube de la 8,4?

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Rorolap

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AHD SL1 125 - GAASTRA Vapor 2011 7,9 – 8,6 m²
EXOCET RS3 LOFTSAILS 6,3 - 7,0 m²
EXOCET Cross 90 – GUNSAILS Nexus 5,6 m²

Si ça ne plisse pas : la voile ne plie pas ne travaille pas, n'encaisse pas, ne vie pas. Bref à terre c'est propre, lisse & harmonieux mais heureusement qu'en nav ça respire comme il faut

sam tu es tellement prévisible...reste sur le post gun sails et vient pas l'ouvrir quand tu sais pas stp, tiens j'ai retrouvé ça, un produit sur lequel tu t'es masturbé pendant des mois...
une bonne voile ça travaille comme ça, dieux merci sinon on aurait des tôles ... le petit prix nobel te l'a expliqué la page d'avant, pareil pour rorolap...

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Planche MAG 327 Mars 2010

NEIL PRYDE RS RACING EVO II LE 7.0

ce que l'on a le moins aimé:
nous avons gréé cette 7,0 avec un X9 de 430/21 et le fourreau de mat n'était pas tendu sous le wishbone, on a vite changé pour le 460/25, plus harmonieux même s'il reste des plis dans le fourreau sous le wishbone....


767 par curiosité, t' aurai pas un 490 SRS qui traine pour tester sur la TR7 8,4

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Rorolap

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