J'ai récupéré ma voile hier matin. Pour une voile sensé n'être sorti que deux fois, elle n'est pas vraiment en super état... Mais bon pour le prix, je l'ai quand même prise.
Y a une latte qui n'est plus celle d'origine et une ne tient pas bien enfoncé dans son foureau. Du coup ça plisse un peu, est ce grave?

De plus, mon wish ne fait que 220 alors qu'il est préconisé 226. Or je force déjà pas mal pour étarquer. Normal?

Comment sait on quand il faut mettre plus de tension ou pas à l'amure?

Vous l'aurez compris, je suis une burne en réglage. Mais ça ne m'a pas empêché de me taper de bon run hier! (enfin, faudrait que j'arrive à mettre mes pieds dans ces satanés strap un jour...)

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comme le disait Antoine de St Exupery "la perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à enlever"
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Aie! il y a du boulot là!
220 mini ou maxi? Si ton wish est trop grand c'est pas dramatique dans un 1er temps, s'il est trop petit, par contre désolé mais faudra investir....Pas de raison de forcer pour étarquer au wish; Faut légérement tirer pour que la voile ne touche pas le wish sans la "toler" et la rendre toute plate. Ton manque de tension se situe sans doute en bas au pied de mat
Même chose pour la latte trop courte ou trop longue? ça veut dire quoi: glisser dans le fourreau,trop courte tu rallonges avec ce que tu trouves qui ressemble, trop long tu coupes en y allant progressivement
Un "run" sans les pieds dans les straps c'est pas raisonnable , une petite nav par contre c'est sympa
Allez courage!

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

Première chose : les côtes données par la marque, c'est plus ou moins vrai. faut pas focaliser dessus, c'est juste une aide.
Au wish, faut pas blinder comme un malade. Sans connaître la Speedster, pars du neutre (la tension que du peux mettre en pinçant le bout à deux doigts) et teste en choquant progressivement.
À l'amure :
Chute raide, creux excessif, voile stiff qui tire dans les bras sans accélérer : Faut étarquer plus !
Chute trop loose, voile plate, qui guidonne, sans appui : Faut étarquer moins.

Sinon, y a une règle simple : Quand c'est beau, ça marche. Insuffisant pour être au top, mais ça marche très bien pour commencer


Rapport à tes histoires de lattes :
D'origine ou non, on s'en branle tant que ça marche.
Celle qui ne tient pas : t'as bien mis de la tension dessus ? (Si c'est les bons vieux tenseurs Bic à sangle, il sont chiants). Tu l'as sortie pour vérifier qu'elle n'est pas cassée, et qu'il n'y a rien qui traîne dans le fourreau de latte ?

Bon vent !

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

Alors, ce n'est pas des sangles, c'est des espèces de petits bouts qui viennent coincer la latte. Celle qui n'est pas d'origine ne peut donc pas ce coincer. Je n'ai pas de moyen de la maintenir bien au fond.

On ne doit donc pas forcer au wish? Mais fort à l'amure? Du coup pas besoin de changer de wish! À moins qu'un wish plus récent que mon vieux d4 en alu m'apporte quelque chose?

Je ferai des photos ce weekend, ça sera plus simple.

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Non, j'ai rien au bout des lattes.

Est ce qu'il faut que le wish soit plus long que la voile? 10cms?

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il me semble que j'ai cet embout sur toutes sauf une. et sur une autre, le petit bout est cassé. ça se répare?

va donc falloir que j'investisse dans un plus grand wish. jusqu'à 250 alors suivant tes calculs.

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oui un peu de couture ou en voilerie

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Heu pour faire plus simple.... T'aurais pas une photo de la latte qui déconne, une photo d'une autre latte qui va bien et l'idéal une photo de la voile gréée avec ton mat, ton wish et étarquée comme tu penses être bon... Comme ça, ça devrait fourmiller de conseils tous meilleurs les uns que les autres !!

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oui oui, je vais faire ça ce weekend.

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séance photos cet après midi:

https://picasaweb.google.com/t.marguo/B ... directlink

trois photos parmi les 16:







les photos sont dans l'ordre: j'étarque au pied de mat comme un malade, j'étarque à fond au wish et je remet un coup à l'amure.

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et pour finir, mes lattes bizarres:

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Alors je dirai d'après les premières photos que ce n'est pas assez étarqué au pied de mat. (ta chute est encore très tendue)



La latte (de gauche) n'est pas entrée dans le camber, ou alors elle est cassé à la base du camber.
Celle de droite n'est pas assez tendue !



C'est pas loin d'être bon à l'armure (pied de mat). Mais je tendrai encore

Surtout d'après cette photo :


Pour ta latte, je ne sais pas quoi dire. Mais elle n'est pas du tout en tension. Normalement, avec ce genre de latte, il faut une sangle pour la fixer (et mettre en tension). Là il a été sympa de mettre un petit boot pour ne pas la perdre

La latte au dessus du wish a l'air cassée à la base du camber ... cette angulation est anormale !!!!!!

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Vmax:
- 260 km/h en chute libre
- 286 km/h en porsche GT3