RRD X FIRE 112 V2/V3

BJ66 · **Posté:** 31 Oct 2011, 17:29

qqu'un a t-il eu les deux ?
si oui , a t-il constaté des diffs ?

MERCI

BROTHER-1 · **Posté:** 31 Oct 2011, 18:01

BJ66 a écrit:

qqu'un a t-il eu les deux ?
si oui , a t-il constaté des diffs ?

MERCI

Sur les v2 et v3 sur les x-fire 102 et 80 c'est idem pour moi...testé sur l'eau.

Marketing quand tu nous tiens... :wink:

BJ66 · **Posté:** 01 Nov 2011, 15:45

à priori , les choses ont évolués à partir de la 112 ...

patrick · **Posté:** 06 Nov 2011, 17:07

On a un peu plus d'épaisseur sur la 112 v3 par rapport à la 112 v2
on navigue plus haut, la v3 passe mieux avec 8.5 que la v2
la v3 est plus légère, 6.0 kg nu car 100 % carbone
excellente planche la 112 v3 avec de bonnes sensations de glisse. Moins calé que l'isonic 107 et un peu plus volage donc moins bon contrôle dans le rouge. voile idéale 7.8 mais ça va de 7.0 à 8.5

BJ66 · **Posté:** 06 Nov 2011, 18:09

merci

Tatihou · **Posté:** 06 Nov 2011, 20:01

Pour moi le gros point positif pour le passage de V2 à V3 et ce sur tous les modèles c'est les nouveaux pads beaucoup plus confortables. Sur les V2 les petit carrés me détruisaient le dessous des pieds !!!

gigi66 · **Posté:** 07 Nov 2011, 06:04

Tatihou a écrit:

Pour moi le gros point positif pour le passage de V2 à V3 et ce sur tous les modèles c'est les nouveaux pads beaucoup plus confortables. Sur les V2 les petit carrés me détruisaient le dessous des pieds !!!

+1, pas agréable pieds nus

matt2000 · **Inscription:** 07 Oct 2008, 21:37 **Messages:** 263

et en aileron, ca marche avec quoi? sl2? sl4?

sergeair · **Inscription:** 28 Mar 2011, 20:49 **Messages:** 189 **Localisation:** brest

Connaissant bien la V2,car l' utilisant depuis 1an ,la V3 a gagné en plage basse (planning ) ce qu'elle a perdu en plage haute (plus volage dans le
clapot )...Le beurre ou l' argent du beurre...
J' adore la V2...Fantastique flotteur en 7.3 et 8.0 . En 8.5 je n'apprécie pas.Elle n' est pas faite pour ce type de temps .La V3 non plus d'ailleurs .
Pour ces voiles ,faut davantage de volume 120/130l (car le vent est incertain ou trop poussif...)
La V2 n'est pas très volumineuse (108 l) La v3 pas plus...
En aileron :SO9 41 pour 8.0 et S11 37 pour 7.3 .Et ça marche du feu de Dieu .
Quand aux pads , naviguant avec chaussons , pas de souci ,La 112 reste un flotteur hyper confort dans toutes les situations .Ce flotteur
est une réussite totale... Indispensable entre une 140l pour grandes toiles et une 90l pour les vents cossus et plus rugueux...
Mais finalement c'est la V2 qui sort le plus...

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

merci à tous pour toutes ces infos
je vais garder ma V2 qques temps je pense , et checher une 102 V2 en complément

francois

sinon tu as une 102 V3 en occase état neuf chez Swell

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

j'hesite entre les 2 versions
je vais demander aux amateurs de RRD s'ils voient une diff

patrick

le poids
La v3 112 est en full carbone à 6.0 kg nu contre 6.7 pour la v2

marc13 · **Posté:** 18 Nov 2012, 05:44

Après seulement deux sorties avec la V3 112 ..... , j'aime beaucoup. :lol:

Essayé en RSS 7 m² , 7.8 m² et 8.4 m² , l'idéal semble assez clairement 7.8 m² (meilleur équilibre de l'ensemble) même si la planche conserve des atouts certains légèrement sous et sur toilée. Pour l'instant , j'ai conservé le même aileron sur les trois voiles pour voir , ça le fait pour commencer (taille 42).

En 7 m² , ça va permettre d'aller plus loin en plage haute avec de bons appuis sous les pieds et en 8.4 m² (je craignais un peu de perturber l'équilibre du flotteur ...) et en fait pas du tout , ça le fait carrément , ce qui va être bien utile dans certaines circonstances pour réduire l'encombrement d'une planche plus large par exemple.

Une belle polyvalence et un flotteur avec lequel je me sens en sécurité , en facilité et confortable , pas de mauvaises surprises pour l'instant (seulement deux sorties). :wink:

Bref, pour l'instant , que du bon .....

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1840

Au jibe, un avis ?

Moi sur la v2 je suis toujours a l'arrêt au moment d'empanner . La planche semble freiner sur la carre, j'ai pas encore trouvé le truc.

RRD X FIRE 112 V2/V3

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