Je suis pas persuadé qu'il glisse de la roue avant...

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

Je pense que oui avec la trace de son pneu avant sur l'asphalte.

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Starboard Kode 86 - Exocet RS3
Mes vidéos Windsurf

sur la séquence,pas de glisse de roue av,
mais ça leur arrive,et ils rattrappent(des fois) en appuyant très fort sur le genou!

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Bin lorenzo au dernier gp (brno) ce week end

exactement!

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Voila...

Mais la plupart du temps, ça finit mal quand tu perds l'avant...

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

vous avez dit"perdre l'avant"?

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j'avais pensé aussi mettre une vidéo de supermot mais c’eut était trop facile,par contre a regarder c'est un véritable plaisir!

la fin va bien au truc, c'est kitssssch à mort
par contre c'est super bien filmé / monté

Dans le genre, j'aime mieux ça :

Voir la vidéo sur Vimeo

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

sympa la petite miata rouge

si il fait encore qq piges en WRC cette année, en général il se sort de la route au bout de 2 spéciales.... ..

c'est une brêle fabriqué de toutes pièces !

+1
il drift puis il sort de la route!
mais c'est pas mal pour le spectacle...

C'est un drifteur/cascadeur, pas un rally-man, en rally les pilotes privilégient la trajectoire, la vitesse et non la glisse. C'est sur un beau dérapage c'est jolie, mais pas très efficace. Plus on est en travers, plus on perd de temps car on accelère pas...(enfin si on accelère mais pour rester en dérapage, la vitesse du vehicule elle n'augmente pas)
C'est deux écoles. D'ailleurs il n'y a pas trop de Japonais en rally.

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Représentant Tribal Windsurfing France
https://www.tribalwindsurfing.com/fr/

Ouais, enfin, ça sent plus le jeune de banlieue (nordique) qui s'éclate le samedi soir que le conducteur pro!

Ils ont réussi à se mettre au tas 2 ou 3 fois, a se faire des touchettes entre eux et à fusiller les parechocs avant et arrière!!!

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le drift, c'est bon pour ralentir qd le mec devant se chie et que tu arrives fort derrière: t'as pas 50 solutions faut se mettre en travers pour ralentir sinon tu sors ou tu tapes. d'où: oui pour aller vite faut privilégier la trajectoire, le drift c'est plus pour assurer ou frimer.
un test: le kart

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)