Salut,

J'ai un soucis de spin out avec mon 36 de série sur mon angulo magnum dans le light je marche sur des oeufs, elle me fait aussi le coup lorsque je désire prendre un max d'appui sur des tirages de bourre. Ma précédente board hyper X 95 et son 36 de série ne m'ont JAMAIS posé un tel soucis. La board fait 97L, 62 de large, découpe particulière à l'arrière, je pèse 65Kg et navigue en 7. J'ai joué sur le PDM, nada, l'avancé modère mais la position n'est vraiment pas confort, le pied arrière a tendance à sortir..

D'après le forum le tectonic talon 36 pourrait me faire gagner en appuis

L'ultra fin sl 36 semble lui aussi mis en avant sur cette faculté de résistance au spin out, mais pas beaucoup de retour utilisateur ( Le SAV est bon il m'ont rapidement répondu )

Je ne veux pas d'un aileron à tout faire, juste à avoir de l'accroche dans le light, et dans le clapot en tirage de bourre, histoire de délivrer toute la puissance de la voile, et à un prix "raisonnable"

Merci
Matt

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Hello,

Prix raisonnable, ben on va commencer a regarder du coté de select.

Sur ma drops (95l et 64 de large), je mets des S11, 35 et 33 en 7m. Je ne pars pas en spin mais d'un autre côté ca dépend de comment tu appuies. Le S12 est assez proche, le S10 est plus fuyant donc pas forcément ce que tu cherches pour ce dernier.

Sinon le SL2 en 34 devrait bien aller, mais ce n'est pas le même budget.

Je vois que tu es du Teich, donc tu dois naviguer a Sanguinet (je me souviens avoir vu une angulo ya pas longtemps sur l'eau, ca devait etre toi du coup), si tu veux essayer les ailerons pas de souci .

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
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Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

A vu de nez, vu la gabarit de ta planche et ton poids, je dirais autour de 33/34 pour 7.0.
Si budget vraiment pas élevé, un SL7 devrait ta sauver la mise à pas cher. Sinon S07, S12 Slam chez Select
Après, je ne connais pas la planche, et je ne sais pas si cet aileron collera au shape (le S07 lifte à plat).

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- Feedback berthali

Combien d'OFO cette board?

Pour l'OFO c'est une excellente question, du fait de son arrière particulier rentré de 2cm de par et d'autre...pas sur que l'OFO soit une référence, je vais mesurer çà ce soir. Pour le reste sur l'ISAF elle est déclarée à 99L pour 238 de long pour 61,7 de large.



Merci très sympa, oui çà doit être la seule Angulo slalom à des kilomètres à la ronde. Le plan d'eau de Sanguinet et les planchistes sont bien sympas

Je note le S11. On en trouve en promo...

Yeap vous utilisez des tailles adaptées 33/34/35 pour 7, alors que cette board avec sa découpe étrange et l'aileron de 36 ne sont pas suffisants ! Il doit être super souple car je l'ai utilisé sur toilé en 5.9 sans qu'il ne foile ou que la jambe arrière ne soit trop sollicitée.

Pour le S07 la board se contrôle finger in the nose à haut régime sur le plan d'eau, aucun risque d'enfournement le lift ne devrait pas être un soucis

Chez select S11, S07, S12 Slam offrent tous le même appui ?

De mémoire l'aileron de mon hyper X était hyper rigide sans pour autant être un boulet dans les tours. J'aimerai retrouver ce type d'aileron. Je préfère avoir de la jambe arrière ( light, cap, border )

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en fait j'espère que ce n'est pas l'arrière de la board qui induit une turbulence, ce serait dommage de devoir y coller une pelle

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L'aileron anti spin out: Gasoil E, il faut le faire expres pour décrocher.

Sinon, celà peut venir d'une voile pas assez étarquée, ou tout simplement d'une planche qu'il faut laisser glisser.. mais j'ai des doutes, Angulo doit être un minimum bourrin en nav..

Les potes avec qui tu tapes la bourre ne peuvent-ils pas de faire tester leurs lames ?

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RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Yeap Alcatraz s'est bien sympathiquement proposé, je peux la faire essayer aussi à l'occaz aux pros du spot..

Pour Angulo le hic..c'est qu'il n'utilisait pas la 62, vu le gabarit il prenait celle du dessus. Et toujours le hic...l'année suivante, 2011, ils sont revenus à des découpes classiques type starboard à l'arrière ( maintenant c'est pire ils semblent avoir arrêtés la prod de slalom... )

Waaa oui la fiche du gasoil E laisse reveur, light et medium, replacement... Par contre le tarif, je vais devoir laisser un bras sur la plage !

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Par contre si tu arrives à trouver un Gasoil E d'occase, tu le revendra le prix que tu l'as acheté (à moins de le détruire sur un rocher )

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Décrochements ou pas ton flotteur à un OFO, allez vas y !!
Et selon ou sont situés ces décrochements ça te permettrai d'avoir un aileron moins grand mais c'est peut être pas le cas, avant ou aprés les 30 cms ?

Je vous avais prévenus... verdict 36,5 et 40,5 à 30cm de l'arrière. C'est grave docteur ?

Voici le type de décroché que cela donne :

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Si j'ai bien compris tu nous donnes les dimensions avec et sans "cut out" ou "décrochement".
36.5 et 40.5 deux dimensions qui demandent des ailerons différents en profondeur, planing ou pas! Cas d'espèce. En considérant qu'il ne faudrait tenir compte que de la largeur exploitée au planing (36.5) et sur plan d'eau plat, un 33/34 suffirait mais dans le clapôt, tes décrochements supérieurs doivent être au contact de la flotte, par moments et suffit au même instant que tu ais une petite survente tu appuies sur le fin's et il te dit Ras le bol je pars en spin car tu es passé de 36.5 a 40.5 donc met un peu + grand que ce que tu as surtout si tu fait giter ta board car la tu te sers de l'OFO maxi. Ca vaut ce que ça vaut comme explication mais c'est du vécu avec des boards ayant des cut out immenses et j'en suis revenu. Carène simple c'est + "tranquille" et ça va aussi vite.
A plus.

Merci, oui çà doit manquer un peu d'appui pour l'assiette, d'autant plus qu'il y a bien 2cm de profondeur, plus profond que les cut out starboard. J'ai rarement eu des spin out avec des shapes classiques come tu le dis Delta : saxo territehau + 32cm freeride + IQ 6.6...et zéro spin out avec l'hyper X 95 + 36 + 6.9 ( 47 cm d'OFO ! )

Coté positif de ces cut out angulo en condition sur toilé ( 5.9 ou 7 ), plan d'eau défoncé, le contrôle est absolument incroyable que ce soit au près ou au largue, sans aucun point dur sur les jambes que ce soit avec un 32 ou le 36

Merci pour vos conseils, passer sur un 38 qui tient la route serait sans doute la bonne option en conservant l'angulo 36 pour la plage très haute...

Pour info Ultra Fins propose une reprise de l'aileron dans le mois s'il ne convient pas... sympa

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Est-ce que tu n'aurais pas simplement tes bouts de harnais trop à l'avant, et donc trop de main arrière, et donc trop d'appui sur le pied arrière ?

Amicalement.

Jean-Marie

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Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

gasoil gt9 à sous dimmensionner de 5 cm mini