Combo Fanatic Falcon 134 et voile North Warp 8.6 2012

gwen-one

bon aller....ce post va servir a "ce qu'il faut pas faire"....
conditions régate en in and out,3 tours,puis 2 tours les manches suivantes..
vent 12-20n avec des rafales a 25...autant dire le merdier...
plan d'eau avec clapot serré casse-pattes sur un bord et idéal pour enfourner au retour..
matos Fanatic Falcon 134,sonntag SLP 48 et donc la Warp 2012 8.6 ...
je pars pour un bord d'essai,les gars en 9m sont a la rue et des costaux gréeent 7.8...
pas de 7.8 pour moi et en condices régates,la 6.8 est trop short...
je décide donc de faire un truc que je regrette encore,toucher a mon réglage de base a l'amure,donc,d'en reprendre,chose que je ne fais jamais et que je ne conseille a personne,encore plus maintenant..
la voile dégueule 2 cms au-delà du repère max..
au wish,je tire pas mal,mais pas plus que d'habitude en condices plage haute...
résultat.....la cata....la voile guidonne,la planche fait des spin-outs,le gybe fait des tout droit en crabe..jamais vu ça avec le meme matos...
je fais donc 2 manches comme ça,pas le temps de rerégler...
a la 3ème manche,les gros sont en 7.8 et les crevettes en 7m,je décide de reprendre mes réglages que je connais et qui sont top...
la voile dégueule a 1 cm du repère max,le wish est neutre....et là,miracle,malgré le vent trop fort pour la voile,j'ai vachement plus de controle,plus de problèmes de spin-out,grosse vitesse..
du coup,le bonhomme,malgré un bon rhume a son début(voyez le genre)reprend du poil de la bete et malgré un départ pourri,je fais une bonne dernière manche en grattant pas mal de bon riders sur ma vitesse et mon controle dans le clapot..
voilà....
conclusion.....le repère MAX est un repère MAX!!!!!!
j'en vois beaucoup,et des bons riders,qui mulent leur voiles.....qui les tuent,quoi...
la Warp,comme beaucoup de voiles de slalom,est conçue pour vriller dans le vent avec un gros creux en bas et grace a une tension quasi nulle des lattes du haut,elle encaisse les surventes et redonne du power ensuite...ça parait de la redite pour certains,mais c'est hyper important,la tension a l'amure...
sinon,concernant la voile en elle-meme,hormis la facilité globale a gréer quand on suit a la lettre la méthode,ce qui me frappe encore a chaque fois,c'est la facilité de passage de cams,pas de claquements en 2 fois comme celles d'avant...tu gybe et ça se met en place tout seul a la relance,ça fait du bien!!!
et puis elle est super légère....et la fabrication North reste là...

xav 350

Merci

penarbed

Top.
Merci gwen.
Comment tu es sur la sangle d'amure par rapport à la 2011 ?

MM

Bien en phase avec le rappel de Gwenn: sur-étarquer ça fait du bien psychologiquement sur le parking mis c'est la cata sur l'eau...autre leçon, en course il faut la bonne surface, la 7,8 dont tu peux te passer en navigation libre quand t'as 8,6 et 6,8...et ben elle est indispensable en course la coquine....
A+
MM

gwen-one

pour penarbed....
la sangle d'amure,comme les années d'avant est a étarquer de façon assez soutenue...genre,tu tires jusqu'a faire un gros pli,puis tu détends légerement...le plis doit rester,c'est pas un soucis...
l'importance de la sangle d'amure est souvent oubliée,c'est ça qui bloque le creux du bas de la voile,et donc son profil général...
par contre,la longueur de sangle est trop importante cette année,y'en a trop....
2010,trop courte..2011 limite trop longue...pfff,vont-y y'arriveu,nom de diou!!!

pour MM...
oh que oui,la 7.8 m'aurait fait grave du bien...
JM(l'auteur de ce post) a testé la 134 avec RAM F11 7.8,c'était génial,d'après lui...il grattait les potes et passait mieux les molles...je crois qu'il avait un sonntag SLP 46 dessus...ou un deboichet SL 44.. confirmer...
perso,j'ai plus de sous,mais je crois que je vais me reprendre une Warp 7.8 d'occaze,genre F2007-8...elles étaient top ces voiles...un peu la puissance et la tenue des 2010...

par contre,j'ai l'impression que les 2012 font un mix des avantages de toutes les bonnes années...
puissance de 2010 et 2007-8...
légereté de 2011(meme plus)...
plage haute des 2009(qui n'avaient pas de plages basses,elles,mais quelle tenue dans le vent fort)..

penarbed

Merci Gwen.
Bon, pour la sangle, c'est comme en 2011 en somme :lol:

+1 avec toi sur les qualités des 2012.
C'est une grande année !!!

... Et la 7.8 est une tuerie en iSONIC 107 :wink:

jacquesF

Pour moi test ce jour de la warp 2012 en 11 m à Naussac , gros progrès par rapport à ma 2010 : légéreté , puissance , contrôle , mais par contre beaucoup plus de rond de guindant ,manivelle obligatoire et la voile se grée sur un 5.50 . Super content de ces évolutions .

Combo Fanatic Falcon 134 et voile North Warp 8.6 2012

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