Présentation de toute la gamme d'aileron ici : Wave, Série E, GT9, SLR, 6.3, ELS et CHR, ils y sont tous ! http://ailerongasoil.free.fr/
Sans oublier les principales actualités de la marque sur un nouveau site ! http://ailerons-gasoil.com/

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

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Bien intéressant toutes ces remarques:

Qui peut nous résumer tout cela sous forme d'un tableau ?!?!

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Qui a mis un Gasoil sur une futura 122 l de 2008 pour une voile de 7 voir 7.8 ??

Un GT9 ??

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Dans une optique sécurité (pas de spin-out) et performance Max, j'utilise maintenant depuis quelque temps les séries E en 8.5 et 9cm de corde de 22 à 32cm, puis les CHR de 34 à 46cm dans toutes les conditions et pour des planches de slalom et speed 43 à 77cm de large et des voiles Loft Blades de 4.9 à 8.6m².

Mais je test encore des GT9, 6.3 et autres SLR en comparaison : si vous voulez des précisions

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si tu n'a plus beoin de tes ELS tribord 20/22 envois les à la maison ...

je saurais quoi en faire

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Ca c'est différent, c'est pur speed et peu de gens en pratique... Mais tu as raison je peux en parler aussi

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Pour le moment, je suis plus que satisfait des Patrik 100 et 110L en CHR 36, 38 et 40cm avec mes Racing Blades 7.0 et 7.8, je ferais un report sous peu !

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Tu n'a pas essayé les 6.3 dessus ? J'aime pas les SLR et lorsque je vais avoir les Patrik je sens que je vais tout passer en CHR mais ca coute cher

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http://windsurf56.fr/

Patrik Diethelm
Loft Blade
Gasoil

Non par contre le combo Racing blade 6.3 et Patrik 100 est validé pour les conditions assez fortes et irrégulières 15/30+ avec un E*9 en 32cm !

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en qq bords,
j'ai pas eu l'impression que la 100 demande bcp d'aileron,
le chr 36 n'est pas un poil grand pour 7m?
34 ou 35 ne serait pas plus rapide et moins fatigant?

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le chr je ne vais pas le prendre en dessous de 37 car l'elliptique est excellent donc pour la difference e prix.....

Le CHR va être top entre 37 et 48 en dessous elliptique et au dessus 6.3.

Ds tous les cas le CHR glisse bcp, deux sorties avec et deux vmax améliorées....

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Patrik Diethelm
Loft Blade
Gasoil

Taty Frans a bien carburé pendant la Saint Bart Fun Cup en MS TR8 7.6, IS 117W et ... Gasoil SLR 42cm

Apparament il aurait bien aimé la lame qu'on lui a prétée sur place et vient de passer commande pour quelques lames... A suivre en PWA


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Et ouais.
ce SLR est très sous estimé et on lui colle une réputation pas fondée ("aileron de glisse", "nécessite du vent pour marcher", "pas de cap sauf dans les tours", j'en passe et des meilleures).
Sur les *board, c'est pourtant une tuerie, mais bon, le répétez pas et surtout continuez avec d'autres modèles

quel est la difference avec le 6.3?

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

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